长寿凤西片区一期道路工程－卫古路道路工程
K0+349.65涵洞顶板模板满堂支架
安全专项施工方案
编制：审核：审批： 2015
重庆市爆破工程建设有限责任公司
长寿凤西片区卫古路道路工程项目部年1月
目 录
第一章 工程概况 ............................................................. 1 第一节 工程简介 ........................................................... 1 第二节 水文地质条件 ....................................................... 3 第三节 周边环境 ........................................................... 4 第二章 编制依据 ............................................................. 5 第三章 施工计划 ............................................................. 6 第一节 施工进度计划 ....................................................... 6 一、施工进度计划 .......................................................... 6 二、主要施工材料计划 ...................................................... 6 第二节 劳动力和设备计划 ................................................... 7 一、劳务队安排及主要工种劳动力计划 ........................................ 7 二、主要机械设备及试验检测设备计划 ........................................ 8 第四章 施工工艺技术 ......................................................... 8 第一节 模板及满堂支架体技术参数 ........................................... 8 第二节 模板及满堂支架体施工工艺流程 ..................................... 10 一、施工工艺流程 ......................................................... 10 二、施工要求和技术保证条件 ............................................... 10 三、施工特点 ............................................................. 11 第三节 施工方法 ......................................................... .12 一、施工准备 ............................................................. 12 二、地基处理 ............................................................. 14 三、排水措施处理 ......................................................... 14 四、支架搭设 ............................................................. 14 五、木方及模板铺设 ....................................................... 14 六、支架预压 ............................................................. 14 七、钢筋制作 ............................................................. 14 八、砼的浇筑与养护 ....................................................... 14 九、支架拆除 ............................................................. 14 第四节 支架检查、验收及管理 .............................................. 20 一、 构配件检查验收 ...................................................... 20 二、 支架检查验收 ........................................................ 21 三、 支架管理 ............................................................ 22 第五章 施工安全保障措施计划 ................................................ 23 第一节 安全组织保证体系 .................................................. 23
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第二节 安全技术保障 ...................................................... 26 一、安全管理措施 ......................................................... 26 二、架子搭设安全措施 ..................................................... 26 三、架子作业时的安全注意事项 ............................................. 28 四、架子拆除安全措施 ..................................................... 20 五、高空作业安全措施 ..................................................... 20 六、其它安全技术措施 ..................................................... 21 七、潜在事故的辨识及对策 ................................................. 33 第三节 应急预案 .......................................................... 37 一、制定应急预案的原则 ................................................... 37 二、成立应急救援组织机构 ................................................. 38 三、潜在事故的应急预案 ................................................... 38 第四节 施工监测 .......................................................... 40 第六章 劳动力计划 .......................................................... 41 第一节 专职安全管理人员 .................................................. 41 第二节 特种作业人员管理 .................................................. 43 第七章 相关图纸及计算 ...................................................... 44 附表一：涵洞施工进度计划 ................................................. 50 附表二：机械设备表 ....................................................... 51 附表三：试验仪器设备表 ................................................... 52 附表四：模板支撑架分阶段质量检查与验收记录、模板支撑架总体安装检查与验收记录 ...................................................................... 53-54
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第一章 工程概况 第一节 工程简介
1、总体概况
在建的卫古路道路工程位于长寿区凤西片区南侧，是片区内一条东西走向的城市主干路。本次设计的卫古路起于长寿区轻化路，终点止于平湖路后段和卫古路交叉口。道路设计标准为城市主干路Ⅱ级，道路红线宽度35m，双向六车道，线路全长1.76公里。 2、涵洞布置情况
长寿凤西片区卫古路K0+349.65涵洞为天然气管道的保护涵，与道路中心桩号K0+349.65斜交，依据既有及规划天然气管道的位置、线型而设，在进口端约45m处以16°角转向东北方向，涵洞大致为南北走向。涵洞下现埋设有并排的3根天燃气管线，管线总宽度为70cm，埋设走向与涵洞左侧墙内边平行，3根管线中心与涵洞左侧墙内边距离约为3.3m,见现有管线与涵洞平面布置图。
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涵洞由直线型变更为折线型，依现有管线进行平面布设，采用门式结构形式。涵洞全长84.374m，共设6条伸缩缝，分为7段。涵洞位于填方路段上，旁边有新建的新卧线天然气管。
涵洞平面图、断面图如图所示。
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el+dlQ43、 涵洞结构概况
