谈驾驶员的几种生理疲劳

驾驶工作是一项脑力和体力相结合的特　殊工种。由于操作无规律　长时闻处于思想　高度集中状态，以及受不良工作环境条件的　反射或刺激，授易造成人体神经活动反射或　紊乱，引起感觉器官的功能疲劳，给驾驶员　的安垒驾驶带来隐患。下面谈谈驾驶员的几　种生理疲劳现象。　（１）心理性疲劳。驾驶员的心理性疲劳　主要受周围工作环境的影响，严重时表现为　体力不够、疲乏，并伴有心情不安、烦躁，　产生退缩感、胆怯，对本来不相干的刺激特　减轻视力疲劳程度。　（３）驾驶性疲劳。驾驶员受高温或寒　冷、噪声、振动和灰尘等影响，加之体力、　脑力并用．作业时间过长，便会产生驾驶性　疲劳。下列４种情况均属驾驶员驾驶性疲劳　范围：①个别器官疲劳。紧张的操作驾驶，　使驾驶员在身体的局部发生疲劳，一般不影　响其他部位的功能，如视力疲劳不影响手、　脚灵话。②技术性瘦劳。驾驶员行车时间过　长，出现了垒身乏力、腰脚馥痛等现象。③　智力瘦劳。驾驶员在紧张作业时所引起的第　二信号系统活动能力的减退，表现为头晕脑　胀、垒身乏力、肌肉松弛等。④垒身性瘦　劳。由于长途行车，体力消耗较大所造成。　表现为全身关节和肌肉酸痛、瘦乏，有不愿动的疲倦　感，驾驶操作水平下降，错误增多，操作及反应迟　别敏感，如饥饿、姿势不舒适等现象　有资　料表明，随着驾驶时何的延长｛超过４　ｈ），　驾驶员的技术水平和注意力逐渐下降；休息　后继续作业，操作水平稍有回升，但到一定时何叉趋　下降。驾驶员的心理性疲劳因人而异，健康程度、性　谈驾驶员的几种口　（２）视力疲劳。驾驶员在行车中的视力疲劳主要　表现为：头晕、视力模糊不清、两眼胀痛　有的还出　格、气质、年龄和性别都是影响因素。　钝。此时驾驶员应充分休息，待消除疲劳感、体力增　强后，才能又投＾作业。　现咽部不适及恶心。挡风玻璃的质量好坏是造成视力　疲劳的主要原因　挡风玻璃表面粗糙，厚薄不一，凹　生理疲劳　凸不平．加之机车高速行驶，将直接影响驾驶员的视　力，增加视力负担，使眼肌处于紧张状态，时间一长　即产生视力瘦劳。因此．配质量好的挡风玻璃，经常　保持其清洁，并在长途行车过程中间作适当休息，可　的事故责任认定档为准），保险公司在理赔时要扣除　定比例的赔款：负事故全部责任的扣除赔款的２　０　，　负事故主要责任的扣除Ｌ　５　．负事故同等责庄的扣　除１０　。负事故次要责任的扣除５皂，单方肇事事　故的扣除２０％。　（３）索赔时须要提供的单据。投保人索赔时，应　当向保险公司提供下列单据和证明：①保险单；②出　险通知书　③事故责任认定书　④交警事故调解书．　或看的判决书　⑤损失清单；⑥修理和有关费用　单据。如果提供的单据不齐全或失效，保险公司也不　可能理赔。　（４）要注意索赔时效。如果被保险人未在保险车　辆髂复或交通事故处理结案之曰起的３个月内向保　险公司提交上述必要的单据，或者自保险公司书面通　知被保险人领取保险赔偿金之曰起１年内末领取应　得的赔偿。即视为投保人自愿放拜权益。所以车主或　驾驶员千万不要错过索赔时效。　・蕾句・一旦出了事故，拍一万次大睫也无用。　●