货梯施工方案

欧帆某项目一期工程

（施工电梯）

施 工 方 案

编制： 审核： 批准：

河北建工集团有限责任公司

2019年9月15日

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目录

一、工程概况 ......................................................................................................................................... 3 二、编制依据 ......................................................................................................................................... 3 三、施工安排 ......................................................................................................................................... 3 四、施工进度计划 ................................................................................................................................. 4 五、安拆施工电梯劳动力配备 ............................................................................................................. 5 六、电梯安装（祥见施工升降机使用说明书） ................................................................................. 5 七、调试 ................................................................................................................................................. 6 八、安全注意事项 ................................................................................................................................. 9 九、安全规程 ....................................................................................................................................... 10 十、维护保养及故障排除 ................................................................................................................... 11 十一、人货梯基础回顶支撑方案 ....................................................................................................... 13

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一、工程概况

临泉某项目一期位于安徽省阜阳市临泉霞光大道和光明路交口，由临泉洪浩置业有限公司（下称业主）兴建。本项目地下1层，地上分为1#～12#住宅楼（24/22/21/18层含2层商业房）建筑面积分为：地下室总建筑面积约18690.76m2；1#～12#住宅楼总建筑面积约84294.56m2。

1#～2#楼建筑高度69.7M，建筑主体24层，框剪结构； 3#、5#楼建筑高度65.5M，建筑主体22层，框剪结构； 6#～7#楼建筑高度62.15M，建筑主体21层，框剪结构； 8#～12#楼建筑高度52.3M，建筑主体18层，框剪结构；

本工程拟采用11台施工电梯，其中1#、2#、5#、6#、7#、9#、10#楼和3#、8#、11#、12#楼各采用一台安徽升业工程机械有限公司生产的SCD200/200型施工电梯，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。1#、2#、5#、6#、7#、9#、10#楼施工电梯安装在地下室顶板上，（具体位置详见附图），3#、8#、11#、12#楼施工电梯安装在地面上，（具体位置详见附图），搭设高度为： 1#～2#楼楼人货电梯安装高度为75.4米； 3#、5#楼人货电梯安装高度为72.4米； 6#、7#楼人货电梯安装高度为69.4米； 8#～12#楼人货电梯安装高度为57.3米 二、编制依据

欧帆某项目一期工程施工图

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） SC200/200施工升降机使用说明书 三、施工安排 1、作业现场情况

现场已平整、无障碍物和高压线、电源配置合理、基础达到养护期 。 2、准备工作

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2.1. 起重设备、工具、索具及防护用品配备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名称 起重设备 活络扳手 专用扳手 梅花扳手 大 锤 撬 棍 卸 扣 吊 索 电工工具 安全带 规格型号 2P 数量 1台 1把 1根 4只 1套 备注 常用 高空人员各1件 所有人员各1件 11 安全帽 2.2. 清理现场内障碍物。

3、施工升降机安装注意的几个问题

3.1.施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易燃物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。

3.2.梯笼维修时，若拆下零部件后，梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。 3.3.严禁利用施工电梯的井架横竖支撑牵拉缆绳标语和其他与电梯无关物品。 3.4.同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。

3.5.施工电梯安装完毕后，必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。 四、施工进度计划

人货梯施工与安装施工进度计划为：地下室基础回顶支撑（3天）→人货梯基础钢筋安装与支模（1天）→人货梯基础混凝土浇筑（半天）→人货梯基础混凝土养护（抗压强度达到70%）→人货梯安装→安装完成

