钢波纹管涵施工方案

钢波纹管涵施工方案

一、工程概况

从江县加勉至加鸠公路改扩建工程起止桩号为K0+000-K19+838，除去断链路线全长18.246667km,公路等级为三级路，设计速度30km/h，其中整体式路基宽7.5m；主要控制性工程量为加模大桥1座/276m、涵洞共72道共877米、路基挖方134.8万方、路基填方23.9万方、防护及排水工程浆砌片石15.3万方、片石砼挡墙4.89万方；20m预制T梁15片、40m预制T梁25片,总计40片。

二、应用的标准

《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95；

《公路工程质量检验标准》（土建工程） JGJF80/1-2004； 《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ82-91； 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2004； 《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。 三、施工安排

在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力45人，准备在2017年5月25日开工，2018年5月20日完工。

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人员配置表

序号 1 职务 姓名 投标强制性要求 桥梁专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 桥梁专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 申请实际进场人员自诉 备注 张乙：路桥专业高级工程一级建师，13年工作经验 刘河清：路桥专业高级工程师，13年工作经验 罗斗雄：路桥专业工程师，7年工作经验 邓发义：路桥专业工程师，7年工作经验 袁乙滔：路桥专业工程师，11年工作经验 袁乙滔：路桥专业工程师，10年工作经验 任开富：路桥专业工程师，15年工作经验 蔡礼杰：市政工程专业工程师，7年工作经验 李钊：路桥专业高级工程造师 项目经理 孟剑波 2 项目总工 刘河清 路基工程师 路面工程师 桥涵工程师 交安工程师 测量工程师 计量工程师 3 罗斗雄 4 邓发义 5 袁乙滔 6 王从飞 7 任开富 8 蔡礼杰 9 试验室主任 李钊 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 师，13年工作经验，持有交通运输部公路工程试验检测工程师证 李钊：路桥专业高级工程 10 检验检测工程师 李钊 相关专业工程师或以上职称，5年以上工作经验 师，13年工作经验，持有交通运输部公路工程试验检测工程师证 11 财务负责人 赵文波 会计师或以上职称，5年以赵文波：高级会计师，11上工作经验 年工作经验 工程师或以上职称，6年以徐骁：路桥专业工程师，12 安全负责人 上工作经验，负责安全工作10年工作经验，持有有效徐骁 三年以上，持有有效的交通的交通主管部门颁发的安主管部门颁发的安全生产考核合格证书（C类证书）

全生产考核合格证书（C类证书） - 2 -

设备配置表

设备名称 规格型号 进场数量 进场日期 性能状况 拟用何处 装载机 钢轮振动20吨 压路机 神钢.小挖掘机 松 吊车 运输车 双桥 2 12 2017/5/20 2017/5/20 良好 良 好 涵洞工程 涵洞工程 4 2017/5/20 良 好 涵洞工程 3 2017/5/20 良 好 涵洞工程 ZL-50 4 2017/5/20 良 好 涵洞工程 四、施工准备 （一）技术准备

1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。 2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。 3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。

4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 （二）机具、材料、设备、人员准备

1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。

2、材料采购

钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。已进场水泥PO42.5R水泥150吨.钢波纹管200米（直径2米）。碎石和砂子料场已储备3000立方米且一直在生产。

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3、人员进场计划：

钢波纹管施工部分计划进场人员45人，现场施工管理人员7人。在工程开工前一次性全部进齐。详见《人员配置表》

4、设备进场计划：

现已进场挖掘机4台，装载机4台，运输车12台，混凝土搅拌站一座，砂浆搅拌机12台。混凝土运输车3台（10m³以上），25吨吊车2台，发电机3台。分布在沿线各处，完全可满足钢波纹管涵施工要求。详见《设备配置表》

五、施工工艺 1、测量放样

管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。

工艺流程

施工准备 测量放样 基础开挖 基底处理 基础施工 整管节拼装连接 一字墙施工 涵背回填 - 4 - 地基承载力检测 材料检验 成品检测、验收

2、基坑开挖

采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，以稳定边坡为主，依土质情况以1:0.5至1:1之间的坡比进行放坡，弃土统一运往弃土场。基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁1米以上，以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。

基底开挖完后，应检查如下内容：

1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求； 2）基底地质承载力是否与设计相符； 3）基底处理及排水能否满足要求。 基底标高允许误差应符合下列规定： 土质 ＋50mm；

