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变压器差动保护整定示例

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变压器差动保护整定示例

1. 差动保护整定范例一:

三圈变压器参数如下表:

变压器容量Se 31500KVA 变压器接线方式 Yn,y,d11 变压器变比Ue 110kV/35kV/10kV 110kV侧TA变比nTA 300/5 35KV侧TA变比nTA 1000/5 10KV侧TA变比nTA 2000/5 TA接线 外部变换方式 一次接线 10kV侧双分支 调压ΔU ±8×1.25% 电流互感器接线系数Kjx 当为Y接线时为1,当为Δ接线时为3 区外三相最大短路电流I(3)k 假设为1000A(此值需根据现场情况计算确定)

计算:

高压侧二次额定电流Iee1S3UKjx3150034.77A

enTA31103005中压侧二次额定电流ISe31500e23UKjx3enTA3354.5A

10005低压侧二次额定电流ISe31500e33UenKjx4.55TA3102000A

51) 差动门槛

Idmin= Kre1(Kfzq*Ktx*fi +ΔU+Δm)Ie

Kre1-可靠系数,取1.3~1.5 Kfzq-非周期分量系数,取2

Ktx-TA同型系数,同型号时取0.5,不同型号时取1

1

fi -TA最大相对误差,取0.1

ΔU-改变变压器调压分接头引起的相对误差,取调整范围的一半,即8×1.25% Δm-整定匝数与计算匝数不等引起的误差,一般取0.05

Idmin= Kre1(Kfzq*Ktx*fi +ΔU+Δm)Ie = 1.5(2×0.5×0.1+8×1.25%+0.05)

= 0.375Ie 建议取0.4Ie。

2) 拐点电流IRT1 建议取1.0Ie。

3) 比率制动系数 选取高压侧为基准计算

(3)IKIumb.max = (KapKccKer+ΔU+Δm1+Δm2) ××Kjx

nTAΔU-改变变压器调压分接头引起的相对误差,取调整范围的一半,即8×1.25% Δm1-整定匝数与计算匝数不等引起的误差,取0.05,当为两卷变时取Δm1。 Δm2-整定匝数与计算匝数不等引起的误差,取0.05,当为三卷变时取Δm1+Δm2。 Iumb.max = (2×1×0.1+8×1.25%+0.05+0.05)×1000/60×1.732 = 11.55A 制动特性斜率K =

Kre1Iumb.maxIdmin1.311.550.44.770.4

IK(3)1000KjxIRT131.04.77nTA604) 二次谐波制动系数

建议取0.18

5) TA断线解除电流 建议取1.2Ie

6) 差动速断 建议取7.0Ie

7) 定值表 差动速断 比率差动 TA断线检测 TA断线闭锁保护 1侧Y/△变换 2侧Y/△变换 3侧Y/△变换 4侧Y/△变换 2

投入 投入 投入 投入 不变换 不变换 不变换 不变换

差动速断定值 7.00 比率差动门槛 0.40 制动曲线斜率 0.4 谐波制动系数 0.18 1侧额定电流 4.77A 2侧额定电流 4.50A 3侧额定电流 4.55A 4侧额定电流 5.00A TA断线解除定值 1.20 TA额定电流 5A

试验方法及结果: 1).110kV侧加入A相电流,显示值 110kV侧加入4.77A电流入装置,则 A相电流显示4.77A A相差流显示5A

A相制动电流显示2.5A

2).在单相差动臂加入电流,各侧差动动作电流分别为: 110kV侧 Id10.44.771.91A 35kV侧 Id20.44.501.80A 10kV侧

Id30.44.551.82A

3

2. 差动保护整定范例二:

三圈变压器参数如下表: 变压器容量Se 变压器接线方式 变压器变比Ue 110kV侧TA变比nTA 35KV侧TA变比nTA 10KV侧TA变比nTA TA接线 一次接线 调压ΔU 电流互感器接线系数Kjx (3)区外三相最大短路电流Ik 31500KVA Yn,y,d11 110kV/35kV/10kV 200/5 600/5 2000/5 内部变换方式,外部全星形接线 10kV侧双分支 ±8×1.25% 当为Y接线时为1,当为Δ接线时为3 假设为1000A(此值需根据现场情况计算确定) 计算:

