盖梁施工方案

如皋港港口连接线(G204南延)二期工程

长青沙二桥

盖梁施工方案

编 制：

复 核： 总工程师：

中铁大桥局集团第六工程有限公司 如皋港港口连接线(G204南延)二期工程项目部

二O一一年十月

目 录

1 工程概述 .................................................................................................. - 3 - 2 编制依据 .................................................................................................. - 3 -

2.1施工文件 ...................................................................................................................................... - 3 - 2.2 技术标准和规范 ......................................................................................................................... - 3 -

3 施工准备 .................................................................................................. - 3 -

3.1人员组织 ...................................................................................................................................... - 3 - 3.2 技术准备 ..................................................................................................................................... - 4 - 3.3 场地、材料及设备准备 ............................................................................................................. - 5 -

4 施工技术方案 ........................................................................................... - 5 -

4.1 盖梁施工工艺 ............................................................................................................................. - 5 - 4.2 盖梁施工方案 ............................................................................................................................. - 5 -

5盖梁雨季施工措施及施工安全措施 ......................................................... - 14 -

5.1 盖梁雨季施工措施 ................................................................................................................... - 14 - 5.2 雨季施工方法及技术措施 ....................................................................................................... - 14 - 5.3 盖梁施工安全措施 ................................................................................................................... - 14 -

6盖梁施工质量保证措施 ........................................................................... - 17 -

如皋港港口连接线(G204南延)二期工程

盖梁施工方案

1 工程概述

如皋港港口连接线（G204南延）工程长青沙二桥全长1046m，桥跨布置为(7×35)m+(95+218+95)m+(5×35)m+(6×35)m，桥梁宽度为26.5m。

主桥上部结构：双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主梁采用鱼腹式预应力混凝土连续箱梁；主塔采用预应力混凝土，仙鹤造型。斜拉索采用平行钢丝索，扇形单索面，拉索间距为6m，端部加密至3m。引桥上部结构：35m装配式预应力混凝土连续箱梁。

主桥桥墩：采用实体墩，下接承台，基础为D=2.0m钻孔灌注桩；引桥桥墩：采用柱式墩，上接盖梁，下接承台，基础为D=1.2m钻孔灌注桩；桥台：采用肋板式桥台，基础为D=1.2m钻孔灌注桩。

全桥共32个盖梁，盖梁尺寸为10m×1.9m×1.9m。 2 编制依据

2.1施工文件

如皋港港口连接线（G204南延）二期工程施工设计图纸、相关技术规范及相关要求。

2.2 技术标准和规范

1、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86） 2、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-85） 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 4、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80.1-2004） 3 施工准备

3.1人员组织

为顺利完成该桥盖梁的施工，我项目部将组织具有丰富施工和管理经验的管理人员，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和施工人员等进行监督作

业，通过首件施工中弥补盖梁施工中的不足之处，对往后的盖梁施工加以弥补，往后盖梁施工拟配备约43名管理及作业人员。盖梁施工管理人员配备详见表3-1。

表3-1 盖梁施工管理人员一览表

名 称 潘国东 王建华 刘亮亮 周鼎能 曹建立 周忠平 李富成 郭志林 钢筋工 模板工 张拉工 混凝土工 司 机 3.2 技术准备

3.2.1 技术文件：项目总工组织项目部工程技术人员，进一步熟悉阅读施工图纸和设计文件。向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。

3.2.2 工程测量：组织测量人员提前进行控制点复核，并加密控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量，将测量成果报监理工程师审核批准。现场测量施工

任 职 项目经理 项目副经理 技术负责人 质检工程师 实验室主任 测量工程师 安全员 技术员 8人 8人 6人 7人 6人 备 注 全面负责及协调 全面负责施工安全进度 全面负责施工质量 现场质量检查 负责相关实验工作 负责相关测量工作 负责现场安全生产 技术值班

