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桥梁冬季施工技术交底2013.11.27

来源:知库网
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施工技术交底记录

工程名称 冬季施工 施工单位 施工部位 交底内容: 站前路、学苑路 施工内容 跨引黄渠桥梁 一、适用范围 站前路、学苑路跨引黄渠桥梁 二、施工准备 1、技术准备: 进入冬期施工前,对现场施工人员专门组织培训,学习冬施规程、施工方法及有关的技术措施,明确各自的职责。 2、现场准备: 1) 根据工程进度,提前组织有关机具和保温材料进场。 2)准备搭设混凝土养生棚,火炉,铁锅。 3)做好现场的排水,严格控制临时用水量,避免地面结冰。 三、钢筋、钢绞线施工 1)材料堆放及储存 钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放,尽量搭棚封闭存放,若因条件限制在室外存放时,必须采取有效措施,与地面隔离,并设置覆盖、防潮措施,防止冰雪侵害产生锈蚀。 2)钢筋及钢绞线的施工 a.钢筋焊接最低气温不宜低于-10℃,并采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 b.焊条在施焊前先进行烘干,钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除,或者用喷灯烘干。 c.预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等,在使用时的环境温度条件下配套校验,张拉时,油泵应有挡风措施,张拉设备不用时移到室内保存。雨雪天气停止张拉。 d. 预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进行。冬季预应力孔道压浆施工全过程在混凝土养生棚内进行,必要时采取加热的方式,保证灌浆孔道温度 B2

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运城市高铁商务区道路工工程名称 程冬季施工 施工部位 交底内容: 站前路、学苑路 施工内容 跨引黄渠桥梁 施工单位 中国建筑一局(集团)有限公司 始终控制在5℃以上,从而达到孔道压浆养生的目的。 e.在钢筋工程焊接施工中,焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。 四、混凝土施工 本工程冬期混凝土采用综合蓄热法施工 1)混凝土浇筑前准备 a.为保证混凝土的全面质量,冬期混凝土施工的重点是防止混凝土硬化初期遭受冻害,并尽早获得强度。 b.冬期混凝土振捣要快速,浇筑前应做好必要的准备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块,防滑措施检查等。 c.混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序,每车混凝土不得停滞时间过长。 2)混凝土的浇筑 a.浇筑混凝土时尽可能避开最低温度。当气温低于-15C时,区域负责人应检查相应的准备工作,确定无误经批准后方可进行混凝土浇筑。 b.现场浇灌混凝土前应做好充足的施工准备,采用快浇筑、快振捣及时覆盖的快速施工法。 c.混凝土入场温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。混凝土浇筑时,在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时,硬化接合面有5℃以上的温度。持续浇完成后,表面采用塑料布、草帘或土工布进行覆盖,用篷布搭设保温棚,棚内架设火炉烧水以保证棚内湿度和保持正温,必要时采用相应的加热措施,直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。当气温在负温时不得进行洒水。 B2

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运城市高铁商务区道路工工程名称 程冬季施工 施工部位 交底内容: 站前路、学苑路 施工内容 跨引黄渠桥梁 施工单位 中国建筑一局(集团)有限公司 五、梁板吊装及桥面铺装 1)在梁板吊装前必须将桥台处吊装位置的雨雪、冰冻处理干净,防止施工人员滑倒、跌落,保证吊车站位稳固,运梁车平稳将梁体运输至指定位置,每吊装一片梁板后认真检查一次设备及吊具,如有故障及时处理。 2)桥面砼铺装完成后,立即采取保温措施,在桥面上平铺塑料薄膜,其上平铺两层棉被,在棉被中每隔一米铺设电热毯,最后在棉被上铺设阻燃草帘,以防冻伤桥面砼。 六、安全注意事项 1) 加强对职工的冬施安全教育,并把施工队人员安全教育列为重点。认真落实防风、防冻、防滑、防烫、防爆和防止煤气中毒、防化学外加剂中毒等安全措施,对易燃品和有毒物品等设专人保管。冰雪需及时清除,以免造成安全隐患。 2) 施工人员要遵纪守法,杜绝违章操作、违章指挥。 3) 电器设备必须有遮挡、防潮湿措施,避免电器漏电、短路伤人。 4) 电源箱内各种漏电保护器、各种闸具,要灵敏、有效,不能有破损,有问题要及时更换;各种手持机具不准带毛病作业,防止触电。 年 月 日 交底人 技术负责人 接方负责人 其他接收人 签名

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