素质保障

素

质

保

障

调度室

调度室

“人人都是通风员”工作方案和任务

根据公司通风工作长效机制，结合当前本室全体员工掌握的“人人都是通风员”应知应会知识情况，将“人人都是通风员”工作的巩固、提高、引深工作不断加强，继续推向新的阶段，加强领导和管理，长期不懈地开展“人人都是通风员”工作，特制订如下实施方案和任务：

一、在现有的基础上，继续做好每日一题，并向新的领域推进，扩大教材范围，向《安全规程》、《操作规程》和岗位责任制扩延，逐步由“一通三防”知识向全方位安全学习过渡。

二、做好将“人人都是通风员”工作引深到岗位、到现场的工作。加强现场岗位培训，每个管理人员入井，必须对所管辖范围的员工进行岗位询问，手指口述，在工作岗位现场，指物育人，使通风员应知应会工作标准在岗位、现场得到实际理解与加强认识，使其更好的与理论相结合。

三、教育员工在工作现场、在岗位会使用学到的知识，进行隐患识别、排查隐患，增强员工安全自保和互保能力，掌握防灾、避灾知识，学会隐患处理能力、技能，加强监管的意识和能力。

四、将“人人都是通风员”工作和其它安全工作有机结合，使其成为全部安全工作的一个重要组成部分。干部和员工要学会消防器材的使

用，自救器的佩戴和使用方法，实现“就近管理”，尽量缩短隐患存在的时间，将隐患消灭在萌芽状态。真正做到见隐患就治理，见违章就制止，消灭一切不安全因素，确保作业区域无隐患。

五、学好本领，用于实践，提高防、救灾和避灾脱险能力，提高应变能力，在发生灾害时，不慌不忙、沉着镇定，根据不同灾害的运用不同的方法，积极主动进行抢险救灾，组织人员安全撤离灾害可能波及和威胁的区域；要将灾害消灭在初起阶段，如无法灭灾，则安全撤离，汇报领导处理。

六、每月要进行三次“人人都是通风员”应知应会知识考试，将其成绩编入员工档案，做为“三工转换”和年终评优的依据。

七、奖惩办法：

1、必须对员工进行“人人都是通风员”应知应会培训教育，建立专门记录，并进行提问，将成绩专门记录并与月度三旬考核、岗位现场提问一并记录，备查。

2、运用“人人都是通风员”知识在防灾、灭灾和重大隐患治理立有功劳人员，报请公司给予奖励。

调度室

“人人都是通风员”培训计划

为提高本部门员工的通风及安全技能知识，结合本部门实际就学习“人人都是通风员”应知应会知识，特制订培训计划内容：

一、培训宗旨

以提高全员通风安全知识，强化安全操作技能，有效监管生产作业面作业，为创建安全工作环境，造就安全和谐矿井提供保障。

二、组织机构组 长：调度主任副组长：副主任组 员：科员 三、职责

组 长：负责全室培训工作统一领导、协调，检查和考核。副组长：负责培训工作时间、人数、专业章节内容的安排监督考核工作及相关专业的讲授。

组 员：负责“人人都是通风员”题库相关章节内容的备案、讲授、记录，文字资料的汇编、报审等工作。

四、培训时间

每天利用1小时对安排学习的相关内容进行学习讲解，每月进行三旬考试。

六、培训考核

严格按照培训考核奖罚制度执行七、奋斗目标

人人学通风知识、人人懂通风知识。八、培训计划（见附表）

调度室

“人人都是通风员”培训计划

时 间一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份

培训内容

“人人都是通风员”应知应会题库1--21“人人都是通风员”应知应会手册1—9“人人都是通风员”应知应会题库22—43“人人都是通风员”应知应会手册10--18“人人都是通风员”应知应会题库44--56“人人都是通风员”应知应会手册19—27“人人都是通风员”应知应会题库57--75“人人都是通风员”应知应会手册28—34“人人都是通风员”应知应会题库76--96“人人都是通风员”应知应会手册35—43“人人都是通风员”应知应会题库97--117“人人都是通风员”应知应会手册44—52“人人都是通风员”应知应会题库118-137“人人都是通风员”应知应会手册53—61

八月份

“人人都是通风员”应知应会题库138--159“人人都是通风员”应知应会手册62—70“人人都是通风员”应知应会题库160--180“人人都是通风员”应知应会手册71—78“人人都是通风员”应知应会题库181--201“人人都是通风员”应知应会手册79—87“人人都是通风员”应知应会题库202--222“人人都是通风员”应知应会手册88—96“人人都是通风员”应知应会题库223--253“人人都是通风员”应知应会手册--108

