关于道路桥梁施工技术的分析

关于道路桥梁施工技术的分析

路桥建设施工的完善有利于促进交通运输业优化资源配置，有利于促进建筑行业的可持续发展，有利于提高人民群众的生活水平，有利于促进社会主义市场经济的深化体制改革，从而推动我国综合国力的全面提高。本文主要立足于路桥施工技术问题，提出相应的完善措施，从而推动我国在路桥施工方面的进步。

标签： 路桥施工;施工技术;完善措施

随着我国路桥建设的迅速发展，越来越多的路桥耸立在祖国的大地上。由于桥梁是我国公路工程中重要的组成部分。路桥的公路路面平整度越大，越有利于公路上车辆行驶的安全性，并且提高驾驶人员及乘客的舒适度。因此，采用适合的施工技术对于提高我国路桥建设及施工质量有着十分重要的意义。本文从砼施工技术在路桥建设中的应用入手，分析说明砼施工技术和预应力施工技術对提高路桥施工质量的重要作用。

一、砼施工技术

砼施工技术在路桥施工中应用广泛，主要体现在的选。配料及搅拌。运输。工技术中的浇筑等几个方面。因为，水泥和水的水化作用产生了砼凝结及硬化，所以在砼浇筑后必须在一段时间内采取相适应的的工艺技术进行养护，建立合适的水化反应条件，使得砼中的水泥充分水化，并加速水泥硬化，防止在大风烈日等外界条件下砼出现不正常的收缩而导致裂缝。众所周知，水泥发生水化反应会产生大量的热，从而使得砼的内外温度差距较大。但是砼自身导热能力较差，热量聚集在结构内部，加上原中的砂石本身吸收了热量，所以内外温差过大，形成了温度应力。在砼浇筑后的初期强度与弹性还不够强，当温差过大，砼容易形成裂缝。除此之外，在外界气温的约束下，砼在路桥的施工条件下也会发生相应的变化，随着内外温差的加大，砼会因热量的产生发生膨胀变形，严重时产生裂缝。因此，在路桥的施工过程中，我们一定要控制好以下两点：砼的入模浇注温度。砼的绝热温升。

二、预应力技术概述

作为一种现代施工技术，预应力技术在很多施工建设领域都有着广泛的应用，特别是在道路桥梁的施工中有着非常重要的作用。预应力也就是一个预先产生的力，对于一些常规建筑结构或者机械结构，我们为了能加强其刚性，可以事先给它施加一个与之日后所受作用相应的力，这样就可以增强其弹性，从而起到一个降低因自身震动和受外压导致结构变形问题的作用，也就是在结构受外力之前先施加一定压力，提高其适应性能。通过对建筑结构或机械结构施加预应力，可以有效改善其结构的使用性能，并提高其原本抗性。预应力技术在路桥施工中的应用原理，也就是在道路桥梁的主要受力机构受到外力作用之前，对其受力部位和受力部件进行预应力的施加工作，从而提高路桥受力部件的刚度和韧性，这样就能减少因外力而引起的拉应力，通过利用预应力混凝土的抗压能力，就可以

很好地弥补混凝土部件本身在强度和韧性上的不足，达到提高路桥整体承载力的效果。在进行路桥施工时，我们为了提高预应力混凝土的刚度，提高其抗裂、抗渗和抗疲劳性能，一般会采用高强度的钢材混凝土，这样可以减少的使用和路桥结构的横截面尺寸，并降低路桥结构本身的自重负荷，同时也能很好地解决一些路桥表面过早开裂的情况，延长路桥结构的使用寿命，在保证了路面、桥面结构美观性的同时，也创造了良好的经济价值。

三、砼施工技术中的工艺应用

在路桥的施工过程中，要利用好工艺技术，选择适合的配料对砼的组成进行搅拌。配比，达到砼的质量要求，并且要主要砼在施工过程中的施工技术中的配料。搅拌和运输质量。首先，砼的配合比要进行相关的试验进行，并按照实验的标准进行配比。在满足设计要求的时候记录数据，在施工过程中严格按照施工要求进行。不能依靠以往的经验进行，不能出现少配或者漏配的状况，导致砼的质量降低，影响在路桥施工中的应用。其次，严格按照路桥施工的标准和技术要求，对砼搅拌的时间进行控制。由于外加剂的量对砼的质量有一定的影响，所以若加入了外加剂一定要再次进行实验，减少或者延长搅拌的时间。因此，我们在路桥的施工过程中，除了利用搅拌机严格按照实验的配比量进行调配之外，还可以设立相关的制度规范砼的搅拌制度，从而按照规定投放路桥施工过程中的配比。第三，砼在运输的过程中，一定要注意在运算的过程中防止出现各种影响砼均质性的因素。

四、预应力技术在路桥施工中的应用

（一）应用于钢筋混凝土多跨连续梁。预应力技术应用于多跨连续梁中，主要是用于增强正弯矩区和负弯矩区的抗弯承载力和抗剪承载力，其加固方法和路桥受弯结构基本一样，通过在梁下粘贴碳纤维来增强桥梁的承载力。