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五、安拆施工电梯劳动力配备

安装与拆除期间操作人员不得少于八人（其中包括电工两名），具体人员安排如下： 1、吊笼顶上设3人，负责安装拆卸工作，司机一人；

2、3人负责地面标准节等附件设备，搬运、整理和挂、脱等工作； 3、二名电工负责电气设备的安全运行工作； 4、根据拆装的需要可另设电气焊工；

5、拆装人员必须对设备性能结构、控制及操作全面了解；

6、吊笼顶上操作按纽这必须具有相应的特殊工种上岗证书，而且由经过技术培训过的熟练技术工操作。

7、施工电梯安拆单位必须要有相应的资质。 六、电梯安装（详见施工升降机使用说明书）

双笼电梯的安装由具有专业资质的厂家安装，安装进度随主体结构的进度而进行。 1、双笼升降机的安装

在安装之前首先必须熟悉“安装安全要求”，深刻了解升降机的机械和电气性能，并对有待安装的各个零部件进行检查或更换。 1.1外笼和吊笼的安装

a、用砼将地脚螺栓浇筑在基础上；b、将地脚螺栓安装好；c、将基础表面清扫干净；d、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度调整钢板，用以调整导轨的垂直度；e、用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在相邻方向上的垂直度不大于1／1500；f、当导轨架调整到垂直度时，用700N.M的力矩扭紧四个地脚螺栓;g、用同样方法调整外笼门框的垂直度在两个相邻方向不大于1／1000；h、压紧其余地脚螺栓；i、用起重设备吊住吊笼上的吊点；j、将主机吊起就位；k、安装好吊笼上的护身栏杆。

1.2吊笼、外笼安装完毕后的调整

a、检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉；b、齿轮与齿条的啮合侧隙新梯应为0.2－0.5mm,维修调整后侧隙不得超过0.7mm；c、导轮与齿条背面的间隙为0.5mm；d、各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm；e、所有门应开启灵活；f、安装缓冲弹簧。

1.3电缆安装

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现场供电箱距升降机电源箱的距离不得超过20米，以保证供电质量，满载运行中，电压波动不得大于±5％。

a、将供电电缆从升降机电源箱内的总电源开关接入现场供电箱；b、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；c、电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；d、电缆笼装在电缆托架下方，使电缆随线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内。

1.4吊杆安装

吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内：a、将推力轴承装在吊杆底部，将吊杆放入安装孔内；b、在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。 1.5导轨架的安装

a、将标准节两端管子接头处及齿条处销子处擦拭干净，并加少量润滑油；b、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊勾放下，并勾住标准节吊具；c、将标准节吊具勾住一节标准节；d、摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳；e、关上护身栏杆，起动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止；f、用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊勾，用螺栓紧固；g、松开吊勾，将吊杆转回，用350N.M的拧紧力矩紧固全部螺栓；h、按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，导轨架高度85米时垂直度允许偏差不大于25mm，安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器来测量；f、若利用现场的起重设备如塔吊等安装导轨架，可先将四节标准节在地上连成一组，然后吊上导轨架。使用期间导轨架的自由高度不大于7.5M。

1.6附墙架安装

根据安装安装说明书要求，附墙架距地面的距离不大于9M，每道附墙的间距不大于9M。 七、调试

为了确保新安装的升降机的安全使用，必须在完成安装后，在投入正常使用前进行验收调试。 7．1 调试条件

⑴、环境温度：-15~35丩℃

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⑵、地面风速≤11m/s（六级） ⑶、电压波动在±7%以内 ⑷、砝码误差在±3%以内

⑸、确认升降机通道内无任何障碍物，而且保证这些区域附近没有人。 7．2 验收实验和检验

为了确保新安装的升降机的安全使用，必须在完成安装后投入使用前进行验收实验和检验。

7．2．1一般设备的实验和检验 a、升降机的导轨和附墙架检查须满足：

地面基础的位置、尺寸和承载能力要符合要求； 标准节和齿条的状况良好； 导架的安装正确；

按预定的提升高度使用和固定导架标准节； 标准节固定螺栓紧固符合要求； 齿条紧固符合要求；

附墙架的安装符合要求，各连接螺栓紧固符合要求； 导架自由端高度符合要求； 限位挡板、挡块的安装符合要求。 b、升降机围栏检查须满足： 围栏的内、外位置符合要求；

围栏各构件应具有足够的强度和刚度以保证正确的运行间隙； 围栏门的机电连锁装置动作正确； 底架固定螺栓紧固符合要求； 吊笼和对重的缓冲弹簧放置正确； 电缆筒安装位置正确； C、吊笼检查须满足：