九月份十月份十一月份十二月份

岗位就近管理

矿党政大力推出“想、看、干、管”为主要形式的仅仅管理，探索“全员、全过程、全方位”的工作质量和行为规范的管理模式，以促进我队生产管理的蓬勃发展，构筑起保障井下员工安全的可靠防线，提升标准化科学管理的质量。我队就近管理办法如下：

岗位工作秩序

“想、看、干、管”

想：就是上岗前要明确自己要管什么，想自己的职责所在。看：就是上岗后要按要求对自己分管范围进行详细的检查，查隐患，查不符合标准的人和物。

干：就是要行动起来，着手处理发现的隐患和不符合标准的地方，制止自己管理范围内的违章行为。

管：就是要负起责来，既要对工作现场的自己负责，又要保障他人和设备、物品的安全规范。

注意绞车各部位运行情况，有异状、异响；钢丝绳有异常跳动；突然松弛或负荷增大；绞车固定有松动现象；有严重咬绳现象；电机有异

常，执行“行人不行车”严禁超载、超挂，严禁蹬钩。熟悉巷道长度、坡度、变坡地段，各车场支护方式。轨道状况，安全设施状况，信号联系方式，牵引长度及规定牵引转等。明确自己的岗位，想自己的职责。

装卸物料轻拿轻放，注意砸脚碰手，装载物料不得超重、超高、超宽或偏载，捆绑物料通过风门时不得将两道风门同时打开，以防造成风流短路，更不得用矿车撞击风门，行车途中不得碰坏道路两旁的通风设施及防尘设施，进入工作地点后，码放物料是否影响正常通风或对工作地点看出来的“一通三防”隐患积极进行处理。如有隐患现场无法处理的要及时向调度室汇报，确认安全隐患处理后，方可作业。如有安全隐患无法处理，有隐患不报并对责任人追究责任。

在工作地点查看矿车是否损坏，绞车零部件是否齐全，包括开关、电缆的有无失爆现象，信号系统的齐全及灵敏度，查看工作现场有无“一通三防”安全隐患，运用自己掌握的“一通三防”知识，对照“一通三防”管理标准，去判断各类通风设施是否正常使用，如工作地点是否存在微风、瓦斯超限、粉尘超标等现象。

斜井提升要执行“行人不行车、行车不行人”规定，信号不清不准开车，严禁超拉、超挂、扒、蹬、跳车现象，出井后把两道斜井挡车器挡好，既要对本人安全负责，又要保障他人和设备、物料的安全规范，保证现场“一通三防”合理畅通。

班组全程管理

为了全面贯彻“以人为本”的科学发展观，全面落实“安全第一、超前预防、贯穿全程、关键落实”的安全理念，提升安全管理水平，实现安全发展。按照集团公司和矿安全工作要求，根据矿制定班组全程的管理规定，结合我部工作实际，从班组抓起，使班组工作步入程序化、制度化、规范化、标准化、科学化的轨道，我部门班组全程管理具体如下：

1、 班前活动

班前活动由领导亲自主持，班前活动内容时间分配为70%讲安全，其它30%，活动内容结合本队工作实际，当班具体工作，提出有针对性的措施。

更衣

按规定佩带好劳动防护用品三、携带

全员要佩戴自救器和矿灯，及有关检查仪。四、所去巷道及工作面五、检查存在问题

六、上会解决问题

安全程序化管理

按照集团公司和矿安全工作要求，根据矿制定的安全程序化管理的规定。结合我队工作实际使每项工作、每个岗位工种步入程序化、制度化、规范化、标准化、科学化的轨道，达到全员、全过程、全方位的安全管理长效机制，我队安全程序化管理如下：

一、各工种安全作业程序管理标准：1、跟班干部及班组长

①执行《通用标准》的有关程序。

②：到达工作地点后，向人员询问上班工作情况。

③“四位一体”安全检查，根据人员交代的情况，共同对工作现场进行全面检查，排查处理隐患，并填写开工前准入卡，各自亲自签名，不准代替。

④作业分配任务，强调安全，注意安全事故，对各工种进行检查，确定安全后开工。

⑤正规巡回检查，汇总当班问题及安全情况。

⑥收工时，向人汇报本班工作情况。协助人现场检查，发现问题立即协同处理，对遗留问题，落实责任，各级汇报，排队出井，收班会，填写记录。

2、运搬工：

①执行《通用标准》的有关程序。

②接受任务：开工前对迁入车辆、连接装置、阻车器等进行检查。③汇报确无隐患后方可开工，必须熟悉运料路线的巷道支护、轨道、道岔质量，安全设施完好情况。

④作业：运、卸过程中，应根据不同的材料采取有效的防护措施，不得损坏材料。

⑤卸料必须按材料规格尺寸将物料码放整齐，牢固可靠。

⑥推车时不准将手扶在材料的最上层或车帮上，必须臂向前伸，不准将头伸入车的上方，以免挤伤。要严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。