涵洞墙身采用C40钢筋混凝土门架式结构，基础采用C30混凝土，出口端两侧及进口端左侧采用一字墙衔接，进口端右侧结合规划天然气管道线型，新建一道挡土墙与道路设计挡墙连接。
涵洞主体结构采用C40钢筋混凝土门架式结构，涵洞长度为84.375m。涵洞断面尺寸（净孔径）：1-2.5×10.0m，顶板、侧墙厚均为1.2m。
涵洞每隔12m左右或根据现场实际情况（如：地质突变处）设置变形缝（沉降缝）,变形（沉降缝）缝贯穿整个断面，缝宽均为20mm,变形缝内
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采用聚硫密封膏、聚苯乙烯板填塞，缝外（涵洞外侧）采用涂热沥青两层密封,沥青层宽300mm。
进口左侧、出口左右侧采用一字墙，挡墙墙身高度为4.2m，一字墙与涵身连接处设置沉降缝。
进口右侧做新增挡墙与原设计挡墙连接。
新建挡墙和一字墙墙身均采用C20混凝土。一字墙与涵身连接处设置沉降缝一道，新增挡墙每10m或墙身转折处设置沉降缝。
沉降缝缝宽20mm，在挡墙的内、外、顶面采用沥青麻筋或浸泡沥青的木板填塞，填塞厚度不小于200mm。
第二节 水文地质条件
1、水文、地质 （1）地表水
在建区内最主要的地表水为季节性降雨补给，地势较低的沟谷位置有少量地表水汇集，该位置有鱼塘、水田等分布集中。
（2）地下水
道路沿线主要以斜坡和宽阔的沟谷为主，局部位置地形起伏较大。根据钻探资料，在建道路沿线沟谷位置土层厚度较大，斜坡位置土层厚度小，下部基岩为泥岩、砂岩。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，在建道路场区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。
在建场区属于新开发区，场区及周边人口较少，工业不发达，没有化工、印染、冶金等污染源，场区内岩土层没有受到污染。场区内岩土层对建筑材料具微腐蚀性。 2、气象
长寿区属中亚热带湿润季风气候区，具有四季分明、气候温和、冬暖
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春早、热量丰富、降水充沛、初夏多雨、盛夏炎热常伏旱、秋多连绵阴雨、无霜期长、温差大、多雾少日照的特点，绝大部分热带作物均可以生长。年平均气温17.6℃，最高20.4℃，最低16.7℃，多数年份极端高温38℃，最低0℃，曾有日极端最高温44℃和最低温-6.1℃记录。
本工程施工期为长寿地区的冬春季，属于当地寒冷季节。 3、地形地貌
地形总体变化一般，地貌类型受地层岩性、地质构造控制明显，在建区部份地形较低洼，表层为人工回填土覆盖，在建区大部份为原始地貌，地形为丘堡与沟谷相间，丘堡呈圆状、脊状，多为农作物种植地，谷底平缓，多为稻田，局部分布鱼塘。微地貌较多，局部地段较陡，地形地貌中等复杂，人类工程活动总体不强烈。该道路范围内地面高程197.40m～299.63m，高差102.23m。
道路沿线主要出露地层为第四系全新统（Q4）和侏罗系中统沙溪庙组(J2s)。第四系地层主要由人工填土、粉质粘土组成。侏罗系中统沙溪庙组地层主要由泥岩、砂岩组成。
道路所在区域在构造上位于梁平向斜南端的南东翼，岩层呈单斜产出，产状：倾向283°，倾角6°。岩层产状平缓，未发现断层构造，地质构造简单。
场区内砂岩较发育，砂岩中风化裂隙及卸荷裂隙发育，但无规律性。场区内泥岩强风化层网状风化裂隙发育，中风化层中裂隙不发育。场区内泥岩砂岩强风化层网状风化裂隙发育，中风化层中裂隙不发育，对岩体的完整性影响甚微。
第三节 周边环境
在建的卫古路道路工程位于长寿区凤西片区南侧，交通较为便利。同
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时涵洞施工通道利用原有道路，场区内纵向便道容易打通，本项目施工条件较好，施工用电、用水均可直接接入。工程用钢材、水泥、砂石料等均可从当地市场购买，且工程使用原材料供应充足，满足本工程建设需要。
第二章 编制依据
一、 本工程涉及到的相关规范标准
《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009] 254号；
《重庆市城乡建设委员会（关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知）》渝建发[2014]16号
《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）
《建筑施工碗扣式钢筋脚手架安全施工规范》JGJ166-2008 《房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系技术规范》DBJ50-168-2013
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《钢管满堂支架预压技术技术规范》（GJ/T194-2009） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 二、本工程专项施工方案涉及到的相关规范标准
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）； 《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）； 《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）；
《企业职工伤亡事故分类标准》（GB/T6441-1986）；
《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建质[2003]82号）； 《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2008）；
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《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）； 《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）； 《安全帽》（289-2007）； 《安全网》（GB5725-2009）； 《安全带》（GB6095-2009）；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 《实用建筑结构静力计算手册》机械工业近出版社 国振喜编著 三、 其它技术文件及资料
1、招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；
2、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
3、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳动力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
4、国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
第三章 施工计划 第一节 施工进度计划
一、施工进度计划
根据《施工组织设计》对本工程施工工期、进度的总体安排及现场实际情况，本工程施工进度计划详见施工进度计划表附表一。 二、主要施工材料计划
施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为涵洞工
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程所需的钢筋、混凝土等材料。周转材料中涵洞模板采用桥梁专用木模板，木模板按1次周转使用，在周转过程中不断补充损耗的量。主要材料计划如下：
材料名称 万象扣 十字扣件 木方(8cm×8cm) 木方(20cm×12cm) 钢管（φ48×3.5mm） 碗扣 桥梁专用木模板（1.4cm厚） 防水层(涂热沥青两层) 沉降缝（聚硫密封膏、聚苯乙烯板） 泄水管（φ100PVC管） 反滤层（级配碎石） C20砼（一字墙、新增挡墙） C30砼（基础） C40砼（洞身段、台帽、排水沟） 钢筋（Φ25、Φ16、Φ12） 单位 个 个 m3 m3 m 个 m2 m2 m m m3 m3 m3 m3 kg 数量 1000 5000 30 30 5000 3000 600 189 134.4 124.5 180.77 1356.9 911.3 2351.6 369665.9
第二节 劳动力和设备计划
一、劳务队安排及主要工种劳动力计划
1、劳动力安排计划
根据该工程的特点，我项目部已组织了专业施工队伍，涵洞工程的劳务作业施工队，配置了普工15人、模板工10人、架子工15人、钢筋工10人、混凝土工12人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：
普工：清理基槽土方、搬移材料、打槽钢护坡、基槽回填，配合技术
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工种作业等。
模板工：支模前的放线，配模、支模、拆模等。 架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。
钢筋工：钢筋加工及半成品的运输、绑扎，保护层的控制等。 混凝土工：混凝土的浇筑入模，振捣，养护等（混凝土的搅拌运输由商品混凝土站集中组织供应）
2、主要工种劳动力计划
为确保工程安全顺利完成，我项目部配置1名专职安全管理人员，专职安全员均持证上岗。
二、主要机械设备及试验检测设备计划
1、 主要施工机械设备计划
为满足本工程的施工需要，现投入主要施工机械设备如下；由于涵洞工程混凝土采用混凝土搅拌站集中拌制，经混凝土运输车运往工地，所以不另设搅拌机。故只设钢筋加工机械、模板加工机械、回填土夯实机械。分为钢筋工班、木工班两个施工班组组织非节奏流水施工。材料供应主要集中在涵洞基础施工和涵洞主体施工两阶段。
主要机械设备见附表二 2、主要试验检测仪器计划
现场所配置工程测量用仪器，具体详见“附表三：主要试验检测仪器计划表”。
第四章 施工工艺技术 第一节 模板及满堂支架体技术参数