要求：在墩柱顶放出盖梁轴线及盖梁中心，盖梁模板安装完成后对其偏位进行复核，并放出盖梁顶混凝土面高程，检查合格后向测量监理工程师报验。

3.2.3 工地试验室：开工前负责对原材料进行取样检验和试验，为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检验标准。首先做好水泥、砂石料、钢筋、钢绞线、波纹管、锚具等的试验检验工作，以及相关混凝土的配合比、压浆用水泥浆的配合比设计，并将试验成果报监理工程师审批。

现场试验工作要求：浇筑前测出砂石料含水率，确定施工配合比，首车混凝土测试其塌落度是否满足规范要求（若不满足，及时通知拌和站调整），浇筑过程中随机测试混凝土的塌落度并按要求制取混凝土试块并养护，养护到期后及时压试块并出具7d、28d强度报告。

提前将预应力张拉用的千斤顶、油表等送有资质的单位进行标定。压浆时向作业人员提供压浆配合比并按要求制取水泥浆试块。

3.3材料及设备准备

3.3.1 材料准备：包括钢筋、混凝土原材、盖梁模板、料斗等。

3.3.2 机械设备准备：钢筋加工及运输设备、汽车吊、混凝土运输罐车、混凝土振捣设备、预应力张拉压浆设备等。 4 施工技术方案

4.1 盖梁施工工艺

墩身顶部凿毛→测量放线→分配梁安装→盖梁底模安装→钢筋加工及安装→波纹管、预应力钢绞线安装→侧模安装→混凝土浇筑→模板拆除→养护→N2、N3预应力束张拉、压浆→预制箱梁架设→N1、N4预应力束张拉、压浆。

盖梁总体施工方法：盖梁采用插销法施工。通过墩身预埋钢管安装插销，用25T汽车吊在插销上安装纵横向分配梁及千斤顶做底模平台，安装底模，吊装盖梁钢筋骨架，安装波纹管，然后安装侧模，用汽车吊、料斗进行盖梁混凝土的浇筑，然后进行N2、N3预应力束张拉、压浆，待该墩预制箱梁架设完毕后进行N1、N4预应力束张拉、压浆。

4.2 盖梁施工方案

（1）墩身顶部凿毛：当墩身混凝土强度达到2.5MPa时对墩身顶部进行凿毛处理，便于墩身混凝土与盖梁混凝土的结合。首先将墩柱顶的水泥砂浆、松动

石子或软弱混凝土层凿除，以露出坚硬的且连接牢固的小石子为准。凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净，混凝土浇筑前洒水润湿。

（2）施工测量：测量人员依据设计图纸测放并核实盖梁中心线、桥梁中心线及标高线于墩身顶，且用红油漆或墨线作出标志，以此作为盖梁立模时的依据，各轴线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求。

（3）底模平台搭设：底模平台采用插销法。用汽车吊在承台上安放四根φ325钢管，钢管底部通过膨胀螺栓与承台连接。在墩柱预埋孔内插入两根90mm的Q345钢棒，利用汽车吊在钢棒上安装横桥向I45工钢分配梁。在工钢与钢棒接触面处设上半圆箍，吊装到位后在钢棒下安装下半圆箍，通过法兰将其连接，使工钢固定在钢棒上。然后安装横向分配梁下调高垫块，安装横向分配梁，横向分配梁采用I20工钢。在横向分配梁上安装纵向小分配梁，即形成底模平台。

安装时，控制好I45工钢分配梁下钢管及钢棒的标高，确保每根工钢下有四个支点受力。

平台结构图及受力计算单已经在盖梁首件施工方案中申报。 （4）钢筋加工及安装

钢筋采用钢筋加工车间下料，加工，焊接成骨架，利用龙门吊机辅助将骨架绑扎成整体，用炮车运至现场，汽车吊整体吊装。钢筋安装完成并经监理工程师检查后，方能进行侧模安装工作。

