Ｃｈｉｎａ Ｎｅｗ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｎｄ Ｐｒｏｄｕｃｔｓ 兰 ： ！ 工业技术 预应力孔道压浆工艺的试验及应用 贺胜朋 （广东省长大公路工程有限公司， 广东广州５１１４３１） ＿ 摘要：介绍Ｍ５０预应力孔道压浆用水泥净浆的规范要求，适用于工程的压浆剂及制浆设备的选择及水泥净浆配合比的确 定；根据《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５Ｏ一２０１１）对后张孔道压浆规定的要求对水泥净浆配合比的试配、各项指标 的试验检测结果及在实体工程中的应用效果进行了叙述，以满足施工要求，确保后张预应力混凝土结构在使用过程中的安 全性和耐久性。 关键词：Ｍ５０水泥净浆；试验检测；配合比；应用 中图分类号：Ｕ４４３．１５＋７ １《公路桥涵施工技术规范》中后 张孑Ｌ道压浆的要求 《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５Ｏ一２Ｏ１ １）中对后张孔道压浆的原材 料、配合比水胶比、设备等作了一些 强制性的要求，技术性能等有较详细 的要求，技术性能及要求见表１ 表１技术性能及要求表 序 项目 指标要求 号 １ 一般规定 预应力筋张拉锚固后．孔道应尽早 压浆，且应在４８ｈ内完成。 ２ 压浆材料 宜采用专用乐浆料或专用雁浆ｉ｝ｌｌ配 制的浆液 应采用性能稳定、强度等级不低于 水泥 ４２ ５的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸 盐水泥 原 应不宙有对预应力箭或水泥有害的 ３ 材 水 成分，每升水不得含３５０ｍｇ！ｌｆ），￣的 料 氯化物离子或任何一种其他有机物 应与水泥具有良好的相容性，且不 外加剂 得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预 麻力筋有腐蚀作用的成分 凝结时间 初凝≥５ （ｈ） 终凝≤２４ 水胶比 ０ ２６～０．２８ 流动度 初始流动度１Ｏ～１７ （２５ ） （８） ３０ｒａｉｎ流动度１Ｏ～２０ ６０ｍｉｎ流动度１Ｏ～２５ 泌水率 ２４ｈ自由泌水率０ 性 （％） ３ｈ钢丝间泌水率０ 能 压力泌水 ≤２Ｏ ４ 指 率（％） 标 自由膨胀 ３ｈ ０－２ 率（％） ２４ｈ ０￣３ 充盈厦 合格 抗压强度 ３ｄ≥２０ （ＭＰａ） ７ｄ≥４０ ２８ｄ≥５０ 抗折强度 ３ｄ≥５ （ＭＰａ） ２８７ｄ≥６ ｄ≥１０ 对钢筋的 无锈蚀 锈蚀作用 《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５Ｏ一２０１１）中提出压浆材料宜采用专 用压浆料或专用压浆剂配制的浆液。 专用压浆料：是指由水泥、高效 减水剂、膨胀剂和矿物掺合料等多种 材料干拌而成的混合料，在施工现场 按一定比例加水并搅拌均匀后，用于 填充后张预应力孔道的压浆材料。 专用压浆剂：是指由高效减水剂、 膨胀剂和矿物掺合料等多种材料干拌 而成的混合剂，在施工现场按一定比 例与水泥、水混合并搅拌均匀后，用 于填充后张预应力孔道的压浆材料。 良好的设备是保证压浆质量的重 要手段和前提，《公路桥涵施工技术规 一１４８一 中国新技术新产品 文献标识码：Ａｏ 范》（ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５Ｏ一２０１１）中对压浆用的 验室搅拌机的搅拌能力试拌２Ｌ的水泥 设备性能作了规定，搅拌机的转速应 浆，并进行相关性能指标的检测，各 不低于ｌＯ００ｒ／ｍｉｎ，搅拌叶的形状应与 项相关性能指标的检测结果见表３性能 转速相匹配，其叶片的转速不宜低于 指标检测结果表： ｌＯｍ／ｓ，最高线速度宜控制在２０ｍ／ｓ以 表３性能指标检测结果表 内，且应能满足在规定的时间内搅拌 厂家 滕泰（广州） 均匀的要求。 