本涵洞为单孔，按纵向12m长为一段分段施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。立杆间距纵向为0.6m，横向为0.6m，横杆步距为1.2m，立杆两侧与侧墙内侧间距均为0.3m。燃气管线处立杆纵向为0.6m；横向为跨管线处为0.9m,靠左侧内墙侧间距为0.3m，靠右侧墙侧立两排间距为0.3m和
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0.4m,其余横向间距均为0.6m。立杆底部加底托，立于涵洞底板砼硬化基础上。模板采用1.4cm厚桥梁专用竹胶板，模板底木方采用8cm×8cm,间距20cm，托梁采用20×12cm的木方。因左幅涵洞顶板横坡为2.2%时，高差为0.264m，基础考虑为平面基础，高差在顶托上消化；因右幅涵洞顶板横坡为3.3%时，高差为0.396m，基础考虑为台阶式基础，6m一段，两层基础，两层基础间布设扫地杆，扫地杆横向间距为0.3m,纵向间距1.8m。
因涵洞顶板施工是在涵洞侧墙施工完成后再实施，故横向钢管用支托直接固定在两侧墙内墙面。
支架搭设高度为5m，立杆上下分别为可调支托，架搭设宽度为10m。施工中，支架纵向和横向均设置剪刀撑，支架底和顶均设置水平剪刀撑。纵向、横向、上下水平剪刀撑均每隔3.6m设一道，剪刀撑与水平杆呈60°角。以保证脚手架具有足够的稳定性。
支架横断面图见图所示。 涵洞钢管支架立面示意图 当碗扣式支架搭设至涵洞顶板底时，支架立杆顶必须在同一个平面上，同时要保证立杆顶与托梁的间距在支架顶托的可调范围内。从《建筑施工碗扣式脚手架技术规范》的要求以及支架安全考虑，支架顶托调节范围控制在40cm以内。
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第二节 模板及满堂支架体施工工艺流程
一、施工工艺流程
安装板底模板 支架搭设 阶段检查验收 安装顶托并调平 施工准备 地基清理 安装托梁及板底木方 支架预压
支架拆除 调整加固 支架验收 顶板混凝土施工 施工工艺流程图
二、 施工要求和技术保证条件 1、施工要求
（1）涵洞基础开挖的保证措施
因条形基础开挖深度约4.5m左右，此时条形基础已进入中风化砂岩50cm以下，故基础开挖边坡坡比按1：0.67控制，所挖基础土方堆放在距离开挖坡口1.5m以上，避免边坡受力滑坡或边坡塌方。在涵洞左右侧基础
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开挖沟底均留一条临时排水沟，保证雨期施工的临时排水。
（2）涵洞墙身左右幅同时施工，对称浇筑。基础、墙身采用就地关模和顶板采用满堂支架支撑底模浇筑混凝土的施工方法。支架应选用刚度较大的材料，支架架设好后应对支架进行预压，预压重量不得小于施工重量的110％，以消除支架的非弹性变形，支架施工前，项目部应根据涵洞结构对支架进行设计及必要的验算，以保证顶板的浇筑质量。
（3）应严格控制涵洞顶板的轮廓尺寸，施工误差应限制在施工规范容许范围之内。为防止涵洞顶板混凝土开裂和棱边碰损，应待混凝土强度达到规范有关要求时方可拆模。
（4）涵洞施工中因施工所需开设的孔洞，均应征得设计单位的同意，所有施工预埋件，在施工完后应予割除，恢复原状，并注意防锈和美观。
（5）涵洞可分四次浇筑，先两层基础及墙身（即4.5m），后剩余高度墙身、顶板。涵洞内模须用大块定型模板，尺寸准确、表面平整、涂刷正规的脱模剂。
（6）待混凝土强度达90％以上方可拆架。 2、技术保证条件
本涵洞施工编制了专门施工技术方案《涵洞工程专项施工方案》，方案中根据现场实际情况，制定了针对性的施工技术措施。技术方案已经过了专业和总监理工程的审核、审批。
涵洞施工严格执行现行的规范、标准和规程，并严格按专项施工方案进行施工，在施工前认真进行技术及安全交底。
在涵洞施工过程中，项目部以项目技术负责人的技术部门及相关部门对出现施工技术问题进行解决，并与设计、地勘保持良好联系，随时进行技术咨询或现场技术指导。 三、 施工特点
1、本涵洞为1跨7段进行分段施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。
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2、碗扣钢管支架基础为砼硬化基础上，支架上方通过分配木方与模板系统连接。
第三节 施工方法
一、 施工准备
1、 材料要求 （1） 碗扣架材料
① 碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。
② 立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，内径不大于50 mm， 外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。
③ 立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。
④ 立杆与立杆的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。
⑤ 在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。 ⑥ 构配件外观质量要求：
1）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；
2）铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。
3）冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；
4）各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；
5）构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 6）主要构、配件上的生产厂标识应清晰。
⑦ 可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。
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（2） 钢管扣件材料
① 脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。
② 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架扣件》GB15831-2006规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N·M时扣件不得破坏。 （3）、其它材料
① 作业平台上的脚手板(平台铺板)采用5cm厚落叶松，宽度为30cm（2块），凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用。也可采用竹脚手板，必须符合相关规范要求。
② 托梁及板底木方采用落叶松木，要求无腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥，无皮、节少 ，公差标准在正负1cm，并满足相关规范要求。
③ 安全网采用密目式安全网，满足《安全网》GB5725-2009，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。
2、在脚手架搭设之前，由工地施工负责人依脚手架搭拆技术交底向专业班组长逐段的进行班前交底，并履行班前讲话填写、签字手续，由安质部门做好班前交底讲话记录收集入档。
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3、按DBJ50-168-2013及JGJ166-2008规范的规定和方案的要求对进行材料等进行检查验收，不合格产品不得使用。
4、经检验合格的构配件应按品种规格分类堆放整齐平稳，并挂牌标识，堆放场地不得有积水。
5、应清除搭设场地杂物平整搭设场地并使排水畅通
6、搭拆脚手架的操作人员必须是经过相关部门培训合格发证，持证上岗。 二、地基处理
满堂架必须搭设在基底平整坚实基础之上，故应对基底进行特殊处理。如果基底标高整体挖到砼条形基础底标高，工作量太大，现采取基底统一挖到第二台基础顶标高处。因现施工涵洞下有一条并排的3根燃气管线，施工时必须注意对燃气管线的保护，基底软弱部分采取换填处理，平整后用压路机碾压密实，再浇筑一层20cm厚C30砼场地硬化，作为满堂支架搭设基础平台。
因左幅涵洞顶板横坡为2.2%时，高差为0.264m，基础考虑为平面基础；因右幅涵洞顶板横坡为3.3%时，高差为0.396m，基础考虑为台阶式基础，6m一段，两层基。 三、排水措施处理
涵洞墙身施工完成后，在支架搭设前必须对支架体基础作好排水措施处理。采用在涵洞墙身外侧挖两条底宽40cm、深度为40cm的临时排水沟，根据现场地形流水情况，在适当位置挖积水坑，定期安排专人用抽水机抽水，以此保证支架体基础不受水浸蚀，从而保证结构的稳定性。 四、支架搭设（按纵向12m长一段分段施工）
（1）搭设要求
① 杆件进场后，由质量员、材料员、施工员对杆件进行检查，发现有明显弯曲、压扁、开裂、脱焊或严重锈蚀的杆件，不得使用。
② 脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆顺序逐层搭设，每次上升高度
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不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。
③ 立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，至顶层再用1.8m、0.12m及0.6m三种长度的顶杆找平。
④ 搭设头层支架时，对横杆进行找平确保杆件无扭曲、倾斜现象。 ⑤ 立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于3cm。
⑥ 脚手架拼装到3-5层高时，在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。
⑦ 立立杆后及时加纵、横向平面钢管固定,竖杆底部设置纵、横向扫地杆。搭设支架时要切实保证横杆的水平，如有高差用底托或方木进行调整。
⑧ 支架搭设完毕后，计算每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），然后用可调上托准确调节支架高度，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。立杆上下托可调高度均不得超过30cm。