钢筋表面应洁净，加工前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折。

所有钢筋的弯曲均采用冷弯，下料长度和弯折部位、弯曲半径、弯钩长度应严格按设计图纸和施工规范进行施工。

钢筋主筋联接采用机械连接， 加工钢筋接头的操作工人必须是专业技术人员，且相对稳定，钢筋丝头长度应满足设计要求，使拧紧后的钢丝头不得相互抵触，丝头加工公差为0.5p-1.5p。

在加工车间布设方木做骨架支撑，利用龙门吊机将骨架吊起按设计间距摆放在方木上，绑扎箍筋，箍筋闭合处在施工中设135°弯钩，钢筋摆放位置准确。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实。钢筋绑扎时由龙门吊机配合施工，严格做到横平

竖直，位置、间距准确。由于盖梁有2%的横坡，在箍筋绑扎时应调整骨架钢筋的坡度。

用炮车将加工成型的钢筋运至现场，25T汽车吊整体吊装。在钢筋与底模、侧模接触面设置混凝土垫块，用铁丝绑扎牢固，避免移位，绑扎位置均应在主筋与箍筋的交点处，以确保混凝土保护层尺寸，垫块相互错开。

按设计图纸要求埋设支座垫石、挡块预埋钢筋并固定牢固。 钢筋加工及安装的允许偏差详见表4-1、4-2。

表4-1 加工钢筋的允许偏差 检查项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 表4-2 钢筋位置允许偏差 检查项目 两排以上排距 梁、板、拱肋 允许偏差(mm) ±5 ±10 允许偏差(mm) ±10 ±20 ±5 受力钢筋间距 同排 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架尺寸 钢筋起弯位置 柱、梁、拱肋 保护层厚度 基础、锚碇、墩台 板 （5）预应力钢绞线加工及安装 ①波纹管安装

长 宽、高或直径 ±5 ±10 ±3

钢筋吊装到位后，按预应力筋设计坐标进行定位筋放样，安装井字形定位筋，定位筋应点焊成片并与周围主筋焊接以加强其整体性；直线段定位筋间距不大于80cm，曲线段定位筋间距不大于40cm。

波纹管采用圆形φ90金属波纹管。管道接长采用接头管，接头管长度20～30cm。接头管两端采用胶带缠裹严密以防渗漏。波纹管安装前、安装后和穿束结束后，检查管道有无孔洞、破裂等缺陷，发现问题及时用胶带缠裹严密。

当盖梁内普通钢筋与预应力钢束位置发生矛盾时可适当调整普通钢筋位置，确保管道准确定位。

②钢绞线下料、穿束

钢绞线下料使用砂轮切割机切断，不得使用电弧或气割切割。下料长度应考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度和外露长度等因素。预应力张拉工作长度按80cm考虑。钢绞线应放入下料架内下料，并在下料架的钢绞线出口附近设置导向装置，以防钢绞线来回摆动伤人。

下料结束后，制作挤压锚，然后进行预应力筋穿束。为确保挤压头与固定端锚板紧密接触，钢绞线采用人工逐根穿入。钢绞线自锚固端向张拉端缓慢穿入，依次穿过固定端锚板、螺旋筋、约束环和波纹管。穿入时，钢绞线穿入端采用胶带包裹或带上特制塑料帽，以减小与管道的摩擦并防止戳坏管道。

③挤压锚制作

挤压锚采用锚具挤压机施工，挤压机顶杆推动挤压元件、钢绞线和硬钢丝挤压簧穿过挤压模锥孔，由于挤压模锥孔小端直径小于挤压元件外径，穿过时挤压元件受挤压而牢牢地压缩在钢绞线上，挤压簧也碎裂在挤压元件与钢绞线之间，增大了摩擦力，增强了锚固性能。

挤压施工前，检查钢绞线、挤压元件及挤压簧、挤压模锥、挤压顶杆是否配套；钢绞线端面应齐整、无毛刺，毛刺可采用钢钳夹住钢绞线端部反复旋转的方法去除；挤压机与油泵连接后，先空载往返运行千斤顶3～5次，观察油路系统有无渗漏，活塞运行是否均匀，有无爬行现象，空载油压不得高于4%额定油压。

