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压浆作业指导书(改)

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新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线CMLZQ-8标 预制箱梁压浆作业指导书

预制箱梁压浆作业指导书

1、编制目的

明确预制箱梁管道压浆作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范箱梁管道压浆作业施工。

2、编制依据

(1)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005

(2)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

(3)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号)

(4)《《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文》铁建设【2009】152号

(5)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)

(6)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号。

(7)《无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱双室)通桥(2008)2224A-IV》

◇勇

中铁五局集团第三工程有限责任公司峨眉制梁场

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(8)《成绵乐客运专线峨眉制梁场箱梁预制施工组织设计》

(9)客运专线【武广客运专线、哈大客运专线、石武客运专线、成绵乐客运专线(1期)等】箱梁预制类似工程经验

3、适用范围

适用于峨眉制梁场32m、24m直曲线无碴轨道后张法预应力混凝土双线单箱单室简支箱梁。

4、工程概况

成都至绵阳至乐山客运专线北起江油,经绵阳、德阳、广汉、成都,然后向南经过彭山、眉山、夹江、峨眉,最后抵达乐山。

峨眉梁场位于四川乐山峨眉山市境内,起讫里程为DK309+715~DK310+400,位于正线右侧,占地面积约230亩,负责587片箱梁的预制和架设,其中32m箱梁536孔,24m箱梁51孔。

预制梁结构类型为无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁,截面类型采用单箱双室等高度的形式,梁端顶板、底板及腹板局部内侧加厚,梁体混凝土采用C50高性能混凝土,封锚采用C50微膨胀混凝土,预应力钢绞线采用1×7—15.2—

1860-GB/T5224-2003型钢绞线,锚固体系采用自锚式拉丝体系。桥面板宽11.6m,防护墙根部内侧净宽8.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.5m,箱梁建筑总宽11.88m;

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◇勇◇

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24m梁桥面板宽11.6m,防护墙根部内侧净宽8.4m, 桥上人行道栏杆内侧净宽11.5m。箱梁全长32.6m(24.6m),跨度为31.5m(23.5m),截面中心梁高2.53m,直线线路中心处梁高2.55,截面外侧梁高2.7m,横桥向支座中心距为5.6m。 5、施工工艺流程及质量要求

5.1、压浆准备工作

1)压浆前应先清理管道内的杂物和积水;孔道若有油物应采用无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液用水稀释后对孔道和预应力筋进行冲洗,然后用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

2)预应力筋终张拉完成后,应在24~48小时内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度均不得低于5℃。

3)保证压浆机具运行状态良好,配件数量充足,各输浆管道应有良好的通畅性和密闭性。

5.2、浆体材料的配制和性能

1)采用强度等级42.5级低碱普通硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,掺入高性能无收缩防腐灌浆剂,具体配比掺量由试验确定。灌浆剂的技术指标符合有关要求,严禁掺入氯化物或其它对预应力钢筋有腐蚀作用的外加剂,严格按给定的配合比施工。先加水,再加水泥、灌浆剂及迁移性阻锈剂,在浆体中加入迁移性阻锈剂,掺入量为0.5kg/m3浆体。搅拌的时间为3~5min,以拌合均匀为度。

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2)浆体具有流动性好,不泌水、无收缩、可灌时间满足施工工艺要求的性能。水泥浆的水胶比为0.32,且不得泌水,出机流动度应为18±4s,30min后不大于30s,水泥浆28d抗压强度不得小于50Mpa,抗折强度不小于10.0 Mpa且满足图纸设计要求;压入管道的水泥浆应饱满密实,24h自由膨胀率为0~3%。,含气量1-3﹪。

3)浆体的性能测试应包括流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量以及强度发展速率等。

4)搅拌过程中,水泥及水不能外溢,搅拌过程中及搅拌后不得再往里加水、水泥或灌浆料,以保证水胶比的准确性。

5)浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min,在此时间内要不断搅拌。压浆时浆体温度不超过35℃;浆体压入管道温度不低于5℃。

6)应采用搅拌速度大于1000r/min高速搅拌设备,对于因延迟导致流体度降低的浆体不得通过加水来增加其流动度。

5.3、管道压浆工艺

1)管道压浆采用真空辅助压浆。采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气,水泥浆拌制均匀后,须经过不大于3mm×3mm的滤网过滤方可压入管道。管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度与进浆浓度一致后,方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0.06~-0.08MPa之间;浆体注满管道后,在0.50MPa的压力下保持3min以上,以确保压入管道的浆体饱满密实;压浆的最大压力不得超过0.60Mpa。

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2)各管道压浆应按先下后上的顺序进行,每个管道的压浆应一次完成。如有串孔现象,应对串孔的有关管道同时进行压浆。

3)待管道水泥浆初凝后,方可拆卸压浆阀等密封件,此时管道水泥浆不应有任何外溢现象。拆卸后的压浆阀等配件应及时清洗,其上不应留有水泥浆。

4)如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时,应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净,故障处理后再进行正常压浆。压浆用的胶管不超过30m。

5.4、压浆技术控制

1)浆体的28天强度不应低于50Mpa。浆体的性能检验严格按照试验操作规程要求进行,并注明梁号及施工日期。

2)试件制作40mm×40mm×160mm三组,进行抗压强度和抗折强度试验。评定浆体强度的试件在标准养护条件下养护,检查入库强度的试件必须随同梁体在同样条件下养护。冬季压浆时应采取保暖措施。

3)管道压浆应控制在正温下施工,并应保持无积水无结冰现象。压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度不得低于5℃。冬季压浆时要采取保温措施,并掺加防冻剂。

4)压浆完毕后必须逐孔进行管道压浆密实性的检查,防止管道压浆出现不密实的现象。

5)认真做好管道压浆记录,尤其重点记录管道真空度。

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