石质 ＋50mm，－200mm。

基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。

挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行基底的处理。

当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。

3、基础施工

基底处理(不同地质条件下的基底处理) 1）砂砾石、碎石土地基

基底可不作处理，只在其上设置10cm厚的粗砂垫层并满足压实度要求。

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2）一般地基

一般地基（指地基为粘土、轻亚粘土、亚粘土、细纱及破碎岩层时）采用具有一定级配的天然砾石换填30cm并满足压实度要求；但在寒冷冰冻地区，基底应采用非冻胀材料如砂砾石进行换填，换填厚度为0.8倍冻土厚度且不小于60cm。

3）岩石地基

超挖30～40cm(当填土高度大于5m时，填土高度每增加1m，其超挖厚度增加4cm)，然后采用砂砾石换填并满足压实度要求。

4）软土地基

先按路基上的软基处理方式（如塑料插板、碎石桩等）进行处理，然后再开挖基础，基底采用砂砾石材料换填，厚度为0.3～0.5倍管径，且不小于50cm。

5）需要进行基底换填时，砂砾石垫层应分层压实，压实度不小于规范要求，对于高寒季节性冻土地区，应重视基础换填材料，特别是对粉黏粒含量应严格控制，以防产生冻胀破坏，基础材料应采用具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%。

6）若当地砂砾石材料缺乏时，也可采用换填碎石、砾石或河砂及碎石土，但填料应满足最大粒径要求(不大于50mm)和抗冻胀要求。

施工参照交通部JTF80/1-2004中有关标准。验收采用JTF80/1-2004中分项质量检查评定表。

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钢波纹管涵安装实测项目表

项项目检查 次 管涵基础压实度1 （%） 处 管涵轴线偏位2 （mm） 管涵内底高程3 （mm） 安装管涵内径4 （mm） 5、整体钢波纹管施工

1）施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合，设涵管安装指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。

2）安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点。

3）连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间距在3～5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm左右时，将各个螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母。

规定值或允许偏检查方法 差 波纹管涵轴线：投影下的土达到设计 基每6m测一处，但不少于二经纬仪或拉线：每6m测一处，20 但不少于二处 水准仪：每6m测一处，但不±10 少于二处 ±1% 尺量：但不少于二处 - 7 -

4）镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把密封垫镶在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大，密封垫镶嵌困难，用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称拧紧螺帽。直至从外观看两法兰之间只有2～5mm的缝隙即可。

5）拧紧螺母：待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6N·m，最大不得超过203.4N·m。用机动扳手时，拧扳时间应持续2s～5s。此后以此方式依次连接。

6）管壁内外涂沥青：涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。

7）用千斤顶校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心轴线上。 6、两侧及顶部回填

1）两侧及顶部(0.5～2m范围内)回填材料要求同基础换填材料一样，顶部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地区两侧及顶部(0.5～2m范围内)回填材料还应满足抗冻性要求（具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%）。

2）楔形部回填：钢波纹管涵的楔形部密实度很重要，回填材料采用C15砼。

3）涵管两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用12～18T的压路机压实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0.5米范围内，不允许有大于50mm的石块等硬物。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm，压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填

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筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行，两侧的回填土高差不得大于15cm。

4）涵管顶部回填：涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动压路机或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度应满足规范要求。当涵管顶填土大于50cm后，方可采用18T压路机压实，每层厚度15cm，压实度应满足规范要求。涵管没有达到最小填土高度时，严禁一切重型车辆通行。

5）对有端部挡墙的涵洞，从涵洞两端向结构的中心进行回填；对没有端部挡墙的涵洞，从涵洞的中心向两端进行回填

6）涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。 7）从回填开始到涵顶填土结束，最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%。如截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。

②质量标准:质量要求符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 目 模板的长度和宽度 木模板平板模板表面最大局部不平 不刨光模制板 作拼合板中木板间的缝隙宽度

允许偏差（ｍｍ） ±5 3 1 3 5 2 不刨光模板相邻两板表面高低差 刨光模板相邻两板表面高低差 刨光模板 - 9 -

支架、拱架尺寸 榫槽嵌接紧密度 长和高 外形尺寸 肋高 钢模孔中心与板面间距 板连接配件的孔眼位制置 作板端中心与板端间边面端偏斜 ±5 2 0，-1 ±5 ≤0.5 ±0.3 0，-0.5 距 沿板长、宽方向的孔 板面局部不平