（二）应用于路桥受弯结构。路桥钢筋混凝土受弯结构的承载负荷非常大，因而必须要对其进行高强度的加固处理，在实际的路桥受弯结构加固施工中，一般会使用高强度的碳纤维，这种方法施工比较简易，即通过将碳纤维粘贴在受弯结构上，这样可以有效增强结构的承载性能，而为了进一步提升结构的承载力，我们往往在粘贴碳纤维之前还要对碳纤维片进行预应力的施加处理，以增强碳纤维的应力和强度。

（三）应用于路桥加固施工。路桥加固是路桥施工中的一个重要环节，主要目的是通过对其主要受力部位进行补强、改善承载结构的性能，从而提高或者恢复路桥的整体承载力，以延长其使用寿命。就目前来说，比较常见的路桥加固方法有预应力处理、碳纤维布粘贴以及钢板加固等。预应力处理就是在进行路桥加固施工时，我们着重对其结构性能进行改善，这样是为了提高结构的刚度，增强其韧性，而预应力技术的应用则为加固施工提供了有效的技术支持，通过对路桥薄弱部位的构件进行预应力结构加强，并适当与其他加固技术相结合，使用一些辅助，就可以减少路桥结构自重力和负载力对这些构件的荷载，从而对路桥的结构性能从整体上进行改善，并使其承载力得到相应的加强或恢复。

（四）应用于路桥面施工。近年来，预应力技术开始应用于路桥路面和桥面施工中，并且这种技术很快得到了普及，通过对路面和桥面施加预应力可以很好地延迟路桥面结构的开裂时间。预应力技术应用于路桥面施工的原理是利用预应力钢筋来约束混凝土路桥面结构，以达到消除裂缝或者延缓裂缝的效果。路桥面施工中预应力技术的应用，需要注意对当地实际的气候状况、交通流量以及路桥面负载等情况进行详细地调查和资料搜集，做好施工前的理论研究工作，了解当地导致路面开裂或翘曲等问题的原因，然后才能对症下药，对路桥面结构进行合理的预应力施工。五、路桥施工技术存在的问题及完善措施

（一）路桥施工技术方面存在的问题。在路桥施工过程中，由于涉及多方面的因素，主要有路基施工、基层和底基层施工处理、沥青和水泥路面施工处理、桥涵施工处理四个方面。归纳起来配合比控制，施工机械选择，施工过程控制，实验检测，养生是路桥施工技术的关键。由于路桥施工涉及到的内容方方面面，不同工程施工本身具有各自完善的施工方案，因此，在施工管理中就容易引发很多质量问题。在施工管理中，先開工后报告的现象屡见不鲜。而且为了一味地追求施工进度，在施工检验方面也存在不小的漏洞。各个施工职能部门之间缺少技术沟通，交接不清，施工人员专业素养低下，这些都为施工技术的正确实施增大了阻力，为安全施工埋下质量隐患。

（二）路桥施工技术问题的完善措施。要对路桥施工加强技术管理。在施工过程中，由于施工条件的复杂性，施工技术的实施不能得到很好的掌控，很容易出现质量问题。加强施工技术管理，就是对路桥施工过程中所有的技术问题进行组织、指挥、监督、检查、协调和修正，从而加强对新技术的合理使用，加速工程进度，提高路桥施工质量，从而提高路桥建设的经济效益。

1、要对路桥施工加强施工检测。施工检测是保证施工质量，及时发现施工问题的重要手段。施工检测应该采用自检和抽检相结合的方法。这样既能保证在施工中的质量漏洞能够及时发现和补救，又能够提高施工人员对于施工质量的重视度，这样就能及时修补质量漏洞，从而推动整个路桥工程的质量提高。

2、要做好各个部门之间的协调沟通工作。在施工过程中，不同的职能部门之间要加强沟通，相互之间熟悉施工图纸，优化施工工序。既要考虑自身的施工资源又要做好协调，确保每一分项的施工工程都能够得到足够的施工空间。这就需要设计图纸不断加强完善，只有这样，才能使整个路桥施工质量得到控制。

六、结束语

综上，随着我国路桥建设的迅速发展，人们对生活环境的要求也在提高，桥梁作为我国公路工程中重要的组成部分其公路路面平整度越大，越有利于公路上车辆行驶的安全性，并且提高驾驶人员及乘客的舒适度。因此，采用适合的施工技术对于提高我国路桥建设及施工质量有着十分重要的意义。

参考文献：

[1]李建鑫.预应力技术在路桥施工中的应用[J].中华建设，2014，03：150-151.

[2]卢为宏.浅谈路桥施工技术问题的完善措施[J].江西建材，2014，04：141.

[3]余其蔚，何海.砼施工技术在路桥施工中的应用[J].江西建材，2014，05：151.