将钢绞线端部自挤压模锥孔内穿过，安装挤压簧和挤压元件后，一并插入挤压机顶杆凹槽内；开动油泵，操纵千斤顶顶杆将钢绞线、挤压元件和挤压簧自挤压模锥中缓慢挤出，完成挤压工作。

挤压施工注意事项如下：

a 挤压簧应缓慢旋入钢绞线端部，各圈钢丝要并拢，密排在钢绞线上，不得有间断或重叠，挤压簧一端与钢绞线端头相平齐，另一端应能露出挤压元件。

b 挤压模内腔要保证清洁，每次挤压后清理一次，并涂摸石墨油膏。每次挤压前，清除干净挤压机顶杆凹槽内的残留物。挤压元件表面应清洁，不得有泥土、灰砂等杂物，以防损坏挤压模。

c 挤压施工时，钢绞线应顶紧、扶正、对中，保证钢绞线、挤压模与顶杆在同一中心线上，以免挤压元件被卡住。

d 挤压时，观测压力表最大数值并做好记录，挤压时压力表读数宜为40～45MPa，如读数小于32MPa，则该挤压件不合格。当顶压到位、压力明显降低后，操纵阀杆，使千斤顶回程，完成挤压工序。

e 挤压后的钢绞线外端应露出挤压头2～5mm。 ④锚垫板、螺旋筋和加强筋安装

预应力筋全部穿好后，将固定端锚板按设计位置牢固固定，逐根调整钢绞线，使其挤压头紧贴锚板；调整约束环和波纹管位置，使约束环至锚板的间距不小于50cm；调整螺旋筋至正确位置，设计要求有加强筋时，安装加强筋；将出浆管插入约束环内后，封堵约束环、钢绞线、出浆管之间缝隙，以防水泥浆漏入管道，堵塞出浆管。出浆管采用直径2cm的塑料管，出浆管应引至混凝土面外。

张拉端螺旋筋、锚垫板及加强筋安装：螺旋筋应紧靠锚垫板，加强筋应绑扎牢固、位置准确，必要时将加强筋点焊成整体；在张拉端锚垫板处，波纹管端头应穿出锚垫板10cm；钢绞线、锚板之间空隙及灌浆孔用棉纱和胶布缠裹密实，防止漏浆；锚垫板应垂直于管道中心线，用钉子与封头模板紧密固定在一起。

安装完毕后，用塑料布或其它防水材料对露再外面的钢绞线进行包裹，防止钢绞线生锈。

（6）模板加工及安装

模板统一在模板加工车间制作，采取分节制作、整体拼装进行施工，盖梁模板采用定型钢模板，以保证混凝土表面具有较好的光洁度。模板要求内表面光滑、平整，模板拼接接头必须平整、严密不漏浆，模板具有较大的刚度，在安装、拆卸、浇注混凝土时均不变形。模板支立前，在模板内表面涂刷脱模剂，保证混凝土表面色泽一致。

模板的连接采用高强度螺栓栓接，模板缝采取公母接避免漏浆及错台等质量通病，外用双槽钢围带箍紧，钩头螺栓和拉杆固定，并纵横向设置对拉杆确保盖梁混凝土浇筑过程中模板的稳定，对拉杆及两端的螺母必须有足够的强度。

模板的安装必须保证位置准确，立面垂直。先就位的模板可用普通2m靠尺板进行检查，后安装的模板可用双十字靠尺在模板背面靠垂直度。不垂直时，通过支架下的方木加锲形块进行调整。模板横向应水平一致，不平时可通过模板下部的顶托进行调整。模板安装严格按设计图纸的尺寸进行，尤其是标高和轴线尺寸以及长度、高度、宽度等截面尺寸，严格控制误差符合规范要求。

