2.误差复映:
3.系统误差:
4.工艺系统刚度:
5.主轴回转误差: 二、选择题
1. 分析计算两定位误差的前提是采用夹具装夹加工一批工件,用(
A、调整
B、试切
C、轨迹
)法保证加工要求。
2. 工艺系统的热变形影响加工精度和生产效率,为保证加工要求必须使机床()。
A.冷却后再测量及精加工 C.热平衡后再加工 3. 工艺系统静误差主要指()。
A、工艺系统受力误差 C、机床误差
B、工艺系统受热误差 D、刀具磨损
B.热伸长后再调刀 D.冷却后再安装工件
4. 工艺系统热变形不仅影响加工精度而且影响生产效率,为保证加工要求须使机床()。
A.冷却后再测量及精加工 C.热平衡后再加工
B.热伸长后再调刀 D.冷却后再安装工件
)。
5. 误差的敏感方向是指产生加工误差的工艺系统原始误差处于加工表面的(
A、法线方向
B、切线方向
C、轴线方向
6. 车床主轴的几何偏心(纯径向跳动)使加工阶梯轴时产生的误差是()。
A、圆柱度误差
B、端面平面度误差
C、加工面与装夹面的同铀度误差
7. 在大量生产的精加工时,应采用(
A、试切法加工 C、 样件调整法加工
)方法以获得图纸要求的尺寸精度。
B、试切调整法加工
D、按样件初调刀后试切一组工件作精确微调
1
8. 研究工艺系统受力变形时,若以车床两顶尖间加工光轴为例,如果只考虑机床变形,则
由于切削过程受力点位置的变化而引起工件产生( A、圆锥形
B、腰鼓形
)形状误差。
D、圆柱形
C、马鞍形(双曲线) )对一批工件加工尺寸的影响。
9. 分布曲线的中心位置表示(
A、常值系统误差 C、随机误差
B、变值系统误差
D、随机误差和变值系统误差
10. 研究工艺系统受力变形时,若以车床两顶尖间加工光轴为例,如果只考虑工件变形,则
由于切削过程受力点位置的变化而引起工件产生( A、圆锥形
B、腰鼓形
)。
C、机床传动误差
D、定位误差 )法保证加工要求。
)形状误差。
D、圆柱形
C、马鞍形(双曲线)
11. 工艺系统动误差主要包括(
A、调整误差
B、工艺系统受热误差
12. 分析计算两定位误差的前提是采用夹具装夹加工一批工件,用(
A、调整
B、试切
C、轨迹
13. 工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,
其可能原因是()。 A.车床主轴径向跳动 C.车床主轴轴向窜动
B.车床主轴回转轴线与纵导轨不平行
D.三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
14. 薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上,以外圆定位车内孔,加工后发现孔有较大圆度误
差,其主要原因是( A.刀具受力变形
)。 B.刀具热变形
C.工件热变形
D.工件夹紧变形
)。
15. 车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是(
A.矩形
B.鼓形
C.梯形
D.鞍形
16. 采用死顶尖磨削外圆时,下列哪个因素不会引起工件的圆度和锥度误差()。
A.顶尖的形状误差
B.主轴的回转误差
C.工件受力变形
D.导轨的导向误差
17. 车床主轴产生轴向窜动,其原因可能是()。
A. 主轴承端面跳动量大
C. 主轴承和轴轴肩两者都有较大的端面跳动量
B. 主轴轴肩端面跳动量大 D. 主轴轴颈圆度误差
18. 在车床上用三爪卡盘夹持镗削工件短孔,产生了锥度误差,其原因可能是( )。
A. 机床导轨误差
B. 机床主轴的纯径向跳动
C. 工件热变形
D. 刀具磨损
19. 车床上加工大刚度轴外圆产生中凹的原因可能是( )。
A. 刀具磨损
B. 刀具热变形
C. 工件刚度差
2
D. 机床刚度差
20. 下列误差因素中不影响滚齿时齿轮运动精度的因素是(
A. 分齿传动挂轮误差
B. 刀架进给误差
)。
D. 分度蜗杆误差
C. 分度蜗轮误差
21. 磨削加工中,大部分切削热传给了()。
A.机床
B.切屑
C.砂轮
D.工件
)。
22. 试指出下列刀具中,那种刀具的制造误差不会直接影响加工精度(
A.齿轮滚刀
23. 假如加工过程中没有(
B.外圆车刀
C.铰刀
D.键槽铣刀
),工件加工后的尺寸分布应服从正态分布。
C.常值系统误差 D.随机误差和变值系统误差
)
A.随机误差 B.变值系统误差
24. 转塔车床采用立刀安装法,以减少刀架转位误差引起的加工误差,这种方法属于(
A.直接减少原始误差
B.转移原始误差
C.均分原始误差
D.均化原始误差
25. 零件的机械加工质量包含机械加工精度和机械加工表面质量,那么下面哪一个不属于零
件的机械加工精度要求( A.尺寸精度
)
C.微观几何形状精度
D.位置精度
B.宏观几何形状精度
26. 在切削加工过程中,原始误差的误差敏感方向与加工方法有密切关系 ,那么牛头刨床的
误差敏感方向是( A.水平方向
)
C.圆周方向
D.不确定
B.垂直方向
27. 车床主轴的纯径向跳动回转误差对车削工件外圆面时会对其哪一种加工精度有影响
(
)。
B.圆柱度
C.外圆面与端面的垂直度
D.直线度
A.圆度
28. 在刚度足够的车床上车削细长轴,车削后工件将呈()。
A.锥形B.马鞍形 三、填空
1. 零件的加工精度包含三方面的内容:
、
、
。
C.鼓形
D.正圆柱形
2. 机床主轴回转轴线的运动误差可分解为径向圆跳动 、 端面圆跳动 和 倾角摆动三
种基本型式。
3. 加工误差的性质是研究解决精度问题的重要依据,根据一批零件加工时误差出现的规律,
机械加工中的误差可分为 4. 产生加工原理误差的原因是由于
5. 影响尺寸精度的主要因素有:工件的定位及刀具的调整精度、
.