（2）剪刀撑设置
施工中，支架纵向和横向均设置剪刀撑，支架底和顶均设置水平剪刀撑。纵向、横向、上下水平剪刀撑均每隔3.6m设一道沿全高连续搭设的双杆剪刀撑，用扣件与立杆相连接，剪刀撑与水平杆呈60°角，剪刀撑斜杆应与立杆、横杆均进行连接，确保空间网架结构的稳定性。 五、木方及模板铺设
涵洞侧墙内外模均用定型大块钢模，顶板模板采用1.4cm桥梁专用竹胶板进行拼装。模板底部纵梁采用8cmX8cm木方，间距200mm，托梁采用20x12cm木方，间距600mm。
底模施工前，测量员放出板底中心线及水平标高，调节脚手架上托丝
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杆，使顶方木符合中心、水平要求。采用扒钉将主、次楞方木联结成一体，然后用铁钉将竹胶合板联结在底方木上。以顶板底中心线精确量出左、右宽度并弹墨线之后用锯裁边，进行涵洞倒角模板拼装。模板间贴双面胶带，以防止混凝土漏浆。底模施工后，经检查底模中线、标高、接缝错台各项目合格后进入下一道工序。
底模铺设完成后，即可进行支架预压，预压完成后对模板标高进行调整。 六、支架预压
（1）预压目的
支架要求牢固、安全、有足够的承载力，考虑板体自重、支架的弹性和非弹性变形等因素影响，浇筑混凝土前预压，消除支架非弹性变形。
（2）预压要求
预压的要求、预压的时间及预压的相关指标按《钢管满堂支架预压技术技术规范》（JTJ/T194-2009）执行。
（3） 预压材料及重量布置
用编织袋装碎石对支架进行预压，碎石容重按照1400kg/m3计算，考虑施工荷载等,预压荷载为梁体自重的110%。如采用钢筋预压时采用同样的方法换算堆高。
（4）测点布设及观测 1）设置沉降观测点
支架搭设、立模作业程序完成后，每段跨中、1/4跨处设置支架沉降观测截面，每个观测截面沿横向对称设置3个观测点，从而形成一个沉降观测网。
观测点水平仪测量，因涵洞基础进入中风化砂岩不低于50cm，无需进行基础沉降观测。但必须等墙身混凝土强度达到80%以上，方可浇筑顶板混凝土。观测点平面布置如下：
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2）加载预压及卸载
支架加载预压采用砂袋法辅助水袋法进行。涵洞顶板模板铺设完成后，在顶板模板边缘堆积砂袋，形成一个槽式空间，然后在涵洞顶板模板和砂袋上铺设0.5mm厚塑料纸2层，再往内注水预压，砂袋和水的总重量为涵洞顶板自重的110%。
加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态。加载可分三级进行，共加载3次。第一次加载模拟涵洞顶板钢筋绑扎完成，及各种模板和加固措施安装完毕；第二次加载模拟混凝土浇筑1/2顶板厚度的荷载；第三次加载模拟混凝土顶板全部浇筑完成后的荷载。
全部加载后，不可立即卸载，需等压一段时间（一般48h）并在支架沉降稳定后，再逐级卸载，卸载后再观测1次，卸载前后的差值可认为是地基及支架的弹性变形，在安装涵洞顶板底模时设预拱度以消除之。卸载完成后即可按加载顺序浇筑混凝土。
3）沉降观测
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沉降观测点布置图
沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，接着加上第一次荷载，加载后立即再观测，得出施加第一次荷载后的瞬间沉降；施加第二次荷载前再观测，然后施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的瞬间沉降；施加第三次荷载前再观测，然后施加第三次荷载并立即观测，得出施加第三次荷载后的瞬间沉降；观测工作在等压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。加载及卸载必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的预压范围内不得分成几段后逐段一次加载或卸载到位。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录，预压结束卸载完成后，根据沉降观测记录，结合预拱度计算，确定模板高度。
实施过程：
① 准确计算一段涵洞顶板模板、钢筋、支架自重，以确定各施工区段的加载重量。
② 根据试验数据，确定弹性变形调整值。
③ 加载试验结束后，请有关人员进行检查，确定安全，可行性签证后，方可进行下道工序施工。
4）支架堆载预压后通过监测发现沉降量较大，应及时停止预压，检查分析原因：
如果支架变形量大说明支架必须进行加固，并严格计算承载能力是否满足设计要求，并加强检查力度，以确保顶板施工质量及安全，重新布置支架的纵横向间距和布距，以保证满足承载力的要求。 七、钢筋制作
在安装并调好底模及侧模后，开始底板普通钢筋绑扎，普通钢筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。
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八、砼的浇筑与养护
涵洞顶板砼浇筑施工前，应做砼的配合比设计及各种材料试验，并报请工程师批准。
涵洞整体分四次浇筑砼 , 高度上分缝位置设整个涵洞墙身高度的4.5m处,在施工缝处按设计图纸安装好铝片。
砼浇筑时因对墙身、顶板都要进行分层浇筑。先浇筑基础，因基础为两层，每层厚100cm,且基础宽度不相同，故分两次浇筑，第一层100cm厚砼浇筑完成后,再进行第二层100cm砼浇筑，达到设计高度。然后进行墙身砼分层浇筑，每层下料高度不大于80cm,且涵洞的两边墙身对称下料。浇筑过程中控制好浇筑速度，要确保下层砼初凝前覆盖上层砼。后面砼浇注时，应将接触面上前一次砼凿毛，清理完钢筋上的浮浆。先分层进行墙身砼浇筑，再进行顶板砼分层浇筑。浇筑过程中也要控制好浇筑速度，要确保下层砼初凝前覆盖上层砼
砼的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层砼5-10cm。对于每一个振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，也不得超振。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋，不得用振捣器运送砼。混凝土的养护采用塑料薄膜覆盖、24小时保水（洒水）养护，养护时间不少于14天。 九、支架拆除
（1）拆架时间
涵洞满堂支架何时可拆除，应按施工设计图的要求：结构物现浇砼强度达设计要求90%以上，经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。
（2） 拆除顺序
拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使顶板底
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模与顶板分离。对称从跨中往两端拆，在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，。 （3）其它要求
① 脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。
② 脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。 ③ 拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物； ④ 拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； ⑤ 各构配件严禁抛掷至地面；
⑥ 拆除到地面的构配件应及时清理、维护并分类堆放于干燥通风处，防止锈蚀且便于运输和保管。
第四节 支架检查、验收及管理
一、构配件检查验收
（1）新钢管的检查应符合下列规定 ① 有产品质量合格证；
② 有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T 228）的有关规定，质量应符合规范JGJ1130-2001的相关规定；
③ 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
④ 检查钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范JGJ1130-2001的相关规定；
⑤ 钢管必须涂有防锈漆。 （2）旧钢管的检查应符合下列规定
① 表面锈蚀深度应符合规范JGJ1130-2001的相关规定。锈蚀检查应
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每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；
② 钢管弯曲变形应符合规范JGJ1130-2001的相关规定。
（3）零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。
（4）扣件的验收应符合下列规定
① 新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB 15831）的规定抽样检测；
② 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；
③ 新、旧扣件均应进行防锈处理。 （5）脚手板的检查应符合下列规定
① 木脚手板的宽度不宜小于200mm，厚度不应小于50mm；其质量应符合规范JGJ1130-2001的相关规定；腐朽的脚手板不得使用；
② 竹笆脚手板、竹串片脚手板的材料应符合规范JGJ1130-2001的相关规定。
二、支架检查验收
（1）支架搭设质量应按阶段进行检验：
① 首段以高度为3m进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收； ② 架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收；
③ 遇6级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查； ④ 停工超过一个月恢复使用前。 （2）对整体脚手架应重点检查以下内容：