尺寸和承载能力符合要求； 结构的强度和刚度符合要求；

吊笼门和门框的尺寸、强度、机电联锁符合要求，开启自如； 导向滚轮和安全钩的安装正确； 吊笼地板没有损坏，不会打滑；

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吊笼顶部的安全护栏符合要求；

安装吊杆的状况良好，它在吊笼上的安装强度足够，安装位置正确； d、传动机构检查须满足：

传动机构正确的安装在吊笼框架上；

传动齿轮的状况良好，与齿条的齿合状态符合要求； 压轮的紧固及与齿条背面的间隙符合要求；

涡轮、蜗轮副状态良好，润滑油牌号和油位符合要求； 制动器具有规定的功能。 e、电缆导向装置检查须满足：

电缆导向架安装位置正确，间距符合要求； 固定在导向架上的橡胶件或弹簧片状况良好； 电缆进线架在吊笼上固定符合要求； 电缆滑车和滑车导轨的安装符合要求； 电缆的连接和安装符合要求。 f、电气设备须满足： 符合地方电源要求；

接地电阻符合要求；处于安全状态。 g、控制系统：

全套主控制情况良好；

所有的控制设备安装位置合适，使用时安全。 h、对重系统的检查须满足：

对重导轨的对接安装和紧固符合要求；

对重块的重量符合本手册所列有关型号所规定的重量； 头架和偏心绳具的安装、紧固符合要求； 钢丝绳和钢丝绳的紧固情况良好。 i、吊笼全行程状况须满足：

吊笼和对重全行程最高处离导架顶端的距离符合要求； 吊笼和对重全行程最底处离地面的距离符合要求； 吊笼和对重的最低行程状况良好，各限位开关的动作正确。 7．2．2安全设施的实验和检查 a、防坠安全器的试验和检查应满足：

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防坠安全器应在规定的有效定期内（防坠安全器按规定每隔一年必须送生产厂检测标定一次，且根据标牌上出厂日期进行推算，每满三年需要更换新的防坠安全器）； 确保防坠安全器已正确安装；

按使用手册说明，进行额定荷载下的坠落试验。坠落试验时的吊笼停车滑移距离应符合规定要求。坠落试验通过后，必须将防坠安全器复位。 确保防坠安全器铅封符合要求。 b、指示符号和使用手册

确保有关警语和指示符号内容完整；

驾驶员应备有使用手册的复印本，以便随时查阅；

检查驾驶员是否已阅读、理解使用手册的内容及警语和指示符号的含意。 c、最终运行试验

按使用手册5.7节说明进行最终运行试车和检查,并符合要求; d、最终报告

验收实验和检验结束后，应提交最终报告。该报告应简明扼要汇总实验和检验中发现的所有故障，并说明在升降机投入使用之前需要做的所有工作。 八、安全注意事项

1 认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。 2 参加安装作业人员均必须持有升降机装拆操作证（特殊工种 还必须持有特种作业人员操作证）。

3 指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。

4 所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋。

5 夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。

6 安装作业一般安排在白天进行，六级以上风力停止安装作业，五级以上风力停止顶升加节作业。遇有特殊情况必须在夜间施工，应保证充足的照明。 7 严禁酒后工作。

8 施工现场应设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。

9 整个安装过程中必须按照安装程序进行，未经本次安拆负责人同意，任何人不得更改。

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10 本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。 九、安全规程 9．1 一般注意事项

9．1．1 施工升降机安装完毕后，必须有主管部门组织有关人员进行一次全面检查，将不合规定处修整复查合格后，方可投入使用。

9．1．2 施工升降机周围5米范围内，不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物；不得在次范围内挖沟、开槽；在升降机底座围栏防护门2.5米范围内需搭设坚固的防护棚，并保持进入吊笼的运输道路的畅通。