和
3
、 两大类。
。 、
。
6. 形状精度的获得方法有 7. 尺寸精度的获得方法有
、
和
、
两大类。 和
等。
8. 由接触面的表面质量造成工艺系统刚度的改变 ,从接触刚度来看,这种改变的变形曲线
是
形曲线。
9. 由于系统存在薄弱环节造成工艺系统刚度的改变 ,从接触刚度来看,这种改变的变形曲
线是
形曲线。
、
两大类。
10.从误差减少的技术上看,保证和提高加工精度的途径有 四、分析题
1.在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时,出现如下图 a、b、c 所示误差,分析造成这 样的误差是什么原因?
2.在车床上加工心轴时如下图所示,粗、精车外圆 A 肩台面 B,经检测发现 A 有圆柱误差, B 对 A 有垂直度误差。试从机床几何误差的影响,分析产生 以上误差的主要原因有哪些?
4
3.用成形车刀在车床上加工手柄件的曲面时 (如右图所示),若成形刀刃安装略高(或 略低)于工件的回转曲线,或成形刀具在 水平面上安装倾斜,试分析加工后工件将 产生怎样的几何形状误差?
4.试说明磨削外圆时,使用死顶尖的目的是什么?此时工件的回转精度取决于什么因素? (或者问:引起外圆的圆度和锥度误差的因素有哪些?)
5.如图为一台机器或部件的两种加载变形曲线,试 分析其原因?
5
6.在车床的三爪自定心卡盘上精镗一批薄壁铜套的 内孔(如图所示),工件以φ50h6 定位,用调整 法加工,试分析影响镗孔的尺寸、几何形状及孔 对已加工外圆φ46h6r 同轴度误差的主要因素有 哪些?并分别指出由这些因素引起的加工误差属 于哪一类性质的误差?
7.试分析滚动轴承的内环外滚道(图 a) 及外环内 滚道(图 b)的形状误差所引起主轴回转轴线的运动误差.对被加工零件精度有什么影响?
6
8.在车床的两顶尖间,一次调整中加工一批细长轴的外圆,试分别说明影响外圆直径尺寸 精度,几何形状精度(圆度及圆柱度)的因素有哪些(各举 2~3 个因素)?分别指出这些 因素产生的加工误差的性质属于哪一类?
7
9.如下图所示的定位夹紧方法钻孔时,若因钻孔部位壁薄,可能 会产生怎样的加工误差?为什么?画出加工后工件的形状。
阶梯轴
10.为什么对车床床身导轨在水平面上的直线度要求高于在垂直面上的直线度要求?而对 平面磨床的床身导轨其要求则相反呢?对镗床导轨的直线度为什么在水平面与垂直面都 有较高的要求?
11.拉削一批齿轮坯的内 孔(如图 1 所示),或拉削一批薄板零件的孔(如图 2 所示),试推 想加工表面可能会出现怎样的几何形状误差并提出改进措施?
图 1
8
图 2
五、计算题
1.粗车f140´f100´300mm的 45#钢钢管,切速 v=150m/min,f=0.2mm/r,切深 t=3mm,求粗车外圆后钢管在直径上及长度上的热变形。(查表得,对于钢件,
c=460.8[J /(kg ×K)],密度 r = 70kg / m3 ,K=14%。)
Dt = Q
P
×v ×t j ×K
传入 a × r ×V = z
cc × r ×V
9
a1
= 1.1´10 K ,-5 -1
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