① 证架体几何不变性的斜杆、连墙件、十字撑等设置是否完善；
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② 立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况； ③ 立杆上碗扣是否可靠锁紧；
④ 立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度； ⑤ 立杆底部垫木是否满足设计要求，底座位置是否正确； ⑥ 立杆的规格尺寸和垂直度是否符合要求， 不得出现偏心荷载； ⑦ 扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置是否符合规定，固定可靠； ⑧ 安全网和各种安全防护设施是否符合要求。
（3）架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经技术负责人同意，由架子工操作。
（4）基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。
支架使用前验收：按附表四《模板支撑架分阶段质量检查与验收记录》和《模板支撑架总体安装检查与验收记录》执行。 三、支架管理
（1）架子搭好后要派专人管理，未经技术负责人同意，不得改动。 （2）架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。
（3）雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。
（4）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。
（5）脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施。
（6）严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。
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（7） 脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关规定执行。
（8）使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待用。
（9）严禁将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上；脚手架严禁悬挂起重设备。
第五章 施工安全保障措施计划 第一节 安全组织保证体系
项目部成立以项目经理汪强为组长的安全生产管理领导小组，安全负责人、项目执行经理和总工程师为副组长，各部门和施工队负责人及安全员为组员。项目经理负责主持安全管理领导小组工作。工区成立相应组织，设专职安全员，工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划地进行预测，预防事故的发生。建立项目部、施工队和班组三级组织体系，严格运行各项制度，系统管理，做到令行禁止。
安全组织机构见图5-1。
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工程管理部 质量技术部 安全环保项目技术负责人 项目经理 安全员 项目执行经理 机械物资部 商务部 综合办公室 试验室 部 安全检查工程师 各施工队队长、专职安全员 各工班（组）长、兼职安全员 操作人员自检、互检、交接检 领导小组组长：项目经理汪强 领导小组副组长：项目总工程师陈中文.安全员.徐翰、王钰.项目执行经理.黎金豹 领导小组成员：蒋浩、向强、向云、张勇、陈兵、雷波、王平 图5-1 安全保障组织机机构框图
施工遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则，充分认识“领导是关键、教育是前提、设施是基础、管理是保证”，建立、健全安全保证体系。
安全保证体系见图5-2
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管理人员安全、资格资格资质安全员持证上岗安全生产许可证定期教育和三级安全教育教育培训工前工中工后教育管 理 层参建人员组织机构安全质量部规 章 制 度激励机制以人为本业主代表施工材料安全生产责任制安全月活动群众性活动安全专项大检查 市场调查新技术新工艺试验安全技术方案施工方法检测安全性能指标 检测、记录参数定货采购 总 结工艺标准用前安检 大面积推广应用专家论证申核标准化操作持续改进安全交底性能良好总工审核科学化组织数据联网安全目标成熟技术工艺信息化手段信息反馈新设备试用施工设备起重等重要设备检测记录运行情况安全检算正式采用规范操作安全规程监理工程师三通一平文明施工施工环境危险源识别预防措施标识标牌安全可靠职业卫生健康安全防护人人健康车辆设备定期检测特殊工种定期复查考核内部安全\"五定\"、\"六关\"保养维修状态良好教育培训检验测量安全资格审查安全防护及投入
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第二节 安全技术保障
一、 安全管理措施
1、成立安全领导小组
项目部成立施工安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核办法，定期进行考核。项目部由项目经理任组长，生产经理、任副组长，工区负责人、工区施工员、施工队工长、安全员任组员。
组 长：项目经理汪强
副组长：执行经理黎金豹、安全员徐翰、王钰 组 员：蒋浩、向强、向云、张勇、陈兵、雷波、王平 2、组织安全教育培训及风险告知
加强施工人员基本素质控制。要求参与作业人员身体健康、年龄不超过45岁。在施工前，安全主管部门结合本方案编制教育培训资料及安全风险告知书，对作业人员进行教育培训，并签字确认。
3、保证资金投入
建立完善的专项安全生产费用计划、使用制度，保证必要的资金投入，为从业人员办理人身意外伤害保险，采购必要的合格安全防护设施及劳动保护用品。
4、加强安全监督检查
加强安全监督检查，作业过程中，分部专（兼）职安全员现场全过程跟踪，监督安全措施的落实。
5、充分做好应急准备
安全主管部门应组织现场人员对应急预案进行演练并充分准备有关应急物资。预案包括高处坠落、塌方、物体打击、中毒窒息等，应急物资：救生软梯、呼吸器、常用创伤、中暑药品等。 二、 架子搭设安全措施
1、支架搭设或拆除人员必须由符合相关部颁发的《特种作业人员安全
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技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业员操作证》的专业架子工进行。
2、凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期(每年)进行体检。
3、支架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。
4、操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。
5、架子工在高处(距地高度2m以上)作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走)，也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。
6、遇有恶劣气候(如风力五级以上，高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业。
7、递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
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8、未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。
9、所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
10、钢管架应设置避雷针，分置于外架四角立杆之上，并联通大横杆，形成避雷网络，并检测接地电阻不大于30Ω。 三、 架上作业时的安全注意事项
1、作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护措施是否齐全有效，确认无误后方可作业。
2、作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整架面上清洁，不要乱放材料、工具，以影响作业的安全和发生掉物伤人。
3、在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平稳可把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。
4、当架面高度不够、需要高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50厘米；超过50厘米时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。
5、在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。
6、严禁在架面上打闹戏耍退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不失衡。
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7、架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
8、每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施以加固。
四、 架子拆除安全措施
1、拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
2、拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等安全防护用品。
4、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
