东方市污水处理厂污水深海排放工程
排污管道道路破除施工方案
编制： 审核： 批准：
广州打捞局东方市污水处理厂污水深海排放工程经理部
2019年4月
东方市污水处理厂污水深海排放工程 排污管道道路破除施工方案
目录
一、编制依据 .............................................................................. 1
二、工程概述 .............................................................................. 1
三、施工方法 .............................................................................. 3
四、人力组织及施工机具安排 ................................................................ 4
五．破路施工段与道路处的安全措施 .......................................................... 5
六、破路施工机具安全措施 .................................................................. 5
七、破路土方外运 .......................................................................... 6
八、安全文明措施 .......................................................................... 6
九、应急预案 .............................................................................. 7
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东方市污水处理厂污水深海排放工程 排污管道道路破除施工方案
一、编制依据
1．《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）. 2．《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
3．《室外排水设计规范》（GB50014-2006）及现行国家相关规范、规程及技术通则. 4.《工业金属管道工程施工规范》 （GB50235-2010）
二、工程概述
东方市污水处理厂污水深海排放工程为新建工程，工程总投资额为人民币15278.84万元。建设内容包括规模10万m³/d的污水排海泵站、配电间、陆域排海管、调压井、海域排海管、扩散器等组成，设计管径均为Φ1200mm。其中，陆域管道长2270m，由钢管和球墨铸铁管组成；海域由HDPE管组和钢管制做的扩散管组成，管道长度2650m，扩散区管长200m。
东方市污水处理厂污水深海排放工程主要对东方市中心城区产生的生活污水进行深海输送，而工业园区内各工业企业生活生产污水仅通过企业内部的污水处理设施进行简单处理后，通过排海管道排海。如何处置大规模工业废水，处理后的达标尾水如何排放以及排向何处等问题，直接关系到江、河与海域的水环境质量，关系到投资环境和社会经济的可持续发展，对东方市的产业布局和经济结构调整具有重要意义。
本工程给水管道施工时，施工单位应根据设计图纸及建设单位要求，施工过程中做到新建管道与已建管道之间的交叉,尽量确保施工过程中对已建管道以及电线电缆破坏达到最小，安排好交通疏导减少对道路沿线居民和企业生活、生产的影响。
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污水处理厂新建泵站东方消防园区二路路三北疏港阴影部分为拟破除的路面新建管道
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本工程破路施工为机动车道段，行驶的车辆较多，特别是消防路口，不能围挡断开，且地下管线较多，而走向、埋设深度情况不十分详细明确，全为确保道路通行畅通和工程施工安全，特编制以下专项施工方案。
三、施工方法
组织施工前应合理安排施工工序，以及所需材料和施工机具，一并拉运到现场就位等待。由东向西破除路面结构，园区二路破除路面长248米、3米宽、 3米深。土方采用风镐与人工相配合进行，风镐破开路面结构，人工挖探坑，确认没有地下管线的情况下才进行大面积开挖，以免造成停工和公用财产损失。
因园区道路行驶的车辆较多，施工方将采用围蔽中间两车道保持左右各一车道通车的方法。由于开挖段处于消防支队门口，如遇消防大型车辆无法通行时，采用钢板覆盖施工路面通行，消防支队门口网线区域不做围挡保证消防车辆的正常出入。
工艺流程：管位定位→道路围护→路面挖运→钢板桩施打→管道开挖→管道焊接安装→管道回填→拔出钢板桩→路面修复
1、管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面（开挖面为3米再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。
2、道路围护：开挖时沟槽四周采用彩钢板围护，离开挖地点200米处设置警示牌。夜间施工时，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌。
3、路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。
4、路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m，逐层破碎，总深度大于0.5m。破碎完成后，1.0m3挖掘机挖掘装自卸汽车外运。
5、钢板桩施打：在施打前先人工探测原物探的管线结果，再施打钢板桩，避免对地下管线造成破坏，特别是高压电缆，要安排专人跟踪监控，钢板桩施打时要注意震动对原路面的影响，避免二次破坏，造成成本增加。
