预制柱施工方案

本工程为 ，±0。000米相当于绝对标高218.000m。汽机房跨度为18。0m，纵向柱距为6。0m，纵向长度36m。

主要工程量：长度为20.865米的预制框架柱14根，23.1米的预制抗风柱4根。

1．2工程特点

该工程预制柱长度长，重量大（框架柱单根重量为23.6吨，抗风柱单根重量为19。8吨,钢筋混凝土自重按2。5吨/立方米计算），要求安装精度高，且施工场地狭小，各工序交叉较多，故施工难度较大。吊装作业前，充分做好准备工作，并制定相关应急预案.吊装作业期间，停止施工范围内的其他作业，以保证相互不干扰，确保安全。吊装完成后，做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。 2．依据文件

2．2《火电施工质量检验及评定标准》土建篇。 2．3《电力建设施工及验收规范》

2。 5《电力建设施工质量验收及评定规程》土建工程篇

2。 6《电力建设安全工作规程》(第1部分：火力发电厂）DL5009.1—2002 2. 7《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源［2002］49号

2．8山东电力建设第一工程公司《质量、环境、职业健康安全管理手册与体系程序》

3．施工方案

3．1开工应具备的条件和施工前应做的准备

3．1．1进行图纸会审，施工前根据编写的作业指导书对施工人员进行认真的安全技术交底，并做好记录。组织班组长认真熟悉图纸，领会设计意图 ，以利施工。

3．1．2编写施工作业指导书并组织学习,组织施工人员学习有关的施工规范及标准。

3．1．3备齐检验合格的测量工器具。 3．1．4准备好施工用的机械及水泵。 3．1．5搞好施工场地的清理及整平工作.

3．1．6根据测量控制网，测设厂房轴线位置及基准高程点，并经有关质检部门及业主复检合格。

3．1．7在施工以前应对所有的施工机械进行全面的检修,确保机械状况良好。 3．1．8施工前清理好吊车行走道路，确保无障碍.

3．1．9组织好特殊工种人员的培训工作，做到持证上岗。

3．1．10使用细石混凝土找平杯口底标高。(根据预制柱实际长度微调标高） 3．1．11基础杯口内凿毛并清理干净.

3．1．12清理预制柱表面砂浆等杂物，清理出埋件表面. 3．1．13柱侧墙体拉结筋植筋作业. 3．1．14汽机房土方回填平整完毕。

3．2人员组织、分工及有关人员的资格要求 人员 数量 工作内容 管理人员 3 现场项目、技术施工管理、测量 起重工 起重指挥工 修理工 4 1 1 机械操作：起重机(持证） 协调指挥吊装过程(持证） 机械维修与保养(持证） 瓦工 5 二次灌浆、操作钢楔子找正预制柱 焊工 3 焊接柱之间吊车梁、柱间支撑、柱间临时支撑（持证) 壮工 6 配合施工、清理现场等 合计 23 3.3所需的机械、工器具及要求 序号 名 称 规 格 数量 备注 1 2 起重机 起重机 130t 50t 1 1 台（性能良好） 台（性能良好） 3 经纬仪 2 台（校验准确） 4 水准仪 DS3-Z 1 台（校验准确) 5 钢丝绳及卡具 φ20 4 根（配套) 3。4施工进度计划及要求 2010。06.20～2010.07。10 吊装前各项准备工作 2010.07。12～2010。07。18 吊装及灌浆作业 4．施工工序、方法及要求 4。1主要工序的施工顺序

4.2主要施工方法和方案

吊装作业使用130t轮式起重机(原定为120吨，根据吊装公司资源情况，在不增加费用的前提下,临时调整为性能更佳的130吨汽车吊，计算中工况选用仍按120吨计以增加保险系数）作为主要吊装工具，50t轮式起重机负责预制柱翻身、倒运及配合。 4.2.1翻身：翻身使用50吨汽车吊，工况选用工作半径6米，主臂长度10.7米，额定起吊能力24吨，符合性能要求。翻身采用两点捆绑起吊，吊挂提前焊接吊耳，使柱一端起吊微微抬起，垫放方木后放下，绑扎钢丝绳，一处吊点设置在牛腿以下500mm的位置,另一处位置设置在柱中部方形截面的位置。两点绑扎后起吊,翻身放于提前平整好并铺设方木的场地，牛腿部位朝上放置.木工迅速拆除预制柱下部的模板并打磨修补.翻身工作提前起吊就位工作一天（根据实际进度，一天到两天)进行,要求拆模打磨工作迅速进行，形成流水作业，以最大限度的发挥大型吊装设备的效能，减少台班费用。对于需要花较多时间处理的表面缺陷，待后期墙体封闭和抹灰施工过程中再行处理。预制柱倒运摆放采取尽量靠近近就位轴线的原则，同时预留起重机进出和停放场地通道。由于现场场地比较狭小,无法在吊装前一次性全部完成翻身和倒运，故在起吊就位过程中,50吨仍然配合，随时倒运合适编号的柱至130吨汽车吊工况范围内的场地放置。