5、架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑拆到哪一层。
6、拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作，拆较长杆件时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。
7、拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
8、拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。
9、拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
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10、拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。
11、拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
12、拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。
13、拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。 14、拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
15、严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
16、 如遇强风、大雨、雪、雾等特殊天气，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。 五、 高空作业安全措施
1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。
2、作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘座非乘人的升降设备上下。
3、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。 4、安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。 5、高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。
6、高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。
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上下传递物件禁止抛掷。
7、没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通讯装置。并专人负责。
其它高空安全措施具体详见《高空作业安全专项方案》 六、 其它安全技术措施
1、支撑架在搭设过程中，严格把好基础、材质、间距、支撑、连接、防护、承重、铺板、上下通道、验收等十道关；
2、支撑架立杆的构造应符合以下规定： （1）每根立杆底部应设置底座或垫板；
（2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm；
（3）脚手架底层步距严格按《方案》步距搭设；
（4）立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接；
（5）支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm； （6）设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。
3、剪刀撑的构造必须符合：
（1）每道剪刀撑跨越立杆的根数、倾角符合规范要求，竖向、水平剪刀撑的搭设应符合高支摸体系的相关要求；
（2）剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接时必须采用对接扣件连接； （3）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端
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或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
4、作业层及作业平台上的施工荷载应符合计算要求，不得超载，不得集中堆放模板、钢筋等物料。作业层及作业平台的临边要设置符合规范要求的防护栏杆，并按规范要求设置挡脚板；
5、混凝土输送管、布料杆等不得固定在支撑架上；支撑架应为独立的系统，禁止与物料提升机等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接；
6、支撑架在使用期间，严禁擅自拆除支撑架结构杆件；如需拆除必须经修正施工方案并报请原方案审批人批准，确定补救措施后方可实施；
7、支撑架搭设完后，应对支撑架进行检查验收，验收由项目负责人组织，验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师；验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后方可使用；
8、支撑架在使用过程中，要有专人对支撑架进行观测，发现杆件变形、防护不全、拉接松动等，必须立即停止使用，撤离作业人员，并采取相应的加固措施；
9、支撑架拆除时，严禁将拆卸的杆件向地面抛掷，应有专人传递至地面，并按规格分类均匀堆放；
10、支撑架搭设和使用及拆除过程中，地面应设置围栏和警戒标志，并按GB/T3608-2008标准设置水平防护；同时派专人看守，严禁非操作人员进入作业范围；
11、施工现场使用的各类建筑机械必须严格执行《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）的各项规定，并坚持做好“十字”作业；起重开关必须灵活、准确，严禁使用搬把开关，宜使用控制开关；有传动的机械，传动部分必须配齐安全防护罩；施工现场起重机械的吊勾必须有弹簧式防脱勾装置；施工现场机械设备的检查必须严格执行《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）的规定；特种设备操作人员必须持证上
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岗；
12、电焊机二次线的地线不得采用金属构件或结构钢筋代替；电焊机的二次线必须匹配，并不得破损；
13、手持式电动工具使用的末级开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s；其负荷线插头应具备专用的保护触头，并采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，不得有接头；使用手持式电动工具时，必须按规定穿、戴绝缘防护用品；
14、施工现场临时用电的电源线严禁乱拖乱放，也不准直接捆绑在钢管等金属架上，且必须绝缘良好（严禁使用只有一层绝缘的裸线），并有防磨损、防断、防潮等保护措施；
15、施工用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的各项规定；
16、支撑架搭设人员属登高特种作业人员，除持证上岗外，还必须接受高处作业安全知识教育和遵章守纪教育，经考核合格及身体检查合格后方可从事登高作业；
17、年龄未满18周岁者和女性、患有心脏病、贫血病、高血压病、低血压病、癫痫病及其他不适于高空作业的病症者及洒后等不得从事支撑架施工作业；
18、夜间大风、大雨等恶劣天气禁止模板支架施工作业。
19、施工中严格遵守《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的规定，采取有效措施，杜绝施工噪声扰民；
20、施工现场应制定严格的消防制度；动火必须办理行政审批手续和制定监控措施；动火人员必须持证上岗。 七、潜在事故的辨识及对策 1、潜在事故的辨识
（1）、整架倾倒或局部垮架；
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（2）、整架失稳，垂直坍塌； （3）、人员从脚手架上高处坠落； （4）、落物伤人（物体打击）； （5）、不当操作事故（闪失、碰撞等）； （6）、触电事故 2、潜在事故的分析与对策
（1）、 整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架 A、引起事故的主要原因
1)没有进行受力构件的安全承载力计算或计算不合格。
2)构架缺陷：构架缺少必要的结构杆件，未按规定数量、要求搭设连墙件等。
3)在使用过程中任意拆除必不可少的杆件或连墙件等。
4)构架搭设尺寸过大、承载力不足或设计安全系数取值不够与严重超载。
5）用材料不符合方案及规范，造成部分受力构件达不到要求。 B、采取的相关措施
1) 施工前编制专项安全施工方案，有计算书，并经过审批。 2) 施工前，应对相关人员进行详细的技术交底。
3）搭设过程中严格按照施工技术方案给定参数进行搭设，禁止私自对搭设尺寸、搭设结构进行调整。
4）加强材料的检查验收。 （2）人员从脚手架上高处坠落 1）引起事故的主要原因
① 不适合进行高空作业的人员进行高空作业。 ② 不按要求配戴安全带。 ③ 施工人员违章作业，违章指挥。
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④ 作业层未按规定设置围挡防护。
⑤ 作业层未满铺脚手板或脚手板与墙之间的间隙过大。 ⑥ 脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。 ⑦ 不当操作产生的碰撞或闪失等。 2）采取的相关措施
① 施工前对高空作业人员进行检查，禁止不适合的人员时行高空作业。
② 加强安全教育及安全检查。
③ 作业层严格按照相关专项措施及安全规范要求设置围挡防护。 ④ 脚手板选材应满足规范要求，作业层脚手板应满铺，并且搁置稳当，绑扎牢固。
⑤ 作业层禁止多人同时操作作业，防止操作不当产生的碰撞或闪失等事故的发生。
（3）落物伤人（物体打击） 1）引起事故的主要原因