高压侧二次额定电流Ie1Se3UenTASe3UenTASe3UenTAKjx315004.13A

20031105315004.33A 6003355315004.55A

20003105中压侧二次额定电流Ie2Kjx低压侧二次额定电流Ie3Kjx1) 差动门槛

Idmin= Kre1(Kfzq*Ktx*fi +ΔU+Δm)Ie

Kre1-可靠系数,取1.3~1.5 Kfzq-非周期分量系数,取2

Ktx-TA同型系数,同型号时取0.5,不同型号时取1 fi -TA最大相对误差,取0.1

ΔU-改变变压器调压分接头引起的相对误差,取调整范围的一半,即8×1.25%

4

Δm-整定匝数与计算匝数不等引起的误差,一般取0.05

Idmin= Kre1(Kfzq*Ktx*fi +ΔU+Δm)Ie = 1.5(2×0.5×0.1+8×1.25%+0.05)

= 0.375Ie 建议取0.4Ie。

2) 拐点电流 建议取1.0Ie。

3) 比率制动系数 选取高压侧为基准计算

(3)IKIumb.max = (KapKccKer+ΔU+Δm1+Δm2) ××Kjx

nTAΔU-改变变压器调压分接头引起的相对误差,取调整范围的一半,即8×1.25% Δm1-整定匝数与计算匝数不等引起的误差,取0.05,当为两卷变时取Δm1。 Δm2-整定匝数与计算匝数不等引起的误差,取0.05,当为三卷变时取Δm1+Δm2。 Iumb.max = (2×1×0.1+8×1.25%+0.05+0.05)×1000/40 = 10A 制动特性斜率K =

Kre1Iumb.maxIdmin1.3100.44.130.4

IK(3)1000KjxIRT11.01.04.13nTA404) 二次谐波制动系数

建议取0.18

5) TA断线解除电流 建议取1.2Ie

6) 差动速断 建议取7.0Ie

7) 定值表 差动速断 比率差动 TA断线检测 TA断线闭锁保护 1侧Y/△变换 2侧Y/△变换 3侧Y/△变换 4侧Y/△变换

差动速断定值 比率差动门槛

投入 投入 投入 投入 变换 变换 不变换 不变换 7.00 0.40 5

制动曲线斜率 谐波制动系数 1侧额定电流 2侧额定电流 3侧额定电流 4侧额定电流 TA断线解除定值 TA额定电流

0.4 0.18 4.13 4.33 4.55 5.00 1.20 5A 试验方法及结果: 1).110kV侧加入A相电流,显示值 110kV侧加入4.13A电流入装置,则 A相电流显示4.13

A相差流显示2.88A ((5/4.13)*(4.13-0)/1.732 = 2.88) A相制动电流显示1.44A

2).在单相差动臂加入电流,各侧差动动作电流分别为: 110kV侧 Id10.44.1332.86A 35kV侧 Id20.44.3333.00A 10kV侧 Id30.44.551.82A

方法二、在单相差动臂加入完全电流(三相对称电流),各侧差动动作电流分别为:

110kV侧Id10.44.131.65A 35kV侧Id20.44.331.73A

10kV侧Id30.44.551.82A

由以上两种整定实例可以看出,选择内部变换和外部变换,区别在主变的二次额定电流上,差动保护的其他定值是完全一样的。只是在选择内部变换时,其输入电流只是部分差动电流,和外部变换不同,试验时应注意。在定值计算时,根据前面介绍的变换原理,在内部变换后,将有效值缩小了1.732倍,因此,计算时接线系数应为1.0。我们可统一认为,外部TA选择yd变换,其接线系数为1.732,外部TA接线选择不变换。

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