致双钱载重轮胎领导:
阿特拉斯空压机在设计时明确分别工频空压机和变频空压机,其使用的主电机、油路、电器控制部分都不相同。
常规来说,按设备的工作负荷来划分空气压缩机设备是一种重负荷运行(即重载)设备。在额定电压和负荷下,马达是以额定的扭矩和轴功率输出的,同时反映出稳定的额定电流。
当供电频率和电压下降时,理论上在马达上可以获得变低的转速,但为保持马达较大的输出转矩,马达绕组中的电流将大大增加,从而引起绕组发热。特别是以工频为设计条件的普通马达在此情况下定子的铁损耗和发热现象更严重;在较低的电源频率下马达电磁转角与负荷成正比,当超过临界转矩时马达就会出现强烈的喘振现象,这对马达在电和机械特性方面来说将是严重的损害。另外当普通工频马达使用变频器后,由于该马达在材料和结构特性方面的设计为工频使用,不能承受变频器输出的高次谐波在电机绕组中产生的过大尖峰电流和高频振荡过电压,从而加速了电机绝缘的过早老化过程。故目前应用在重负荷场所的变频传动机械设备都是使用电磁极数在四极以上的变频专用马达,而且所配变频器能满足该变频马达的全部电特性方面的参数,以做到完全标配,否则将对马达造成严重的破坏。
变频空压机和工频空压机转子运行曲线参阅。本身设计上的不同,使用工
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频电机强行运行变频性能,收到最大损害的是主动力源-电机。 GA250转子特性曲线:
GA315VSD转子特性曲线:
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GA250转子负荷特性曲线
GA315VSD转子负荷特性曲线
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GA250扭矩/转速和电流/速度测试
GA315VSD扭矩/转速和电流/速度测试
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GA250空载特性曲线
GA315VSD空载特性曲线
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例:有个广东的阿特拉斯空压机用户:有我ATLAS COPCO 原装进口空压机GA75-10,在其正常使用了两年后经一些的人的鼓吹,又未向我AC公司征求技术支援的情况下,径自为此机加装了变频调速系统。
我们检查了其改装后的设备:变频器为ABB的ACS600型,进线端无谐波抑制系统,频率设定范围为20~50Hz,驱动电缆较长,与原启动柜之间的连锁保护功能并不完善,电机温度保护传感器简单地贴在电机表面,电机是磁极数为两极的普通50Hz工频马达。
该客户在使用了不到一年的时间就造成马达内部绕组击穿损坏
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此致
敬礼
阿特拉斯•科普柯( 上海 )贸易有限公司
2010-11-12
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说句题外话,阿特拉斯在空压机市场上无论技术、销量几十年来一直排名世界第一;那么在节能减排的今天,在百度、谷歌上面铺天盖地的介绍工频电机改变频使用可以节能的今天,阿特拉斯为什么不推出自己的工频空压机改变频空压机服务?是不知道这样改一下就能赚到钱?还是阿特拉斯没有这个技术实力?
而据我所知,阿特拉斯内部研究工频空压机的变频改造时间最起码在十年以上。
对于节能,阿特拉斯有多方面的建议
AO:多台空压机进行整体性能控制,根据现场情况不同,可以节能2%-10%之间,台数多节能潜力大。
ER:空压机热能回收项目,可回收空压机耗电的80%为热能。
高效电机:现在新的高效电机效能明显比几年前的老电机提升,特别是维修过的电机,本身因为维修有性能下降可能。
节能型干燥机:新的余热再生型干燥机能够提供干燥、洁净的空气,还比老的干燥机节约能源。
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