板面和板侧挠度 ±0.6 1.0 ±1.0 模板、支架及拱架安装时的允许偏差 项 目 基础 模板标高 柱、墙和梁 墩台 上部构造所有构件 模板内部尺寸 基础 墩台 基础 柱、墙 轴线偏位 梁 墩台

允许偏差（ｍｍ） ±15 ±10 ±10 ＋5，0 ±30 ±20 15 8 10 10 - 10 -

装配式构件支承面的标高 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心位置 预留孔洞中心位置 预留孔洞界截内部尺寸 支架和拱架 纵轴的平面位置 曲线形拱架的标高 +2，-5 2 5 3 10 +10，0 跨度的1/1000或30 +20，-10 2）混凝土的拌制、运输

① 混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。

② 拌制前，实验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整，然后下达施工配合比。

③ 混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制，实验室必须作好成品混凝土各项检测工作。

④ 混凝土由混凝土站集中拌制，罐车运至施工现场，流槽入模。 ⑤ 混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的和易性。 ⑥ 混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 ⑦ 检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：

混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。 单位体积混凝土中粗骨粒含量两次测值的相对误差不应大于5%。 混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，

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每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。

⑧ 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。

⑨ 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。

3）混凝土浇筑

① 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。

② 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：

从高处向模板内倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m。 当倾落高度超过2m时，应通过串筒设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。

③ 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

④ 浇筑混凝土时，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合

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下列规定：

用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与模板应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。

⑤ 混凝土的浇筑应连续进行，在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

⑥ 结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。

⑦ 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。

⑧ 成型后的混凝土要覆盖并设专人洒水养生，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生时间不少于7天，根据空气湿度、温度可酌情延长或缩短。

⑨ 浇筑混凝土时，应详细填写混凝土施工记录。 4）拆模、养生

待混凝土强度达到2.5Mpa以上可拆除其模板。混凝土成品采用土工布覆盖养生，并养护至强度达到设计强度100%。

六、质量保证

（一）质量保证体系和质量保证组织机构

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建立健全质量保证体系，建立质量保证组织机构，建立项目经理质量负责制，在项目经理李兵的领导下由总工程师、质检负责人和有关部门负责人参与组成的经理部质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标；见附后《工程质量保证体系框图》和《质量保证组织机构框图》。

质量保证体系框图

经 济保证施工控制保证 精品工程的标准 质量保证体系 技术保证组织保证思想保证措施提高思想意识 经 济责任 制 组织学习 经理部小组及甲方质检机构 QC

施工控制推广新技术、新工艺 审核图纸 测量定位 技术交底 掌握规范、验标 接受甲方人严全员教育QC - 14 - 优质优酬执行质量加强施工施工量质技术岗队QC下道工序为用户质量第

（二）质量标准

1）施工前对原材料进行检查，并有合格证书。对施工程序、工艺流程、检验手段进行检查。

2）施工过程中应对地基承载力等全过程进行检查。

3）质量标准必须符合《公路工程检验评定标准》JTGF/1-2004实测项目要求。

波纹钢板管涵安装实测项目表

项项目检查 次 管涵基础压实度1 （%） 于二处 2 规定值或允许偏检查方法 差 波纹管涵轴线：投影下的达到设计 土基每6m测一处，但不少管涵轴线偏位20 - 15 -

经纬仪或拉线：每6m测一

（mm） 管涵内底高程3 （mm） 安装管涵内径4 （mm） 质量保证组织机构框图

项目副经理 工程技术部 项目副经理 项目部经理 处，但不少于二处 水准仪：每6m测一处，但±10 不少于二处 ±1% 尺量：但不少于二处 项目总工程师 质量安全监察部 计划财务部 工地试验室 施工队队长 质量检查工程师 七、成品保护

各工班（组）长、兼职质量检查员 操作人员自检、互检、交接检及QC小组 - 16 -

1、施工过程妥善的保护好放样的水准点。

2、拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。

3、混凝土浇筑完成后及时用土工布覆盖，并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。

八、质量记录

1、原材料（水泥、砂、石、粉煤灰、钢波纹管涵）进场检验报告。 2、放样及复核记录。 3、混凝土浇筑记录 4、隐蔽工程验收记录 5、混凝土强度试验报告

九、安全保证体系、组织机构及措施

1、建立健全安全保证体系，成立以项目经理为组长的安全产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。将安全责任目标划分到各部门、各单位，落实到人头上，形成人人有责，事事有人管的完善的安全保证体系和组织机构。见附后的《安全保证体系框图》和《安全保证组织结构框图》