9.1.3 当同一施工现场同时设置有塔式起重机时，要求塔式起重机最大结构幅度处距离施工升降机边缘处不小于5米，或采取可靠的防止互相碰撞的措施，确保施工安全。

9.1.4 只有符合劳动部门有关对于高空作业人员规定条件的人员并经过专业技术培训，结业考试合格后才能成为施工升降机的专业司机，方可操作施工升降机。

9.1.5 遇到下列情况之一时，不得使用升降机。

（1）、天气情况恶劣：雷、雨、雾、雪天气及六级以上大风或视野情况较差时； （2）、升降机出现机械、电气方面故障或有不明情况的漏电现象； （3）、对重钢丝绳有断丝、断股超出有关规定时； （4）、夜间施工现场照明不充足、信号不清晰时等；

（5）、升降机在调整、检修期间，应于底座围栏电源箱处张挂醒目警示牌，并应在断电后将电源箱锁好，避免事故发生。

9.1.6 根据JGJ46-2005规定施工电梯与输电架空线保持一定的距离，以避免该设备进入输电线的危险区，其各部位与输电线路距离不得小于下表规定：

安全距离 电压 沿垂直方向 沿水平方向 9.2 操作前注意事项

9.2.1 认真做好班前保养工作，按照“调整、紧固、润滑、清洁”的原则进行，并且进行仔细的观察、判断试车过程中机器有无影响，制动是否平稳。

9.2.2 仔细阅读上一班的运行记录，并检查上一班的运行记录，并检查上一班司机

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<1 1～15 20～40 60～110 220 1.5 1.0 3.0 1.5 4.0 2.0 5.0 4.0 6.0 6.0 采取的维修手段和所更新的工件，确认无遗留问题后，继续下面的工作。

9.2.3 检查吊笼运行空间是否畅通无阻，发现有突出物影响吊笼运行应及时排除。检查各楼层停靠站口之防护门是否安全牢固。不合要求者及时处理。

9.2.4 检查电源电压是否符合使用要求。 9.3 运行中注意事项

9.3.1 司机酒后或患疾病时不得操作。

9.3.2 司机必须衣帽整齐，禁止与他人闲谈或做其他动作，注意周围突发性事物和联络信号，并注意机器各部运行状况。

9.3.3 乘员必须听从司机的调度和指挥，乘员和载物应均匀分部吊笼内，防止偏载，严禁超载运行，

9.3.4 司机应随时注意呼叫信号，遇有紧急呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清原应后妥善处理。

9.3.5 当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁手动释放拉手缓慢向外拉出，使梯笼缓慢的向下滑行。梯笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操纵。 9.4、停止运行后的注意事项

9.4.1、吊笼将至底层后，进行班后保养工作，做好交记录，并将机器存在的问题或存在事故隐患的情况详细回报给有关人员。

9.4.2、将所有控制开关搬到停止点上（零位）。

9.4.3、切断电源，将电源控制箱锁好，闭锁梯笼门和维护门。 十、维护保养及故障排除 10.1 维护保养

施工升降机应当经常检查、维修和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件经常检查、维护和更换。对结构的各部螺栓必须经常检查是否有松动现象等。以保证施工升降机的安全运行。 10.1.1 一级保养

40个操作小时或至少每月一次（以“操作小时”为基础的间距时间必须首先遵循，如果只是间断的使用升降机则可遵循“至少一次”的间隔时间。）

防坠安全器：如果防坠安全器在正常运行时动作或正常运行时有噪音，应与使用人

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员一起检查：

标志：确保所有的说明标志和额定载荷标志齐全；

涡轮减速器：当有漏油情况时，检查油位，必要时补充润滑油；

齿条压轮以及吊笼导向滚轮和滚轮组件：确保所有的螺栓连接件均拧紧； 传动底板上的附件：确保所有螺栓、螺钉拧紧：

电机电磁制动器：按使用手册的检查内容，当测量值达到最小值时，必须更换块式制动垫片或更换整体式旋转制动盘，并检查制动力矩；

电机电磁制动器制动距离：确保吊笼在满载下降时，制动距离不超过0.3m； 动力电缆：检查其磨损情况及有无扭绕，如有破损或老化就立即进行修理和更换； 电机：保持电机散热翼板和冷却风扇的清洁；