模板安装允许偏差应符合表4-3要求。

表4-3 模板安装的允许偏差

项目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面内部尺寸

（7）混凝土浇筑及养护

①砼灌注前应检查下列各项准备工作： a 钢筋骨架的绑扎是否正确、牢固。

允许偏差（mm） ±10 ±20 10 2 5 3 10 +10，0

b 模板的安装是否稳定、可靠，模板控制尺寸是否符合设计要求，预埋件安装是否齐全、牢固。

c 检查砼配合比、和易性和坍落度是否满足浇筑要求 ②浇筑混凝土施工

盖梁混凝土浇筑采用拌和站混凝土，混凝土浇筑采用C40混凝土。在模板下分配梁上搭设施工平台，混凝土由混凝土搅拌车运送混凝土至墩位附近，放入料斗中，通过汽车吊将料斗调至墩柱上方浇筑至模板内。

混凝土按照从中间向两边对称布料、水平分层、斜向分段的原则进行，混凝土分层厚度为20～30cm为宜，以确保混凝土充分振捣。

混凝土振捣采用插入式振动棒进行分层振捣，插入式振动棒振捣间距不应超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。振捣时应尽量避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，每一次插入混凝土振动时间必须达到该部位混凝土已经密实为度，密实的标志是：混凝土已停止下沉，不再冒出气泡，表面已平坦，稍许泛浆，模板边角充填饱满。混凝土振捣不可过度，以免造成离析。

试验室负责试块制作，共制取三组试块进行标准养护。

混凝土浇筑过程中派专人检查模板，发现异常应立即采取加固措施，减缓混凝土浇筑速度，处理完毕后方可继续浇筑。

③混凝土养护及拆模

混凝土浇筑完毕后，盖梁顶及时用土工布覆盖，采用滴灌法养护，混凝土抗压强度达到2.5MPa后便可拆侧模。底模承受混凝土自重荷载，必须待混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行拆模。

模板拆除时先松对拉螺杆和左右连接，通过汽车吊吊住模板进行侧模的拆除，因为模板属大面小厚度钢结构，侧面刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生变形。拆除后的模板放于指定地点，并安排专人检查模板、清理污渍，便于循环使用。侧模拆除后应立即对盖梁进行薄膜包裹，并进行养护，养护时间不小于7天。底模的拆除前因先松动底模下方的木楔，木楔拆除后，方可拆除盖梁底模木板。

（8）预应力筋张拉

预应力钢束采用标准强度fpk=1860MPa的高强度、低松弛钢绞线，单根钢束的张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。盖梁预应力采用单侧张拉工艺，预应力张拉时采用引伸量与张拉力双控，并以张拉力为主，实测引伸量与计算引伸量容许误差应控制在6%以内。

①盖梁预应力张拉顺序：混凝土强度达到设计强度的90%后方可张拉预应力，预应力钢束张拉完毕，必须及时压浆，钢束分两批张拉，架梁前张拉N2、N3钢束，架梁后（未形成桥面连续前）再张拉N1、N4钢束，钢束张拉完毕后再进行桥面系施工。

②盖梁预应力张拉程序：0→初应力（10%σcon→20%σcon）→σcon（持荷2min锚固），管道压浆。

③千斤顶选型：1#墩左幅盖梁预应力为8束15φs15.2钢绞线，初步拟定选用400T的千斤顶。张拉施工前，对张拉千斤顶、压力表等设备进行联合标定，并根据其关系曲线计算出各张拉控制应力下压力表的读数；使用中，千斤顶和压力表应严格按标定时的组合使用，严禁混用。

④盖梁预应力筋伸长值计算： a、钢绞线理论伸长值计算 △L＝（Fp²L）/（Ay²Eg）

Fp＝P²（1-e-（kx+μθ））/（kx+μθ） Ay——预应力钢材截面积，单位㎜2； Eg——钢绞线的弹性模量，以试验结果为准； μ——孔道摩擦系数，取μ＝0.25； k——孔道偏差系数，取k＝0.0015； θ——曲线孔道累计转角之和，rad； L——钢束有效长度，cm； x——曲线孔道长度，m。 b、实际伸长值计算