4。2.2起吊：预制柱起吊使用130吨汽车吊，工况选用工作半径12米，主臂长度32。5米,额定起吊能力26。2吨，符合性能要求。柱子吊点位置设置在牛腿以下500mm的位置，选用正扣绑扎,慢速起吊，待吊绳绷紧后暂停上升，及时检查钢丝绳绑扎的可靠情况,防止脱扣、缠绕.为控制起吊就位时不来回摆动,在柱

子下部拴好溜绳，检查各部连接情况，无误后方可起吊。

4.2.3就位并校正定位：柱子吊起距地500mm时稍停稳定，按照信号员德指挥,将柱子吊运到相应的杯口位置就位。就位时，以正确的方向缓慢降落到杯口基础底的正上方2厘米左右，停住，仔细核对柱子的编号和基础对应情况，确保一一对应。由两人拉动溜绳配合控制，使柱子基本就位，加上铁楔子，但不挤紧，再运用撬棍撬动柱子,使其正确就位。在相互垂直的两个方向上架设经纬仪，使柱身立面轴线与杯口基础上的厂房轴线对准，上下垂直,校正轴线时先找好两个面上的轴线，然后再对准第三个面上的轴线,最后使柱子三个面上的轴线或中线对准定位轴线。已经就位好的柱子,吊车卸力（暂时不脱钩），认真用经纬仪校准轴线位置及垂直度，确认不超出偏差，检查铁楔子，确保都已充分受力,立即进行杯口的灌浆作业灌浆顶标高到铁楔子底部,并解除柱子上方的钢丝绳进行下一根柱子的吊装。若出现偏差，则微调钢楔子位置，直至达到设计和规范要求。在灌浆强度达到设计强度的80%时，将铁楔子拔出，进行第二次灌浆至杯口上平。 4。2.4柱与柱间连接：柱就位校正完成两棵后，便开始焊接柱间支撑（设计无柱间支撑的在牛腿顶面上焊接吊车梁或者临时连接,临时连接采用18以上的槽钢）。上柱位置拉设水平安全绳，柱挂设软爬梯和配吊绳。柱间连接采用焊接，可确保柱的稳定性,防止灌浆未达到强度时大风天气影响柱稳定性。 4.3 质量保证措施及要求

4.3.1吊装前测量每根柱长度，使用细石混凝土找平杯口基础底时严格控制标高并复测，以保证吊车梁底部牛腿顶标高偏差在允许范围内。

4.3。2预制框架柱竖立起后，使用两台经纬仪，分别测量柱四周轴线，根据已标注的基础轴线，调整至规范要求.

4.3.3柱起吊时，钢丝绳绑扎的部位采用木材和软质材料分别垫衬，防止吊装过程中破坏柱角，也防止柱角切割钢丝绳,造成安全隐患。

4。3。4严格控制以下三个指标：柱四面轴线相对于厂房定位轴线位移、柱标高偏差、柱垂直度。

4.3。5吊点位置要布置合理，以防柱身断裂.

4。3.6混凝土预制桩达到设计强度的75％方可起吊（仅作翻身穿钢丝绳辅助措施,不可整体吊起），达到100%方可运输与吊装就位，水平运输时，应做到桩身平稳放置，无大的振动，严禁在场地上以直接拖拉桩体方式代替装车运输. 4。3.7堆放场地必须平整、密实，垫木与吊点要保持在同一断面上，且各层垫木应上下对齐，垫点与吊钩位置相同.

4。3。8柱体在起吊与运输过程中要防止碰撞与硬物打击，以防桩身破损。 5.安全控制措施及要求 5.1安全防范重点

5。1。1防止机械和设备损坏 5.1。2防止机械设备伤人事故 5。1.3防止交通事故 5。1.4防止高空落物

5.1.5防止吊装构件脱钩伤人 5。1.6防止人员高空坠落 5。1。7防止触电伤人事故 5。2施工人员的素质要求

5。2。1所有进入施工现场的人员，必须经安全培训考试合格体检后持证上岗。

驾驶员、起重工、起重指挥工、特殊机械操作员等必须持有有关部门颁发的有效证件.