电缆导向装置：确保螺栓联接无松动，电缆导向架位置正确，护圈无张口。电缆滑车电缆盘和各导向轮转动灵活，导向轮无严重磨损。 头架：确保头架的联接部位紧固，滑轮转动灵活；

对重：确保对重导向轮转动灵活，导向轮和防脱导板无严重磨损； 偏心绳具：确保偏心绳具的各联接情况良好，松绳开关的位置正确； 变频器：清楚尘埃，紧固松动螺钉。 10.1.2 二级保养

100个操作小时或至少2个月一次（以“操作小时”为基础的间隔时间必须首先遵循，如果只是间隔的使用升降机则可遵循一年至少一次”的间隔时间。） 导架：确保所有齿条和标准节接头处螺栓拧紧； 附墙架：确保所有附墙架的联接螺栓拧紧； 各限位开关和三相极限开关：检查附件和功能；

传动齿轮和齿条：按使用手册“磨损件的调整和磨损极限”一节内容，检查齿轮和齿条的磨损情况；

涡轮减速器：按使用手册“”磨损件的调整和磨损极限”一节内容，检查涡轮副的磨损情况； 10.1.3 三级保养

400个操作小时或至少3个月一次（以“操作小时为基础的间隔时间必须首先遵循，如果只是间断的使用升降机则可遵循“至少一次”的间隔时间。）

吊笼导向滚轮：检查导向轮的磨损情况以及滚珠轴承。将导向滚轮与标准节立柱管之间的间距调整到≤0.5mm；

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防坠安全器：进行坠落试验检查；

电机与涡轮减速器：检查电机和涡轮减速器有无异常发热现象。电机按规定负载持续率运行，温升不超过铭牌规定，涡轮减速器油池温升不超过60°C； 对重钢丝绳：检查钢丝绳有无断丝、变形等情况，绳架是否加紧； 10.1.4 四级保养

1000个操作小时或至少一年一次（以“操作小时”为基础的间隔时间必须首先遵循，如果只是间断的使用升降机则可遵循“至少一次”的间隔时间。）

联轴器：检查主动侧和被动侧联轴器之间间隙是否正常，弹性体是否老化； 腐浊损伤和磨损：检查整台升降机，对可能腐浊、磨损的部件和承重部件和承重部件采取必要的措施。对于难以测量厚度的零件，我们建议使用超声波测厚仪； 10.2 常见故障及排除方法

施工升降机的故障原应有以下几个因素： （1）、零件的自然磨损。 （2）、不确切的安装与调整。 （3）、保养维护不及时和不妥当。 （4）、操作者违反操作规程。

故障发生后，必须迅速排除以减少损失和世故的扩大，具体的故障形式和相应的处理方法参考使用说明书中的相关部分。此外，我想目部还将派专人配合专业队共同处理所发生的故障。

十一、人货梯基础回顶支撑方案

A:位于地下室顶板上

11.1、人货电梯顶板回顶加固设计

因人货电梯基础位于地下室顶板上，而按照地下室顶板经查阅本工程结构施工总说明并与设计联系确认，顶板按照5KN/平方米设计，在计算过程中，假定地下室顶板不受力只是传力的介质，人货梯及其基础荷载通过满堂脚手架传至地下室底板,地下室顶板其他部位需要适当顶撑加固。同时由于本工程部分电梯基础位于沉降型后浇带上，为增加地下室顶板受力整体性，将位于该段基础的后浇带先行封闭并达到临龄期再施工,在地下室对应人货电梯基础部位采用顶托钢管加固，避免对结构造成不良影响。施工电梯使用期间加强此区域地下室顶板的变形观测。

