社会广角 请领导干部退出书画界 Ｗ－．－．日，陕西省书法家协会主席周一波撰文批评某些 领导干部，热衷于挤进艺术家协会兼职，乐于利 油。据说，最初许多协会之所以对退下来的领导干部虚 位以待，无非是寄希望于他们发挥余热，找政府财政、 相关企事业单位多多化缘之故。 一用书画协会职权谋利，作品低劣却卖得十分红火。希望 领导干部从自身做起，自觉退出各级书画协会主席团。 据悉，周一波本人已经向陕西省委递交了辞去书协主席 的申请报告。 ２０１３年，周一波从陕西省政协副主席、陕西省委统 些官员进入书画家行列之后，以低劣作品行世， 大有拉低“书画艺术”整体水平之势头；另一方面，雅 贿盛行，协会小金库现象甚至利用协会权力中饱私囊的 “艺术腐败”频现。由此则导致书画市场畸形发展，不仅书 画市场行情浮躁，而且就连过去视为寻常的书画用品如笔、 砚、纸、墨、石等，也出现了价格虚高白勺Ｊ隋形。 书画艺术既要让政治和权力走开，又要避免沾染过 战部部长的高位上退下来之后，顺利当选为陕西省书法 家协会主席。 如今各级书画协会主席、副主席，除了书画精英 外，大抵是退下来的领导干部兼任。领导干部把持协会 之后，一些官场病也随之而来。比如，有些地方协会已 有先退下来的领导当了主席，新近退下来的干部想取而 代之而不得，于是干脆不换届。比如，想办法吃公款揩 浓的铜臭味，就应该重视艺术批评，不能坐视权力作品 “劣币驱逐良币”。周一波呼吁，只有斩断权力滥用之 手，才能有效遏制“退下去不要怕，名利双收玩书画” 的“艺术腐败”现象。 （综合《人民日报》《中国青年报》） 为何还不清贷款 高速路“印钞机＂ 口前，全国１０万余公里的高速 有一条路还没还清贷款，所有其他 Ｉ：：ｚｌ公路中９０％以上要收费。专家 估算，全国高速公路一年收费在 ４０００亿元以上。被称为“印钞机” 路不管还清、到期与否，都将继续 收费。”广东一家高速公路公司负责 人说。 的高速公路，延时收费提出“还不 清贷款”的理由是否站得住脚？征 收的钱又流向哪里了呢？ 这些巨额通行费的背后，是经营 企业的惊人利润。“公路资源属于特 全国人大代表、广东国鼎律师 事务所主任朱列玉认为：首先，条例 中的还清贷款后停止收费是指某一 条路，而不是全部已建的，更不包括 计划建的；其次，即便没有还清贷款， 到期了也必须停收，因为条例中不得超过限期的规定没 有任何例外情形。对广大车主而言，只要路网在不断完 许经营范畴，各省交通集团及其控股企业应该是不以盈 利为目的的特殊企业法人，公路交通基础设施的经营只 能微利保本。”北京交通大学经济管理学院教授赵坚说。 广东一路桥公司项目负责人告诉记者，一方面，我 国高速公路收费标准总体偏高，每公里价格比许多发达 善，地方有修不完的路，也就意味着或许没有停止收费的 一天，收费还贷会变成一个无限循环的“陷阱”。 此前，审计署曾对１８个省份的高速收费进行专项 高福利养人或挪用 国家还高；另一方面，当年设计收费制度时，并没有预 计到如今如此巨大的车流量。 山东省交通运输厅给出的“账本”显示：２０１３年 审计，揭开了一些黑洞：大量资金被闲置，并没有用于 还贷，有些资金被挪用于建楼堂馆所、投资股票等；一 还贷公路收费主要用于还贷和维修。但归还利息部分 不仅是高速公路，还包括二级公路和农村公路债务利 边是高额福利，一边是人浮于事、超编严重。记者从广 州一家路桥公司职工处获悉，一般员工月收入在８０００ 元到１万元，而一个路段的项目负责人，手里管理的资 金上亿元．一年收入可达３０万元。 息。山东给出的另一个理由是，全省高速路债务余额 仍然很重。 目前，包括山东、山西、河南等多个省份均确立了 （文／魏圣耀据《新华每日电讯》） 口本栏编辑／常罄予 “统贷统还”的政策。“实行‘统贷统还’，就是说只要 应２０１５ ０１上囤