一、实习目的
维修与配件实习是对我们学生毕业前一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实。通过实习培养分析、解决工程实际问题的能力，加深我们对汽车行业在国民经济中所处地位和作用的认识，切身了解重庆汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
二.实习的岗位及工作情况介绍
（一）实习单位简介
重庆金宏汽车电子有限公司位于重庆渝北区，注册资本500万元，厂房面积4000平方米，厂区面积8000平方米，员工两百人，拥有数控加工中心，汽车电器生产线，注塑机群，机加工设备。成立于20xx年，产值逐年递增，年均产值4000万元，20xx年将达到亿万产值，各类产品年总产量30万套。产品包括：汽车电子/导航装置，汽车空调结构总成，模具设备与制造。专业开发生产DVD导航，有一支敬业且研发能力很强的技术队伍，拥有多项专利。公司董事长是高级经济师，中国模具界知名专家，原重庆市模具行业协会秘书长，原重庆无线电厂（716厂）厂长。公司技术团队来自原西门子（中国）有限公司/重庆苦丁香软件公司/重庆电子商务有限公司等高级技术主管，奠定了企业不断创新的人才基础，表现出高技术企业具有的高素质人才队伍的明显特征。公司拥有完整、科学的质量管理体系。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的`认可。公司设置了财务部、销售部、售后服务部、配件部、人力资源与行政管理部。
企业类型：企业集团有限公司
经营模式：集整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈为一体的4S汽车销售与服务企业。
（二）工作岗位介绍
①熟悉维修的常用工具的使用及其维护与修理，对车间工位进行清洁、清扫、整理。
②掌握基本的汽车三清保养，如汽油滤清，机油滤清，空气滤清等的更换。
③了解五菱汽车常见的电路故障，能够基本掌握简单的故障处理。
④能够与客户交流，找出并满足客户的需求。
⑤熟悉常用汽车配件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关五菱汽车配件图书。
⑥了解各部门的工作流程。
三.实习内容及时间
作为一名大学毕业生，最为重要的是通过实习，将自己在学校里所学到的知识与实际操作有机结合，在实践中体会真理、检验自己，提升自己的业务技能。于20xx年9月10日至今我在重庆金宏汽车电子有限公司有限公司实习，在此期间，先后在机修组、销售部、服务顾问、配件管理学习。下面主要介绍机修学习情况。
(一)谈谈我对五菱汽车三清保养的认识：
1. 五菱汽车换机油的五个步骤：
(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。对于五菱汽车来讲，462发动机与465发动机都是用普通的五菱汽车专用机油，而B系列发动机则选用B12五菱汽车专用油。
(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特别应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
2. 空气格清渣或更换的步骤：
（1）拆下空气格，观察空气格，如果还没达到更换的里程数，但已沾满了灰尘或油污要立即更换。
（2）如果仅是轻微的灰尘颗粒，且未达更换里程数的，用气x将空气格吹静。
（3）空气格按规定放好后，将空气格外罩锁上螺丝紧固。
3.汽油格的更换：
（1）松动汽油格两端的油管夹，用布包住整个汽油格（以防汽油渐入眼睛），将汽油格摘下。
（2）待几秒后没有汽油溢出时，将汽油格进油空出油口分别对准油管依次装入，紧固油管夹。
（二）五菱汽车常见故障的检查与排除：
⒈汽车电子点火系统的故障检查及排除方法
汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点
火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器信号发生器以及连接导线等。但是，在故障检查时还应注意以下几点：
（1）在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。
（2）在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
（3）进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
（4）在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。
（5）在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。
（6）安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。
（7）在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：
对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。
2.五菱汽车发动机热车怠速不稳，易熄火的故障诊断与排除方法。
(1)故障现象:发动机启动正常,但无论冷车还是热车,怠速均不稳,怠速过低一熄火.
(2)故障的可能原因:
①空气滤清堵塞、进气系统漏气、排气系统堵塞、燃油压力过低。
②喷油嘴雾化不良、漏油或堵塞。
③怠速调整不当或控制阀旁通空气道堵塞。
④火花塞工作不良。
⑤进气压力传感器故障。
⑥气缸压力过低。
（3）诊断排除步骤：
①检查怠速控制系统是否正常。
②如果正常，检查进气系统，进气系统不正常时要及时处理进气系统，进气系统正常的话，检查进气压力传感器，若压力传感器不正常，将其更换。压力传感器正常则要处理点火系统。
③如果不正常，要处理积碳部位，此时还不正常的话，要对怠速步进电机进行检查及其电路处理，电路接触不良时处理电路或者跟换步进电机。如果步进电机及电路正常的话那就要对ECU控制信号进行检查。
3.462与465电喷柳机启动困难的检查与排除：
(1)可能原因：不打火、起动机不旋转、供油系统故障等。
(2)不打火的排除：
(3)起动机不旋转排除：蓄电池电机的连接处松动或电量不足，将其拧紧或充电电路有断开处检查或修理。起动机已损坏，修理或更换。
(4)供油系统故障：
①燃油泵供油不足，对燃油泵进行观察，如果可修理的修理，如果不能修的将 其更换掉。
②检查汽油软管及汽油滤清器是否堵塞，如果堵塞进行清理或更换。
③检查油压调节器真空软管是否脱落或破损，如果有这类现象，可更换真空软 管或装上。
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