5.2.2施工人员不得带病或酒后药后进入施工现场，现场不得嬉笑打闹,严禁吸烟。

5。2.3所有施工人员应认真建立安全意识,做到懂规章，知安规,经安全技术交底后方可施工，确保工程按质按量安全地施工。

5。2。4施工人员应熟悉和掌握施工区域的环境及施工区域的危险因素,严禁盲目施工。施工人员必须服从施工管理人员及业主运行、管理人员的指挥，严禁野蛮施工。同时，施工人员有权拒绝任何对安全不利、不合理要求及指挥性违章作业。

5。2.5施工人员必须正确使用劳保用品，严禁穿高跟鞋、拖鞋、裤头背心和有铁钉的鞋进入施工现场.

5.3所用机具的安全要求和警示要求 5。3。1起重机具吨位根据工况确定为130t和50t各一台,使用前应检查制动器、方向机构等是否完好、工况运行正常方可施工.严禁人、物同载。 5.3.2起重用钢丝绳选用Φ20，对应配套卡具。

5.3.3警告牌和警示绳:吊装施工区域四周拉设警示绳并悬挂安全警告牌。 5。4主要安全纪律及注意事项

5。4。1施工前所有参加施工人员必须进行安全技术交底,并清楚掌握项目的特点及安全技术措施的要求。做到“一对一结伴\互相监督，互相帮助， 发现违章及时劝阻，杜绝各类事故的发生,做到”四不伤害”. 5。4。2进入施工现场必须正确配戴安全帽，系好下颌带。

5。4。3施工人员严禁窜岗，不要到自己不熟悉或与自己施工无关的区域,不能随意触摸各机械设备、设施。

5.4。4严禁酒后及带病进入施工现场。严禁非电工私拆接电源设备,电焊机二次线绝缘良好,严禁铜芯裸露.配电盘等施工机械及用电设施必须有可靠防雨措施。 5。4。5现场设备、材料运输必须有封车，拖拉机、翻斗车禁止违章载人。施工人员施工过程中必须有较强的自我防护能力,不能进行安全施工的场所必须拉设好安全设施。

5。4.6预制柱吊装过程中，边竖立柱子，边在上部设置安全绳，高处施工连接吊车梁或临时连接钢构件必须扎安全带。

5。4.7合理设置软爬梯，做到牢固可靠.同时设置配吊绳，人员上下携带防坠器具。

5。5防护用品的配备

安全帽、绝缘手套、工具包、安全绳、软爬梯、配吊绳、防坠器、安全带. 5.6以往经验教训 5.6.1高空人身坠落

5。6。2高空落物伤人（包括石子、螺帽、工器具等） 5.6.3设备、工器具伤人

5.6.4触电伤亡（非电工接线、带电检修、带电移动工器具等) 5。6。5雷电伤人 5。6.6机械设备损坏 5.6。7交通事故

5.7危险因素及控制方法

序号 施工工序 危险因素 控制方法 备注 1 2 1、起重机械应有有关部门颁发的安全准用证。起重机械的制动、限位、连锁以及保护等安全装置应灵敏可靠. 2、起重机上应有灭火装置操作室内应铺绝缘垫，不得存放易燃品. 3、未经机械主管部门同意,起重机械上的各部机构和装置不得随意更换。 4、起重机械停放及行驶时,其车支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1。2倍. 5、作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上,机身倾斜度不得超过制作厂的规定。 6、加油时严禁动用明火或抽烟。油料着火时,应预制柱运预制桩吊使用泡沫灭火器或砂土扑灭,严禁用水浇灭。 输和就位 装 7、汽车起重机行驶时,应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上并将钢丝绳收紧。 8、汽车起重机或轮胎起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其它操作;作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可收腿。 9、起重机的指挥人员应按GB5082《起重吊运指挥信号》的规定指挥，发出的信号必须明确、清晰、准确。指挥人视线应良好。 10、钢丝绳的选用应符合GB/T8918《钢丝绳》的规定,并按规定使用,保护良好的润滑状态，经常检查，发现问题及时更换，严防脱钩。钢丝绳的安全选用系数为6。 11、起重机型号工况满足吊装作业要求。 1、柱就位后，立即拉设水平安全绳。 柱顶、牛2、人员上下柱使用软爬梯,软爬梯挂设可靠，使腿焊接钢高空坠落 用配吊绳挂防坠器. 结构 3、高空作业必须挂安全带，穿防滑鞋。 S H 实施责任人：房 波 验证人:孙学庆 S [签名： ］

实施责任人：彭 涛 验证人：房 波 H ［签名: ］

6．环境、文明、低碳绿色施工措施及要求 6.1做到“工完料净场地清”，一天一小清，一周一大清。随干随清，谁干谁清. 6.2现场施工不得吸烟以及随地大小便。

6.3不得随地乱扔白色污染物品，做到现场整洁文明。

6。4施工物品摆放的整整齐齐，符合防火防水的施工要求。 6。5施工机具必须停放在指定位置,任意停放。

6。6现场主要运输道路采用硬化路面，对非硬化路面定期撒水降尘.