2、安全措施

1）配备专职安全员，用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每个人都应佩戴安全帽，并严格按照规定佩戴。

2）基坑开挖，随时掌握土体情况，避免基坑坍塌。 3）基坑较深时，要在四周设置好安全围护栏。

4）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

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5）各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。

6）施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。

7）施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。

8）积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌上岗。

9）吊车和吊具上的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时应有专人检查维修。基坑四周设置栏杆进行防护。

10）所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前应先进行检查，发现问题及时解决。

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安全保证体系框图

群众活动 群众活动 职工安全教育 职工安全教育 安全管理手段 安全管理手段安全生产监查手段 安全生产监查手段 安全生产检查制度 安全生产检查制度 项目安全领导小组 项目部安全领导小组 队部安全生产小组施工队安全生 产小组 上岗安全教育 百日安全 上岗安全教百日安全 无事故活动 育 无事故活动 五同时 时 五 同 班长安全讲话 班长安全讲 话 每周安全活动 每周安全活动 安全生产 新项目重点 安全生产新项目重点 “三检制” “三检制”安全教育 安全教育 安安全日 全 日 累计挂牌 累计挂牌

安全技术措施 重点部位安全验收制安全技术措施重点部位安全 验1. 龙门桁车、架桥机等收制 临时工程 1. 龙门桁车、架特殊工程的 特殊工程的2. 临时支架 桥机等临时工程 安全合格证 安全合格证3. 张拉施工 2. 临时支架4. 梁体架设 3. 张拉施工5. 4. 高空作业梁体架设 各安全管理制各安全管理制度 度 安全生产群管网 安全生产群管网 各级人员安全生产 各级人员安全生岗位责任制产 岗位责任制 安全奖惩兑现制 安全奖惩兑现制“四不放过”的分级 “四不放过”的分事故调查、处理制 级 事故调查、处理制 单位工程 单位工程安全负责人制 安全负责人制- 19 - 总目标：安全生产无事故 总目标：安全生产无事故

注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

安全保证组织机构框图

项目经理 施工队长

施工队总工 施工副队长

工程部长 工地试验室 协调办

安全检查工程师

各施工区区长、安全员

各工班（组）长、兼职安全员

操作人员自检、互检、交接检 - 20 -

安全保障检查程序图

不合格

各施工班组 自检合格 不合格 各项目队领工员 合格 整改不合格 各项目队技术室 各项目队主管工程师 合格 经理部安检工程师 合格 同意施工 不合格 项目队队长或主管工程师 通知施工 工地领工员 - 21 -

十、环境保护措施

1、建立健全环保体系，成立以项目经理李兵为组长的环保领导小组，成员包括工程部、材料科、安监部、试验室等部门，责任落实到人，并签订责任书，做到抓生产必须抓环保。附《文明施工环境保护体系框图》

2、在施工时，要注意环保，严格按照环保措施进行施工，施工的废水、废料不得乱倒要运到指定的地方进行必要处理，严禁直接排往附近农田和河流等，基坑开挖的废土运到弃土场。

3、防止水质污染措施：凡需要进行砼搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和砼等的废水经过沉淀后，方可沿排污流路线排出，并应防止蔓延。

4、水泥等粉细散装材料，采取室内堆放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要的措施，减少扬尘。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

5、施工中生态保护措施：根据要求，对施工场地内的特殊意义的树木及野生动物生长环境进行保护。按照设计要求认真做好绿化工作。在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失。

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文明施工环境保护体系框图

工程部 施工 编制能保护环境的实施性施工组织设计，做好施工垃圾处理和临时设施及文明施工方案。 安保部 材料堆放有序，防止污染环境.。防治噪音污染，及时材料科 材 料 设备料 清洗车辆，采用集油池处理含水量有油污的废水。 项目经理李兵、项目常务副经理王光富 制定废液、废水处理措施及方试验室 检验 试验 案，检查督促环保情况，废水、废液达标排放。 各施工队实施负责落实 加强环境教育，宣传有宣传教育 办公室 关文明施工政策、法律、法规，强化职工环保意识，现场挂环保标识语牌。

- 23 - 及时提供安全文明施工所需专财务部 项费用。 资金