公司ＧＲＫ一２００ 序号 １ ２ 规范值 《公路桥涵施工技术规范》（ＪＴＧ／ 配合比编号 海螺牌１＃ 粤秀牌 Ｔ Ｆ５Ｏ一２Ｏ１１）中规定每一工作 ２＃ 班应制作留取不少于３组尺寸为 流动 初始 １２．２ １２１ １０￣１７ 度（ｓ） ３０ｍｉｎ １３ ４ ｌ２．９ ｌ０～２０ ４０ｍｍ ｘ４０ｍｍ×１６０ｒａｍ的试件，标准 ６０ｍｉｎ １５ ３ １４．５ １０－２５ 养护２８天，进行抗压和抗折强度试验， 性 率（％）泌水 ２４ｈ ０ Ｏ ０ 作为质量评定的依据。 能 自由膨 ３ｈ ０１ Ｏ Ｏ～２ ２水泥浆配合比确定及试配试验 指 标 胀率 （％） ２４ｈ ０１ Ｏ．１ Ｏ～３ ２．１原材料 检 测 充盈度 合格 合格 合格 ２．１．１水泥 结 抗折强 ３ｄ １２．８ １２ ≥５ 果 度 ７ｄ １３ ７ １４ ８ ≥６ 水泥采用英德龙山水泥有限公司 （ＭＰａ） ２８ｄ １５．４ ｌ５ １ ≥ｌ０ 的海螺牌Ｐ．０４２．５Ｒ和广州市珠江水泥 抗压强 ３ｄ ７３．７ ７５ ≥２Ｏ 有限公司的粤秀牌Ｐ．０４２．５分别进行水 度 ７ｄ ８３．３ ８８９ ≥４０ 泥浆的试拌，检测其相容性能。水泥 （ＭＰａ） ２８ｄ ８７．２ ９２．１ ≥５Ｏ 相关指标的检测结果合格。 容重（ｋ＃ｍ３） ２１５０ ２ｌ６ｏ ２．１．２压浆剂 综上表检测结果所示，两种水泥 压浆剂采用滕泰建材科技（广州） 与压浆剂材料经试配的浆液各项性能 有限公司生产的预应力管道压浆剂 指标均符合《公路桥涵施工技术规范》 ＧＲＫ一２００型，掺量１０％±２％；对压浆 （ＪＴＧ，ｒＦ Ｆ５０—２０ｌ１）中表７．９．３的规定。 剂的品质和性能进行检测。压浆剂相 水泥浆浆液的性能具备了应有的特征： 关指标的检测结果合格，对钢筋无腐 较好的流动度，具有一定的保塑性能； 蚀作用。 零泌水率，不离析，无沉降；在塑性 ２．１．３采用饮用自来水。 阶段具有良好的补偿收缩能力，且硬 ２．２配合比的确定 化后产生微膨胀；具有一定的强度等。 根据《公路桥涵施工技术规范》 ３工程的应用 （ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５Ｏ一２０１ １）中技术性能指标水 ３．１机具设备 胶比控制在０．２６～０．２８的要求，确定水 现场压浆搅拌机使用转速为１４４０ｒ／ 胶比选用０．２８进行试拌，检测其相关 ｍｉｎ，容量４００Ｌ的搅拌机，根据现场 性能指标，确定试验室配合比见表２ 实际情况，拌制量为１３６Ｌ／盘。水泥浆 水泥浆配合比表： 搅拌机如图１所示： 表２水泥浆配合比表 序号 配合 配合比（ｋｇ） 备注 比编号 水泥 压浆剂 水 １ 海螺 １５２７ １５３ ４７０ 压浆剂掺量外掺１０％ 牌ｌ＃ ２ 粤秀 １５２７ １５３ ４７０ 压浆剂掺量外掺１０％ 牌２＃ ２．３水泥浆配合比的试拌及性能检 测 根据以上确定的配合比按规范的 要求，在工地试验室进行了试配工作。 试验室采用了转速为１４００ｒ／ｍｉｎ的小型 图１现场用水泥浆搅拌机 搅拌机，进行水泥浆的拌制。根据试 ３．２现场孑Ｌ道压浆试验梁施工 工业技术 Ｃｈｉｎａ Ｎｅｗ Ｔｅｃｈｎ０１ｏｇｉｅｓ ａｎｄ Ｐｒｏｄｕｃｔｓ Ｑ：Ｑ！ 横拉通道设备基于ＰＬＣ的温度监控系统设计 伍志庆 （佛山市金辉高科光电材料有限公司，广东佛山５２８０００） 摘要：可编程控制器（ＰＬＣ）广泛应用工业控制的各个领域，因其可通过软件改变控制过程，且具有体积小，组装灵活， 编程简易抗干扰能力强及可靠性高等特点，非常适合于在恶劣的工业环境下使用。本文设计的温度监控系统采用的是西门 子系列￥７３００的ＰＬＣ，配合ＷＩＮＣＣ ６．２上位机组态软件，能够在中控宣电脑上实时监控横拉现场各区温度，并生成趋势 曲线图。 关键字：ＷｉｎＣＣ；ＰＬＣ；温度监控；软件编程 中图分类号：Ｏ５５１．２ 文献标识码：Ａ １概述 现代控制是一个国家现代化的标 志之一，而在工业自动化领域，可编 程逻辑控制器（ＰＬＣ）作为自动化控制 三大技术（ＰＬＣ、机器人、ＣＡＤ／ＣＡＭ） 之一，已成为大多数自动化系统的设 备基础。