① 在搭设或拆除时，高空抛投构配件，砸伤工人。 ② 架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人。 ③ 整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人。 ④ 不按顺序拆除、拆除时上下处于同一垂直面内作业 2）采取的相关措施
① 脚手架搭设或拆除时，操作人员应配备专门的工具包，防止手头工具掉落，对下方人员造成伤害。
② 在搭设或拆除时，严禁高空抛投构配件，应通过安全通道进行构配件的上下运送。
③ 架体在正常使用过程中，禁止在架体上堆放脚手架构配件或其他杂物。如需临时堆放时，应堆放在受其他部位施工影响较小、架体稳固的位
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置，并且对堆放物进行必要的固定。
④ 严格按照措施要求搭设尺寸进行搭设，防止因搭设尺寸不满足而导致架体倾倒、坍塌，引发不安全事故发生。 （4）不当操作事故 1）引起事故的主要原因 ① 用力过猛，致使身体失稳。 ② 拥挤碰撞。
③ 集中多人搬运或安装较重构件。 ④ 架面上的冰雪未清除，造成滑落。 2）采取的相关措施
① 脚手架上操作人员均需佩戴安全带、安全帽、防滑鞋等用具，防止操作过程中用力过猛，致使人员站立不稳发生不安全事故。
② 同一作业层上施工人员不可过多，以彼此操作互不影响为原则。 ③ 集中多人搬运或安装较重构件时，应在专门指挥人员的指挥下进行。
④ 冰雪天气，应停止脚手架上施工。冰雪过后，应检查脚手架上有无覆冰或积雪，在确保安全后，方可进行架上施工。 （5）触电事故
1）引起事故的主要原因
① 电源线严禁乱拖乱放，直接捆绑在钢管脚手架上。 ② 使用手持式电动工具时，未按规定穿、戴绝缘防护用品； 2）采取的相关措施
① 规范施工用电，严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的各项规定；
② 教育工人正确使用用电防护用品 （6）其他伤害
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1）引起事故的主要原因
① 在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工。 ② 在长期搁置以后未做任何检查的情况下重新投入使用。 2）采取的相关措施
① 在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下，应当停止施工。
② 长期搁置的脚手架在重新投入使用前，需对脚手架重新进行验收、检查，防止脚手架管件锈蚀、松动、脱落等造成不安全事故的发生。
第三节 应急预案
安全生产直接关系到人民生命和国家财产安全，对工程项目实施期间的安全生产工作应提高到政治的高度来认识，坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。
一、制定应急预案的原则
“以人为本、预防为主”的原则：发生意外事故时，首先确定有无人员伤亡、受困，并采取相应的措施；对重、难、险、危地段，要提高防范意识，工作重心前移，特别是对突泥、突水、坍塌等，要从人、机、物等方面早作预防、早作准备，做到有备无患。项目部应急小组在开工初期和施工过程中，定期对参与抢险救援的员工进行事故应急和救援知识、技能的培训及应急演练。
“快速有效，协同一致”的原则：发生安全生产险情组织应急救援时，应根据快速有效的原则组织抢险救援力量，内部各部门要协调一致，人、财、物均需以最快速度到达现场，任何人不得以任何理由阻碍。
“职务替代”的原则：领导小组组长不在位时，由副组长担任其职务，副组长不在位时，由组员担任其职务。
“着重现场指挥”的原则：除领导小组组长全面负责领导指挥外，应
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由其指定一人担任现场指挥，负责现场救助的指挥和协调工作，并分阶段报告每一阶段的现场情况、所采取的救助措施及进展。
“服从统一指挥”的原则：根据《安全法》规定，一旦施工发生紧急情况，听从主管机关统一指挥，积极参与救助；并从大局出发，在其他兄弟单位发生意外时积极配合和支援。
二、成立应急救援组织机构
项目部成立现场应急救援领导小组，由项目经理任组长，管安全生产的副经理任副组长，相关人员参与，设专人负责日常工作。
组 长：项目经理汪强 副组长：蒋浩
组 员：徐翰、王钰、向强、向云、张勇、陈兵
领导小组下设现场抢险组、后勤保障组、专家技术组和事故善后组。 现场抢险组：从参与现场施工的各工种人员中，选择身体、心理素质良好、业务能力强的员工组成。发生突发事故时，抢险人员数量根据事故大小、紧急程度由领导小组统一调配。
后勤保障组：由物资、设备部门配备一定数量的员工组成，负责抢险物资、设备和基本医疗用品、器械的储备和保养；
专家技术组：由负责现场施工的技术人员、项目部其他专家和临时聘请的外单位专家组成，配合建设、设计、监理单位对事故发生的原因进行分析，确定处理方案。
事故善后组：由项目经理、管生产的副经理和办公室组成，处理或配合重庆市地产集团处理善后事宜。
三、潜在事故的应急预案
（1）、 整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架
① 发生坍塌事故后,应立即报告应急救援领导小组,由项目经理负责现场总指挥。
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② 如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点和严重程度，并派人到路中接应。
③ 对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。
④ 如有人员被压住，要采取有效安全防护措施后，组织人员及时抢救，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。
⑤ 在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，并组织恢复正常施工秩序。
⑥ 项目部安全员应对倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报上级有关部门。
（2）人员从脚手架上高处坠落、物体打击应急预案
① 现场人员发生高空坠落后，应就地进行抢救及呼救，并立即通知项目经理或工地负责人，并立即通知救援小组进行抢救，各班组停止作业。
② 如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点和严重程度，并派人到路中接应。
③ 施工人员从高处坠落，现场解救不可盲目，不然会导致伤情恶化，甚至危及生命。应首先观察其神智是否清醒，并观察伤员的情况及伤势，做到心中有数。
④ 根据伤员情况，进行不同的救护，伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后倒，影响呼吸；对于无心跳和呼吸的伤员，进行人工呼吸，待心跳和呼吸好转后将伤员平卧在平板上，以及送住医院抢救；如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血；如发生骨折，应平稳运送。
⑤ 抢救伤员时，无论哪种情况，都要应减少途中颠簸，也不得翻动伤员。
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（3）不当操作事故
① 发生机械伤害后，在医护人员没来之前应检查受伤者的伤势、心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。
② 发生其他伤害，视伤者情况采取不同的急救措施。
③ 冰雪天气，应停止脚手架上施工。冰雪过后，应检查脚手架上有无覆冰或积雪，在确保安全后，方可进行架上施工。 （4）触电事故
① 发现有关人员触电后，首先应尽快切为电源，使触电者脱离电源；同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。
② 如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采取人工呼吸；如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采取人工胸部挤压法抢救。
③ 触电急救应尽可能就地进行，只有在条件不允许时，才可把触电者抬到可靠的地方进行救治；在送往医院途中仍应进行抢救工作，不要轻易打强心针。 （5）其他伤害
① 在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下，应当停止施工。
② 长期搁置的脚手架在重新投入使用前，需对脚手架重新进行验收、检查，防止脚手架管件锈蚀、松动、脱落等造成不安全事故的发生。
第四节 施工监测
为了保证支架的搭设及使用过程中的安全，必须对支架进行监测。重点观测从混凝土开始浇筑至混凝土结束及混凝土初凝期这段时间。 1、监测项目包括：基础沉降、支撑架变形监测、位移的监测。 2、监测的方法及测点布置
（1）基础沉降监测：在每段涵洞两侧边缘每隔5m布置1个监测点。利用
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本工程的高程坐标系统采用经纬仪对监测点进行持续的沉降观测。 （2）支撑架变形监测：当支撑架搭设完成后，在每段涵洞两侧满堂支架的顶层立杆上每5m设置1个变形监测点，利用本工程的坐标系统采用全站仪对监测点进行持续的沉降观测。
（3）位移的监测：当支撑架搭设完成后，测量支架位移变形值，位移值为H/300。
3、 监测频率:在支架搭设期间，一般监测频率不超过3天/次～5天/次，在脚手架使用期，一般监测频率不超过10天/次～15天/次。注意对处于边坡边缘的监测点进行重点监测。
4、监测报警限值
当支架监测点累积沉降量大于35mm、最大沉降速率大于2mm/d、并在使用过程中持续持续较大的变化时，进行报警。
5、如出现监测报警，应停止搭设或使用支架，对支架进行检查，查明原因，并对其进行处理完成并经检查验收合格后，方可继续搭设或使用支架。
第六章 劳动力计划 第一节 专职安全管理人员
安全目标：施工过程中坚决实行“预防为主、安全监督为辅”力争做到“无人员伤亡，无安全事故，无质量事故”。为做到这一目标，分析各种有可能带来安全隐患的方面制定安全措施，设立安全机构，强化职工的安全意识，把不安全苗头扼杀在萌芽状态。 一、安全管理制度