6、管道开挖：沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的情况，开挖时应注意观察及时提醒，注意安全。因现场施工条件限制必须做到土方随运随走，不得堆放现场，并在围挡拆除前做好道路的清理。
7、管道施工：沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的开挖时应注意观察及时提醒，以防塌方或其它情况发生。碰到其它纵向管线需用钢板桩打桩加固以防脱节损坏，横向管线采用钢
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管或钢板桩，用钢丝绳牢固吊起，以防下坠折断。
钢管起吊时，严禁在钢管下站人，焊接工作坑必须用钢板桩密桩围护加固，防止石块、土方掉落或土方塌陷伤及人身，沟下焊接时应设旁监。
8、管道回填及路面修复：为尽快通车，安装好管道后尽快回填土方，建议采用沙土回填灌水，并碾压合格后通知验收，并浇筑路面。路面找平后仍旧用钢钢板围挡确保路面不被破坏，待路面养护完成后再拿掉围护。
四、人力组织及施工机具安排
根据总体施工安排，以机械开挖为主，配备3名施工人员辅助现场施工，以利于断路施工顺利展开。
1、主要施工机具计划
名 称 风镐 砼路面切割机 混凝土破碎机 25T吊车 250挖机 东风自卸车 610桩机 数 量 3 1 1 1 1 2 1 备 注 五．破路施工段与道路处的安全措施
1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。 3、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。
4、开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。机械操作工作面由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
5、我单位尽量在白天完成施工段的路面平复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，如有不便施工时，夜间施工段全面采取维护并设立警示灯和专人看守。
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6、在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明施工，树立企业形象，施工负责人及时与给当地造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境。
六、破路施工机具安全措施
所有电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。 1、电焊机
①有可行的防雨措施。
②1、2次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，2次线应使用线鼻子。 ③有良好的接地或接零保护
2、破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防止扬尘。
3、挖掘机挖掘、装运土方时，料斗应伸进车厢，禁止高扬下落装车。土方装车禁止高出车厢，外运时用苫布苫盖，防止沿路洒落。
七、破路土方外运
受到场地限制，本工程破路处大量土方无法临时堆放，必须随挖随运，要合理安排运土
车辆，装载时不能超高，以免一路抛洒，影响环境卫生以及道路交通安全，运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。
八、安全文明措施
为了保证道路交通安全，依据市建设工程现场文明施工管理办法，以及保证我们能安全顺利施工的要求，现制定措施如下：
1、安全措施
a、为保证车辆安全通行，沟边应设安全防护彩板， 一名专职安全员负责现场安全的总指挥。并设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。提醒作业人员和行人、车辆的安全。
b、由于通行车辆较多，在离开挖地点200米处设置施工警示标牌，夜间设红色警示灯，避免安全事故的发生。
c、 施工土方外运，土方的出土方向不得影响车辆的安全。 d、夜间施工照明一定要充足，电线要高挂，高度必须大于2米。
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2、文明施工措施
a、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
b、对原有地下管线埋设的位置不明示，应挖探坑复测，在掌握地下管线的实际走向和埋深后，才能施工。
九、应急预案
施工前在人员、材料、设备机具准备充分的基础上，如果在施工期间发生意外情况应采取的以下措施，及时排除险情，确保断路施工按原计划完成。
1、考虑到在土方开挖时有可能将路面下未指明的地下动力设施挖断，应立即启动抢修预案：
a.挖断水管接排水泵排水，立即联系相关单位关闭阀门，切断水源，组织抢修。 b.挖断电缆或通讯缆，及时通知相关单位派人到现场抢修。 2、人员、车辆应急措施。
a.如果发生施工人员或行人受伤，及时拨打120救护。
b.如果因施工引起，发生车辆事故，应及时配合公安交管部门处理事故。 3、消防门口应急措施
a.道路破除时，消防支队门口段只破除保证钢板桩施打不开挖，等钢管焊接完成后再一次性开挖到位并迅速放入钢管后回填，此作业只允许占用消防支队对面两车道，不得长时间借用车道影响消防车辆出入。
b.在消防支队门口开挖段备有两块4米X1.5米X5CM钢板，若干沙袋，以防大型消防车出门口无法转弯时，回填管道并铺设钢板。在管道施工前与消防支队沟通好，做到24小时不得影响消防队大门的出入，保证应急部门的运作。
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