预应力钢绞线张拉时，应先调整到初应力σb（10％σcon、20％σcon），伸长值应从初应力开始测量。钢绞线的实际伸长值除测量的伸长值外，必须加上初应力的推算伸长值。预应力钢绞线张拉的实际伸长值△L（mm）。

△L＝△L1＋△L2

上式中：△L1－从初应力至最大张拉力间的实测伸长值（mm）。 △L2－初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。 实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6％以内，否则应暂停张拉，经查明原因并采取措施后，方可继续张拉。

⑤钢束伸长、回缩及断丝、滑丝等情况的处理：

预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，应不大于6mm。预加应力时，盖梁出现断丝的总根数不得多于钢丝总根数的0.5%，且不在同一束、同一侧，否则必须进行处理。对于本盖梁，预应力钢绞线属于单端张拉，当断、滑丝数量超过规范和设计要求时，应先退出夹片，放松钢束应力，制定处理措施报设计单位认可后方能继续施工。

后张法实测项目见表4-4。

表4-4 后张法实测项目

项次 检查项目 管道坐标(mm) 管道间距(mm) 梁长方向 梁高方向 同 排 上下层 规定值或允许偏差 30 10 10 10 符合设计要求 6% 每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1% 检查方法和频率 抽查30%，每根查10个点 抽查30%，每根查5个点 查张拉记录 查张拉记录 查张拉记录 1 2 3 4 5 张拉应力值 张拉伸长值 断丝滑丝数 （9）孔道压浆

钢束 预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。水泥浆内掺专用的膨胀剂和减水剂。 压浆前，对孔道进行清洁处理。对孔道内油污等，采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，使用不含油的压缩空气将孔道内的积水吹出。

压浆时，从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆从垫板预留孔压入，由预留的排气孔排气和泌水。压浆缓慢、均匀地进行，不得中

断。使水泥浆保持单向流动，直到在排气孔道出口端流出与规定稠度相同的水泥浆为止，方可关闭出浆口。出浆口关闭后，仍保持一个压力不小于0.5Mpa、时间不少于2min的稳压期，以保证水泥浆能充满孔道。

（10）封端

压浆后将板端锚具周围清洗干净，将端面混凝土清洗凿毛，设置锚固端钢筋，固定端部模板，浇筑封端混凝土，认真振捣，使锚具处混凝土密实。注意混凝土的养生，脱模后养生时间达到规范要求的时间。

（11）半成品保护措施

钢绞线必须保持清洁，在存放和搬运过程中避免机械损伤和有害的锈蚀。在室外存放时，不得超出6个月，不得直接堆放在地面上，必须垫在枕木上，并用苫布覆盖。钢绞经线切割，应采用砂轮锯，不得采用电弧切割。

锚具、夹具均应设专人保管，存放、搬运时均要妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭到机械损伤或散失。 5盖梁雨季施工措施及施工安全措施

5.1 盖梁雨季施工措施

①雨期施工准备：准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。 ②工程材料特别是水泥、钢筋、钢绞线应防水、防潮。 5.2 雨季施工方法及技术措施

①雨期施工的作业面不宜过大，应逐段、逐片分期施工。

②雨期施工应加强盖梁底模平台进行观测，防止造成坍塌事故。同时承台周围应设排水沟，避免雨水积水。

③施工前对排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。 ④雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在安装前应清除干净。 5.3 盖梁施工安全措施 （1）施工临时用电安全措施

施工临时用电应严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。加强机械设备维护、检查、保养，机电设备由专人操作，认真遵守用电安全操作规程，防止超负荷作业，并设漏电保护器；夜班作业，应有足够的照明。

①照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在支架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室内外照明灯具离地面应有一定的安全距离。

②配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，配电箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一漏电保险。