（1）、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、戴安全帽，否则予以每次50元的罚款。
（2）、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进
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措施，并落实实行。
（3）、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。
二、现场安全规范
（1）、挖机和人不允许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间保持10m以上的安全距离。
（2）、在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。做好基坑四周的防护警戒线。
（3）、严格按设计规范放坡，弃土严禁随意堆放，堆放时必须离边坡线1m以上距离。
（4）、规范操作，对各种机械设备的使用均需由专业人员进行操作。 （5）、2m以上高处作业的，需搭设工作平台。
（6）、实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。 基坑内施工人员必须通过专门预留的安全通道上下，作业过程中随时留意坑壁的稳定性，预防边坡坍塌。
规范用电操作，基坑内电器设备，如电焊机等驱动电源必须采取可靠的接地措施，并安装有效的漏电保安设备方可作业。
（7）、雨季施工时对临建房屋、机械设备、电器、线路全面检查，防止漏雨、漏电和其他不安全因素存在。
（8）、施工作业区设置明显的标志且与非作业区严格隔离，严禁非作业人员进入施工现场。
（9）、夜间施工，应配备足够的照明，机械设备夜间作业时，随时掌握设备运行情况。
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第二节 特种作业人员管理
本工程施工作业的特殊工种有架子工、焊工、电工、起重工等，特殊工种均持证上岗。
特种作业人员
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工种 安全员 安全员 建筑起重机械司机 建筑起重机械司机 架子工 架子工 架子工 架子工 架子工 焊工 电工 姓名 徐翰 王钰 胡彬 张涛 高文明 高涛 李志兵 殷志伟 梅利平 陈勇 王平 有效期 2015.8 2016.8 2016.7 2016.7 2018.03 2018.09 2018.04 2018.08 2017.02 2016.09 2017.03 证件编号 渝建安C(2013)0023972 渝建安C(2012)0012920 510221197007090032 510221197306100210 T510221196710065934 T510221197608295914 T510221197410105935 T510221197511294018 T510221197203186816 510221197107243123 510221196702161922 主要工种劳动力都以作业队用人最高峰进行配置。如下表所示：
主要工种操作工人
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工种 普 工 钢筋工 模板工 架子工 混凝土工 焊 工 电工 防水工 起重工 合计 需要人员 15 10 10 15 12 1 1 2 2 68 备注 特殊工种 特殊工种 特殊工种 特殊工种
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第七章 相关图纸及计算
本计算书以钢筋混凝土涵洞顶板的荷载进行计算及对其支架体系进行检算。
1、荷载计算 荷载分析
根据本道涵洞的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q1—— 涵洞自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。 ⑵ q2—— 顶板底模及支撑荷载，按均布荷载计算，
q2=3.6KN/m2=0.0036N/mm2
⑶．q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，
q3=1.2KN/m2=0.0012N/mm2
⑷ q4—— 振捣混凝土产生的荷载，q4=2.8KN/m2=0.0028N/mm2 2、结构验算
(1)扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算
碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样，同属于杆系结构，以立杆承受竖向荷载作用为主，但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接，且横杆的“├”型插头被立杆的上、下碗扣紧固，对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力，因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著高于扣件架（一般都高出20%以上，甚至超过35%）。
本工程现浇顶板支架按φ48×3.5mm钢管扣件架进行立杆内力计算，计算结果同样也使用于WDJ多功能碗扣架（偏于安全）。
钢管扣件式支架体系主体采用60×60×1200cm的布置结构，如图：
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涵洞钢管支架立面示意图
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涵洞钢管支架平面布置示意图
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1)模板检算：
强度验算：
竹胶板规格采用2.44m1.22m0.014m，考虑竹胶板处于湿状，由《桥路工程常用数据资料与计算手册》查得竹胶板力学性能指标取[δ]=13MPa。取1mm宽竹胶板为单元体，则
W=bh2/6=1*122/6=24mm3 I=bh3/12=1*123/12=144mm4
横向小方木间距采用20cm，方木净距为15cm，为了安全考虑，竹胶板的计算按简支梁计算，则
q12.60.11.23.12T/m20.0312N/mm2 0.1q1.3(0.03120.0076)0.05044N/mm2
ql20.0504412002M252.2Nmm
88M252.210.51MPa＜13MPa W24强度满足要求。 2)小方木检算：
小方木材质选用红松，规格采用8cm×10cm。根据路桥施工计算手册，
A3级木材弹性模量E9103MPa，抗弯强度为12MPa；考虑木材湿状下
3弹性模量及抗弯强度的折减系数为0.9，折减后的弹性模量为E810MPa，
抗弯强度为10.8MPa。
bh3801003bh28010024I6666666.7mm，W133333.3mm3
121266横向小方木间距30cm，最大跨度为60cm，小方木按简支梁计算，则
ql23000.050446002680940Nmm M88
M6809405.11MPa＜10.8MPa，强度满足要求 W133333.347
5ql430050.050446004l600fmax0.479＜1.5384EI38481036666666.7400400
挠度满足要求 3)大方木检算：
大方木材质选用红松，规格采用12cm×20cm。根据路桥施工计算手册，
A3级木材弹性模量E9103MPa，抗弯强度为12MPa；考虑木材湿状下
3弹性模量及抗弯强度的折减系数为0.9，折减后的弹性模量为E810MPa，
抗弯强度为10.8MPa。
bh31202003bh212020024I80000000mmW800000mm3121266，
横向大方木间距60cm，最大跨度为60cm，小方木按简支梁计算，则
ql26000.050446002M1361880Nmm
88 M13618801.70MPa＜10.8MPa，强度满足要求 W8000005ql460050.050446004l600fmax0.0798＜1.5
384EI384810380000000400400 挠度满足要求
中部纵向大方木间距60cm，跨度为60cm，方木按简支梁计算，则
ql21M0.01186009002716850Nmm88 M7168501.81MPa＜10.8MPaW375000 强度满足要求 fmax5ql450.01186009004l9000.3mm2.25mm384EI384810328125000400400
挠度满足要求
4）碗扣支架受力检算：
顶板的组合荷载为q0.05044按照碗扣在顶板下的N/mm250.44KN/m2，布置，纵向最大跨度60cm，横向最大间距60cm，则每根立杆承受的荷载
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P50.44KN/m20.6m0.6m18.16＜P30KN，满足使用要求。
d22d123.14482412A489.1mm244碗扣钢管采用483.5mm钢管，截面积， d22d12482412i15.78mm44回转半径，长细比λ＝L/I,L＝2.0m。
于是，λ＝L/i＝164，参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》查附录E得Φ＝0.262。
则立杆的压应力为：
N18160141.72MPa＜205MPa,满足要求。 2A0.262489.1mm计算结果说明支架是安全稳定的。
(2)、满堂支架整体抗倾覆验算
对于此类高度较低、横向及纵向长度较大且无其他外力作用影响的的满堂支架，可以不做抗倾覆验算。
5）地基承载力计算
Ag=N/fg=18160/180×0.4=40.36m2＜120m2 说明地基承载力满足设计要求。 3、结论
综上所述,支撑体系各构件受力均在容许范围内,支架强度、刚度及稳定性满足要求,支架受力安全。
附表一：涵洞进度计划 附表二：机械设备表 附表三：试验仪器设备表
附表四：模板支撑架分阶段质量检查与验收记录、模板支撑架总体安装检查与验收记录
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