⑦装卸物料时，执行“作业不行车”的规定，并有可靠的防跑车措施。

⑧严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

⑨后运料组长，汇报工作情况，收工排队出井，开收班会。3、小绞车司机A作业准备：

①检查小绞车安装地点（硐室）巷道支护。②检查小绞车的安装固定情况，确保安全可靠。

③检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，闸轮磨损不得大于2mm，各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

④检查钢丝绳无弯曲、硬折、打磨，严重锈蚀，在滚筒上排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象，有可靠的护绳板。

⑤检查小绞车控制开关、操作按钮、电铃、电机等，信号必须声光兼备。

⑥试空车通过检查，发现问题向上级汇报，处理后方可开车。B作业

①听到清晰准确的信号后，首先辨明开车方向，闸紧自动闸，松开工作闸，启动后车空转，缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开自动闸把，使滚筒慢转，车稳启动加速，最后刹紧工作闸，松开自动闸，达到正常运行速度。

②必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作：严禁在开车的同时处理扒绳。

③严禁两个闸把同时压紧，以免烧坏电机。④启动困难时应查明原因，严禁强行启动。

⑤快到停车位置时，慢慢闸紧自动闸，逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号，闸紧自动闸，松开工作闸，停车停电。

C收工

每班工作结束后，必须闸死自动闸，切断电源，汇报工作情况，并履行交接手续后，方可离开岗位。

4、信号工A作业前准备

①开车前必须对所管辖的信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与信号点及绞车司机联系明确后再进行）。确认正确、灵活、畅通后方可作业。

②汇报可以开工。B作业

①信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察运行中的情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，立即发出停车信号。

②集中精力，细心操作，不做与本职工作无关的事情，不得擅自离岗，严禁私自找他人代替上班。

③必须按本矿井统一规定的信号操作。

C收工

每班工作结束后，汇报工作情况后，填写好记录，并现场履行完成交手续后，方可离开岗位。

5、把钩工A作业前准备

①详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有断丝，磨损超限、打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求严禁提升。

②详细检查斜巷内有无影响安全提升的安全隐患，有无人员工作，如有以上情况，必须消除隐患和撤离人员后，方可提升。

B作业：摘、挂钩

①严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，必须站在轨道外侧进行摘、挂钩。

②摘钩时，先摘保险绳，后摘钩头。挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。

③每次挂完钩，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等，再详细检查一遍，确保安全，牢固可靠。

④车辆运行时，严密注视车辆运行状况，发现异常，及时与信号工联系发送停车信号，立即赶赴现场详细检查进行处理。

C收工

工作完毕后，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳和多余的连接装置放在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车拦是否处于关闭状态，确认无误汇报工作情况，并履行交手续，离开现场。

6、钉道工A开工前准备

①检查顶板有无裂痕，有无片帮煤。

②按设计挂好中、腰线，清出工作面内的浮煤（矸）。③准备好铺设好的轨道、道岔及其扣件，专用工具带齐。B钉轨道

①按设计挖出道床，铺好道板。

②搬运时喊清口号，一端先起，放下时先放一端，放在轨枕上，校改轨距后钉入道钉上好扣件，固定好接头及轨距要符合下列要求：轨距误差：不大于10mm小于5mm；枕间距不大于1mm

道接头间隙：直接部分不应该超过10mm；错差不大于5mm；高低差不大于5mm

③轨道铺好后，不得出现悬空，无杂拌道。

④收尾工作，沿途浮煤（矸）等杂物应清扫干净，以保持线路畅通。

二、安全作业程序化通用标准㈠、班前会1、基本要求

①每个上岗干部和职工，都应按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项。

②队组主要领导和值班干部要认真组织好班前会。2、班前会内容

①传达上级的指示、指令和规定要求。

②安排本班的生产任务，要求和班前准备工作应注意的事项。③掌握本班职工的身体和情绪状况。④安排联互保。

⑤安排携带本班所需的备件和工具。㈡、班前准备1、更衣

按规定佩戴好劳动防护用品。2、携带

①领取矿灯和自救器，检查是否齐全完好，性能可靠。②刀斧等锋利工具应套上护套，以防碰伤他人。③全体员工的便携仪要当时检查。

④所有岗位人员必须佩戴安全工作资格证。㈢、入井1、乘坐人车

①所有乘车人员要在规定地点听指导，按顺序上下车。②必须乘坐专用运人车辆。

③已发出开车信号或车未停稳时，不准上下车，严禁在人车行进中扒、跳车。