6.7车辆行驶必须遵守交通规则，厂内行驶道路必须设专人指挥，以保证设备和交通安全.

6。8现场车辆时速不超过5km. 7．质量标准及验收要求 项次 1 2 3 项目 中心线对定位轴线位移 柱标高偏差 垂直度 ≦10m 允许偏差（mm） ≦5 0～—5 ≦5 检验方法 经纬仪及钢尺检查 水准仪及钢尺检查 经纬仪或吊线和钢尺检查 〉10m 不大于H4/1000，且不大于15mm 经纬仪或吊线和钢尺检查 8．应提交的技术资料 图纸会审记录验评记录； 安全技术交底记录；

原材料质量合格证件及试验报告； 隐蔽工程验收记录； 混凝土强度试验报告； 混凝土工程施工技术记录; 现浇砼外观质量检验记录；

装配式结构施工检验批质量验收记录 工程质量验评记录.

120吨汽车起重机起重性能表

主 臂 长 度(m） 工作半径（m) 12。6 12。6 16.6 20.6 24.5 28。5 32.5 36。5 40。5 44.5 48。5 52。5 56。0 3 4 4。5 5 6 7 8 9 120 111 95 94 86 79 66 56 88 82 76 66 56 81 75 70 62 55 47 69 66 62 55 44 49 51 40 3。5 107 102 92 49 44.5 38 32 23。6 48.5 48 40 38。5 32 22.1 20。1 42 41.5 40。5 40 36。5 32.5 29。8 21。3 19。9 15。8 10 12 14 37 36。5 35。5 35.5 33.5 30。5 27.9 21.3 19。7 15。8 14.9 12.6 29。1 28 28。9 27.8 26.2 24.5 21。3 18。7 15。8 14.5 11.8 24.8 22.7 23.5 22.5 22。5 21.6 18。9 16。8 15 13.3 11。1 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 18.3 19.4 18。4 19 19.1 16.9 15。1 13。6 12.2 10.3 15。8 15。8 15.2 16。8 16.3 15 13。5 12。3 11。1 9.6 13.2 13.8 14.1 14.2 13.4 12。2 11。1 10.2 8。9 11。5 12.4 12。2 12。1 11.7 10。9 10。1 9。4 8。3 10。7 10。5 10.4 10 9。9 9。2 8。6 7。7 9。3 9。2 9 8。5 8.6 8。3 8 8 8 7.2 7.3 7.4 7。6 7.4 6。7 5.6 6 6.1 5。8 7 7。2 6。5 6。3 6。5 6.9 6.3 6。3 6 5.5 5.6 5。2 5.6 5.3 5。2 5。1 4。8 5.1 4.5 4。5 4.7 4。5 4。4 4 4.2 3.9 4 3。5 3.7 3。2 2。8 2.7 2.6 2。4 2.7 2 2 1。4 1.2 1.7 1。7 3.9 3。6 3。2 3.5 50吨汽车起重机性能表（主表）

不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方 工作半径(m) 3。0 3.5 4.0 4。5 5.0 5。5 6.0 6.5 7。0 8。0 主臂长度(m) 10。70 50。00 43.00 38。00 34。00 30。00 28。00 24。00 21.00 18.50 14.50 24。70 23.50 22。20 20。00 18.00 14.00 18.00 16.30 15。00 14.10 12.40 25.40 10.20 9.20 32。75 7.50 40.10 9.0 10。0 12.0 14。0 16。0 18.0 20。0 22。0 24.0 26。0 28。0 30。0 二 各臂三 伸缩率 四 （%） 五 钢丝绳倍率 吊钩重量 11.50 11.20 9.20 6.40 100 0 0 0 8 0.515 11.10 10.00 7。50 5。10 4.00 3.10 2.20 1。60 8.30 7.50 6。80 5。70 4.70 3。70 2.90 2.30 1.80 1.40 6。50 6。00 5.20 4.60 3。90 3。30 2。90 2.40 2.00 1。50 1。20 0。90 0 0 0 0 12 100 33 33 33 5 100 66 66 66 4 0.215 100 100 100 100 3