③接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆、总箱和分配箱等必须有重复接地。

④安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

⑤各级配电箱必须有防雨措施。 （2）机械设备安全

①施工现场所使用的施工机械和设备等必须事先经专职人员进行检查、维修、保养，确保善良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可上岗，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置等必须齐全可靠。

②驾驶、指挥人员持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例行检查和保养记录。

③机械与输电线路须按规定保持距离。

④作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。

⑤机械设备夜间作业须有充足的照明，夜间施工有良好的照明设备。 ⑥严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固和调整工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修等。

⑦在吊装钢筋或其他材料时，必须选择合适的吊点，吊臂下不得站人；吊机作业必须有专人指挥。

（3）张拉安全操作注意事项

①张拉作业施工人员必须经过专业培训，经考核合格后方可上岗；张拉机具必须按照检测机构检验、编号的配套组使用；作业前检查高压油泵与千斤顶之

间的连接件，确认安全后再进行作业。作业区域设置明显警示牌，非施工人员严禁进入作业区。

②高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人；油泵运转不正常时，立即停车检查；有压情况下，不得随意拧动油泵或各部位的螺丝。

③千斤顶支架应稳固，位置合适，以防支架不稳或受力不均而倾倒伤人。 ④钢绞线在张拉前，应清理锚垫板承压板面和锚垫板后混凝土质量，满足要求后，才可进行张拉。

⑤张拉时，千斤顶行程不得超过额定行程。张拉缸进油时， 回程缸必须处在回油状态。

⑥张拉时，严禁摸踩及碰撞预应力筋，千斤顶后不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人；测量伸长值时，千斤顶应停止供油，严禁在油泵停止供油前进行测量。

⑦施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定。

⑧制定安全生产规章制度并认真落实。坚持交底单制度，施工过程中，每道工序由施工员向施工队进行有针对性的书面安全交底，安全交底单交接手续要齐全，切实起到对班组安全生产的指导作用。

（4）高空作业安全注意事项

盖梁施工属高空作业，作业人员必须按要求佩戴安全帽、安全带。盖梁施工过程中，必须按要求搭设施工操作平台。

盖梁底模平台搭设时，按要求做好各部件间的连接，以确保平台整体稳定性。操作平台设栏杆，以防高空坠落。平台外侧挂设安全爬梯，严禁攀爬支架。

盖梁模板必须有足够的刚度，模板间的连接以及模板与拉杆之间连接必须牢固。

盖梁混凝土浇筑时严格按照从中间向两边对称浇筑，防止在浇筑过程中出现偏载导致支架平台倾覆失稳事故的发生。

张拉施工作业时，必须设张拉操作平台，且千斤顶必须有可靠的悬挂装置，防止张拉过程中出现意外事故。

（5）防火安全

①建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确职责。

②重点部位配置相应的消防器材。

③施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。

④焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的应有一定的安全距离，确保施工安全。 6盖梁施工质量保证措施

建立健全质量保证体系，实行三级质量管理，强化质量意识，加强质量教育。严格执行工序报验，每道工序均在自检合格后报请监理工程师检验，通过后方进入下道工序。

加强试验检测，由试验室派驻现场试验员跟踪检测。 实行工程质量一票否决制，落实工程质量责任制。

试验用各种仪器的精度、灵敏度都要满足要求，并定期和不定期的检验和维护、保养,施测人员严格执行操作规程。

施工用材料经试验合格后方可使用。构成主体工程的材料都必须经过常规试验后才使用，严禁使用不合格品。

严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。

落实作业层人员作业确认制度，工点负责人应对每班的任务完成情况进行详细的记录，工班长应对班内每个作业人员的任务完成情况进行详细的记录。

严格执行技术交底制度。使广大职、员工对所承担工程的工程概况、施工安排、施工部署和采取的措施等有较全面的了解，做到人人心中有数，在施工中确保工程质量和生产安全、合同工期，项目部必须在工程开工前进行层层技术交底并保留文字记录及书面资料。