ＰＬＣ是一种数字运算操作的 电子系统，通过内部存储器执行逻辑 运算、顺序控制、计算等操作指令， 并采用数字式、模拟式的输入和输出， 完成对各种的机械或者生产过程的控 制。从美国１９６９年研制第一台应用于 汽车生产线的ＰＬＣ获得成功后，经过 ４０多年的来，髓着计算机和微电子迅 速发展，使ＰＬＣ成为工业自动化的主 要核心控制系统。本文涉及的温度监 控系统以ＰＬＣ为核心，配合ＷｉｎＣＣ上 位机组态系统强大功能，实现对横拉 各区的温度监控、历史趋势曲线生成 及各种超温故障的报警。 ２温度监控系统设计分析： ２．１温度监控系统具体要求： ２．１．１要求ＰＬＣ能监控横拉各区实 际温度，通过通讯方式传送到中控室 上位机； ２．１．２能在上位机独立界面上显示 各区实际温度，并能通过界面按钮调 出温度趋势曲线图作线性分析。 ２．２系统结构模块组成： 基于以上要求，所设计系统结构 模块包括：温度检测单元、ＰＬＣ、模拟 量输入模块、监控电脑（上位机）。温 度监控系统原理是：通过温度检测单 元将检测到的温度信号传送到模拟量 输入模块，经模块内部处理后转换成 数字量传送到ＰＬＣ，ＰＬＣ经过指令运 算对数字量进行处理，再通过ＷｉｎＣＣ 软件组态后，在监控电脑上显示温度 值及趋势曲线。 ２．２．１温度检测单元的选型： 温度检测单元的元件主要有 ＰＴ１００（铂热电阻）和热电偶两种： ＰＴ１００（铂热电阻）利用金属铂在 温度时自身阻值随之改变特性测量温 度，对于变化在一５０—６００℃测量范围 内具有其他测温元件无法比拟的优势， 检测精度高，稳定性好，环境抗干扰 能力强等；热电偶由两种不同材质的 导体进行连接，对此接点上加热时， 在它们不加热的部位就会产生电位差， 通过电位差与温度存在线性关系测量 温度，其测温材料延展性较好，但灵 敏度较低，容易受环境干扰信号影响。 因为本系统温度显示要求实时 无滞后快速反映温度的变化，且显示 精度精确到０．１℃，因此选用铠装式 ＰＴ１００双测温探头，并对探头检测材料 和外径进行专门选型订做，同时为减 少现场环境的电磁干扰，模拟信号传 输选用屏蔽双绞电缆，并且模拟信号 电缆的屏蔽层进行接地处理。 ２．２．２温度信号模拟量输入模块的 选型 模拟量数据处理模块选用的是西 门子ＳＭ３３１扩展模块，其作用是将现 场各种模拟量传输出的直流电压、电 流信号转换到ＰＬＣ内部处理用的数 字信号，同时它最大优点是能直接 连接温度传感器（ＰＴ１００和热电偶）。 现场试验梁是根据预制小箱梁的 管道布置形式进行制作，并按预制小 箱梁压浆工艺进行管道压浆。现场精 确的称取压浆用的原材料，经搅拌机 拌制均匀后检测其稠度为１２．９ｓ，无泌 水现象，满足规范要求，进行试验梁 孔道的压浆并留取试样检测其２８天强 度。完成试验梁孔道压浆，５天后将 试验梁破坏性检测，检测其压浆效果。 结果管道浆体饱满密实，检测其２８天 强度为８２．６ＭＰａ，确保了孑Ｌ道压浆的 质量可靠性。试验梁压浆效果如图２ 所示： 结语 据试验室的试配数据及现场水 泥浆孔道压浆情况分析，按照新材料 拌制的孑Ｌ道压浆用水泥浆能满足《公 路桥涵施工技术规范》（ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５ｏ．＿ ２０１１）的要求，现场压浆速度较快， 实现了“低水胶比、高流动度、零泌水” 的目标，达到了提高后张预应力孔道 压浆的质量、可靠性及耐久性的目的。 参考文献 【１］ＪＴＧ／Ｔ Ｆ５Ｏ一２０１ １，公路桥涵施工技 术规范［ｓ】． 图２试骚梁压浆效果图 『２］ＧＢ／Ｔ １７６７１，水泥胶砂强度检验方 ３－３实体工程结构压浆施工 通过检测试验梁压浆效果可见此 法（ＩＳＯ法）［ｓ】． 配合比可用于实体工程结构孔道的压 浆施工，水泥浆的拌制同试验梁方法， 进行２０ｍ预制小箱梁的孑Ｌ道压浆施 工，现场拌制的水泥浆经检测流动度 为ｌ２．７ｓ，无泌水现象，压浆的压力为 ０．５ＭＰａ，稳压时间为３ｍｉｎ；压浆过程 顺利，浆液自拌制完成至压入孔道的 完成时间为２０ｍｉｎ。 中国新技术新产品 一１４９—