大桥合龙段施工方案

合龙段施工方案

3.5.1 合龙段施工简述

本工程主梁合龙梁段分中跨合龙段MHB、边跨合龙段SB7。合龙按先边跨后中跨合龙顺序进行。

类型 ZL4 ZL10 梁段编号 SB7 MHB 表3.5.1-1 合龙梁段参数表 梁段长度（m） 梁段重量（t） 12 196.7 6 70.2 斜拉索 - - 位置 边跨合龙段 中跨合龙段 3.5.2 中跨合龙段施工 中跨合龙段编号为MHB，长度为6m，重约70.2t，采用“温度配切法”施工。

合龙前对梁段标高、偏位、温度及索力等内容进行连续观测，掌握桥梁当前状况，并做合理调整，为全桥顺利合龙做好准备。

SC12斜拉索一张塔区永久支座安装MB13节段桥面板安装北岸桥面吊机后退SC12斜拉索二张南岸桥面吊机前移南北岸配重南北岸配重调整MHB节段温度配切测量监控连续24h测量观测卸载南岸配重、MHB试吊MBH起吊、弱连接索力、标高调整解除临时固节、纵向约束梁段焊接接连MHB节段桥面板安装湿接缝浇筑材质检验混凝土拌和制作混凝土养护卸载临时压重、拆除桥面吊测量监控全桥索力调整安装阻尼装置

图3.5.2-1 中跨合龙施工流程图

试块制作、试验预应力张拉压浆

中跨合龙施工具体流程如下图表所述。 第一阶段：塔区永久支座安装 ①根据监控指令提供的支座预偏量，进行永久支座定位及安装，因塔区存在临时固节，钢箱梁纵向已存在强约束，故安装时可提前进行支座解锁，以便预偏。 ②支座定位完成且经测量复验后，完成支座与钢箱梁连接，并以支座灌浆料将支座锚栓与索塔下横梁固结，完成永久支座安装。 第二阶段：MC12、SC12斜拉索二张 ①安装MB13节段桥面板。 ②北岸侧桥面吊机后退4m，然后南岸侧桥面吊机前进8m；南北岸桥面吊机移动可同时进行，但须保证两者之间的安全距离，避免桥面吊机对顶碰撞。 ③南岸按照监控指令提供的标高及索力进行MC12、SC12斜拉索二张，北岸按照监控指令提供的索力进行MC12、SC12斜拉索二张。北岸MC12、SC12斜拉索二张完成后，将张拉千斤顶及吊篮调度至南岸，保证后续施工进度。

第三阶段：合龙配重及配切 ①在南北两岸MB13节段对称预施加35t配重荷载，测量南北岸MB12、MB13悬臂端控制点高程，然后进行配重重量和位置调整，使南北两岸MB13悬臂端控制点高程一致。配重荷载可用桥面板+运输车及钢绞线的方式进行加载。 ②配重调整完成后，测量队连续24小时对南北岸MB13梁段悬臂端上、下游顶、底面各4个控制点的空间位置进行观测记录，分析控制点空间位置随温度变化的移动规律。 ③提前与海事联系，进行航道封航，合龙段钢箱梁运输船就位，抛锚稳固钢箱梁运输船只；南北两岸各配置航道巡逻船兼应急救援船只一艘，负责航道内过往船只沟通协调及紧急救援。 ④根据夜晚持续低温且合龙口长度较稳定的时间段（温度变化较小的时间段）确定合龙段配切长度，该时间段应能满足合龙段MHB节段钢箱梁完成安装就位及锁定（弱连接）。 第四阶段：中跨合龙 ①卸载南岸MB13节段悬臂端配重荷载，在夜晚低温时段进行中跨合龙段MHB节段预起吊，测量南北岸MB12、MB13节段钢箱梁悬臂端测量控制点标高，调整南岸SC11、SC12、MC11、MC12斜拉索，使中跨合龙段MHB节段钢箱梁安装角度与制造线型角度一致。 ②在夜间低温稳定时间段正式起吊合龙段MHB节段钢箱梁，完成所有MHB节段与MB13节段钢箱梁的环口弱连接（马板连接），在完成环口第一道焊缝后，解除全桥钢箱梁纵向约束（塔区临时固节、抗风支座、塔区球形支座、临时支座纵向约束）。 塔区临时固节拆除可根据现场实际情况采取钢绞线割除、钢牛腿割除或高强螺栓解除等方式。

③完成中跨合龙段MHB钢箱梁节段与南北岸MB13节段钢箱梁纵梁环口及小纵梁焊接连接。 ④拆除中跨合龙段MHB钢箱梁节段加劲设施，安装桥梁检修小车。 ⑤安装中跨合龙段MHB钢箱梁节段桥面板，浇筑现浇缝混凝土。 ⑥中跨合龙、边跨合龙预应力穿束、锚具安装、混凝土等强；混凝土强度达到设计要求后完成横向、纵向预应力张拉及压浆。张拉顺序坚持“先横向后纵向、先中间后两边、先长束后短束、对称进行”的原则。 ⑦拆除桥面吊机及塔区、边跨施工支架；可与预应力施工同时进行。 ⑧全桥索力调整，安装斜拉索及钢箱梁阻尼装置。 3.5.3 次边跨合龙段施工 类型 ZL4 表3.5.3-1 次边跨梁合龙段参数 梁段编号 梁段长度（m） 梁段重量（t） SB7 12 196.7 斜拉索 SC6 次边跨合龙段编号为SB7，长度为12m，重约196.7t，采用“温度配切法”施工，与中跨合龙方式类似，主要步骤如下：

①完成SB6、MB6梁段第二次张拉，前移桥面吊机。

②在SB6与SB8段利用吊装或注水的方式配重，进行SB6与SB8的临时固定。 ③进行24h的连续观测，确定合龙温度。 ④使用桥面吊机对称起吊SB7、MB7梁段。

⑤在预定的温度下进行SB7边跨合龙段施工，同步进行MB7与MB6的焊接。 ⑥解除SB6与SB8的临时固定，根据监控指令施工过渡墩墩顶压重混凝土，张拉对应梁段斜拉索，进行后续梁段施工。 3.5.4 桥面吊机拆除

桥面吊机采用汽车吊配合分解拆除，各部分构件由平板车或驳船运离现场。 拆除的顺序与安装循序相反：扁担梁→液压系统及电器系统→卷扬机→主吊架→轨道梁。在合龙梁段拼缝施焊主环缝或主腹板等刚度较大部位的焊接工作完成后，安装好阻尼器等装置后及时解除塔梁间的临时固结。

临时固结解除前，先在塔区TB0梁段上临时压载，压载重量经监控计算后确定，然后放松预应力钢绞线，拆除混凝土限位垫块，最后移走临时压载。