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11.2、地下室人货电梯加固方案

在地下室顶板上浇筑人货电梯基础，基础宽×长×高=5×7×0.6m，内配HRB400双层双向 钢筋Φ12@200，C30混凝土。为保证施工升降机正常运行及地下室顶板面安全，拟采用如下加固方案：在人货电梯基础对应地下室顶板位置采用满堂钢管脚手架进行加固，以便承担地下室顶板上人货电梯基础传来的均布荷载，通过回顶支撑加固确保地下室顶板结构不受破坏。

地下室采用钢管（48×3.0）搭设满堂脚手架(支撑面为5.5米×7.5米)，把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂脚手架搭设时采用立杆上加可调托顶，单钢管作托梁，顶托上用木方(40mm×90mm)，支撑顶板，人货梯基础尺寸为5米×7米，钢管的纵距和横距均为0.5m。水平钢管步距小于1500mm，立杆四周45度角设置剪刀撑连续设置到顶，上下水平杆距立杆端部不大于200mm，为确保施工电梯荷载有效传至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求可调顶托与钢管同心。（顶板加固范围内的框架梁底附加一排钢管（48×3.0）支撑，间距为0.5m。）

脚手架支撑体系立杆与底板的接触面用木板，受力直至传递到底板基础。 11.3、基础承载计算

由于本工程楼栋高度不一，本计算以1#、2#楼75.4m最高楼为依据。 1、施工电梯基本参数

施工电梯型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：75.4m； 标准节长度：1.508m； 底笼长：3.8m； 底笼宽：2.7m； 标准节重：150kg； 对重重量：0kg； 单个吊笼重: 1330kg； 吊笼载重：2000kg； 外笼重：1200kg；

施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。根据厂家使用说明考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P =吊笼重+护栏重+标准节总重×1.3+对重体重+额定载荷重）×2=｛（2×1330）+1200+（50×150）×1.3+2×2000｝×2＝35220㎏=345KN。按能承受最大压力Pmax>345KN 而制作的基础，则符合该施工升降机的使用要求。基础尺寸为5米×7米×0.6米,本身自重G=5×7×0.6×25KN/立方=525KN，恒荷载为(345+525)/( 5×7 )=24.86kN/m2,活荷载取按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术

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规范》4.2.2条取3错误!未找到引用源。 6.4、地下室顶板支撑架计算书： 依据规范:

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2017

《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（2015年版） 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ1-2008 计算参数:

钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。 模板支架搭设高度为3.45m，

立杆的纵距 b=0.50m，立杆的横距 l=0.50m，立杆的步距 h=1.50m。

脚手板自重0.00kN/m2，栏杆自重0.15kN/m，材料最大堆放荷载24.86kN/m2，施工活荷载3.00kN/m2。

图 落地平台支撑架立面简图

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图 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元 采用的钢管类型为φ48×3.0。

钢管惯性矩计算采用 I=π(D4-d4)/，抵抗距计算采用 W=π(D4-d4)/32D。 一、基本计算参数[同上] 二、纵向支撑钢管的计算

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 4.49cm3； 截面惯性矩 I = 10.78cm4；

纵向钢管计算简图 1.荷载的计算：

(1)脚手板与栏杆自重线荷载(kN/m)： q1 =0.000+0.000×0.300=0.000kN/m (2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)： q21 = 24.86×0.300=7.459kN/m (3)施工荷载标准值(kN/m)： q22 = 3.000×0.300=0.900kN/m

经计算得到，活荷载标准值 q2 = 0.900+7.459=8.359kN/m 2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

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最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

静荷载 q1 = 1.20×0.000=0.000kN/m

活荷载 q2 = 1.40×0.9+1.40×7.459=11.70kN/m

最大弯矩 Mmax=(0.10×0.000+0.117×11.70)×0.5002=0.342kN.m 最大支座力 N = (1.1×0.000+1.2×11.70)×0.50=7.02kN 抗弯计算强度 f=0.342×106/4490.0=76.17N/mm2 纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:

静荷载 q1 = 0.000kN/m

活荷载 q2 = 0.900+7.459=8.359kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=(0.677×0.000+0.990×8.359)×500.04/(100×2.06×105×107780.0)=0.233mm 纵向钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求! 三、横向支撑钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=7.02kN

支撑钢管计算简图

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支撑钢管弯矩图(kN.m)

支撑钢管剪力图(kN)

变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：

支撑钢管变形计算受力图

支撑钢管变形图(mm) 经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.562kN.m 最大变形 vmax=0.200mm 最大支座力 Qmax=12.50kN

抗弯计算强度 f = M/W =0.562×106/4490.0=125.17N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度125.17N/mm2小于205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度0.200小于500.0/150与10mm,满足要求! 四、扣件抗滑移的计算

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按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，

按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。 R ≤Rc

其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 12.50 kN； R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! 五、立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1.静荷载标准值包括以下内容： (1)脚手架钢管的自重(kN)： NG1 = 0.103×3.650=0.378kN

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 满堂架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)栏杆的自重(kN)：

NG2 = 0.150×0.500=0.075kN (3)脚手板自重(kN)：

NG3 = 0.000×0.500×0.500=0.000kN (4)堆放荷载(kN)：

NG4 = 24.86×0.500×0.500=6.215kN

经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 6.667kN。 2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值 NQ = 3.000×0.500×0.500=0.750kN 3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ

=1.2×6.667+1.4×0.75=9.05KN 六、立杆的稳定性计算

不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式

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其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N = 9.05kN

φ —— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到； i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.60 A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.24 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49 σ —— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2； l0 —— 计算长度 (m)； 参照《扣件式规范》2011，由公式计算 l0 = kuh

k —— 计算长度附加系数，按照表5.3.4取值为1.155； u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》附录C表；u = 2.335 a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.20m； h —— 脚手架步距；h = 1.50m；

计算结果：l0=4.045m λ=4045/16.0=253.629

允许长细比(k取1) λ0=253.629/1.155=219.592 <250 长细比验算满足要求! φ=0.114

σ=9050/(0.114×424)=187.23N/mm2，立杆的稳定性计算 σ < [f],满足要求! 支撑架计算满足要求！ B:位于回填土上：

由于本工程楼栋高度不一，本计算以3#楼72.4m最高楼为依据。 1、地基参数 同上 2、地基参数

承台下地基土类型：回填土夯实； 地基土承载力设计值：150kPa；

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地基承载力折减系数：0.4； 3、基础参数

基础混凝土强度等级：C30；

基础配筋为双层双向钢筋：Φ12@200；

钢材型号：RRB400； 基础高度h：0.6 m； 基础长度L：7m； 基础宽度B:5m； 导轨架长c=0.8m，宽a=0.8m 4、基础承载计算： 1）荷载计算

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2,

｛（2×1330）+1200+（48×150）×1.3+2×2000｝×2＝34440㎏=338KN。 2）地基承载力验算

Gk=G=5×7×0.6×25KN/立方=525KN 承台自重设计值 G＝525×1.2＝630kN

作用在地基上的竖向力设计值F＝630+338=968kN

基础下地基土为回填土夯实，地基承载力设计值为210kPa。地基承载力调整系数为kc=0.4。

基础下地基承载力为p= 210×5×7×0.40＝2940kN > F=968kN 该基础符合施工升降机的要求。 5、基础承台验算

基础承台由厂家提供详图如下：

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6、地基加强处理

为防止地基回填土的土方单位回填土的压实系数达不到设计要求及在土方固结时间内发生不均匀沉降，施工电梯的垂直度无法保证，导致施工电梯存在重大安全隐患而无法正常使用，故对本工程安放在回填土上的人货电梯基础作如下加强处理：（做法详见下图、单位：mm）

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